Transphoto

Kuvat julkaistaan sellaisina kuin ne ovat eikä niiden tarkoitus ole tukea kenenkään/minkään tahon poliittista tai ideologista asemaa.

Kaikki aineisto on peräisin käyttäjiltä eikä kerro sivuston ylläpidon mielipiteistä.

Sulje
Hangzhou, YoungMan JNP-WG120G # 6-5931
  Hangzhou YoungMan JNP-WG120G # 6-5931  —  Linjalla K155
莫干山路 (Moganshan Road) / 登云路 (Dengyun Road)
The trolleybus in Hangzhou isn't operating well: route K155 has a few runs using electric buses, and a significant portion of the trolleybus fleet has been out of service for years or were withdrawn after 5 or less years of use.

Oddly, after arriving at this terminus, drivers don't set their bars, not even to temporarily charge. Perhaps there is some reason to explain this that I am not aware of.

Kuvaaja: jiachen · Sydney           Kuvauspäivä: 24 tammikuuta 2023 v., tiistai

Näytä kuvauspaikka kartalla

Tilastot

Lisenssi: BY-SA
Julkaistu 26.01.2023 17:00 UTC
Näyttökerrat — 227

Tarkemmat tiedot

Hangzhou, YoungMan JNP-WG120G # 6-5931

Liikennöitsijä/varikko:Hangzhou Public Transport Company - Trolleybus Division
Rekisteritunnus:浙A 4H319
Tulo:2015
Malli:YoungMan JNP-WG120G
Valmistettu:2015
Nykytila:Kylmäseisonnassa
Käyttötarkoitus:Matkustajakulkuneuvo
Poistettu matkustajaliikenteestä:11.10.2024
Equipment

• Beijing Pulaide 79.29 kWh batteries (according to documents; actual capacity less)
• SONGZ air-conditioner

Kameran asetukset

Model:NEX-5N
Date and Time:24.01.2023 16:51
Exposure Time:1/400 sec
Aperture Value:5.6
ISO Speed:640
Focal Length:55 mm
Näytä kaikki EXIF-tunnisteet

Kommentit · 2

28.01.2023 20:47 UTC
Linkki
Jacek_Pudlo · Lublin
Kuvat: 289
Why were they withdrawn after only 5 years?
0
+0 / –0
29.01.2023 08:35 UTC
Linkki
jiachen · Sydney
Kuvat: 818 · Yleinen kalustotietokannan ylläpitäjä / Käyttöliittymän kääntäminen (CN)
Two separate sources explain the situation for the 2 different models;

for the Youngman trolleybuses, the 2012 and some of the 2013 batch were set aside in 2017 when the trolleybus network was reduced as a result of metro construction. However, when set aside, mandatory yearly checks were not performed and after missing 3 checks in a row, they were withdrawn.

The others, Yutong trolleybuses, were apparently bought in a contract with an extremely low price - perhaps up to 1/2 the expected price of such a trolleybus. Consequently, their quality was quite bad.
0
+0 / –0

Kommenttisi

Älä keskustele poliittisista aiheista tai sinut estetään kuukaudeksi.
Sinun on kirjauduttava sisään kirjoittaaksesi kommentteja.