TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Барнаул, Tatra T3SU КВР Барнаул № 3261
  БарнаулTatra T3SU КВР Барнаул № 3261 
Кабина

Автор: Максим Раевский · Барнаул           Дата: 23 января 2023 г., понедельник

Статистика

Лицензия: BY
Опубликовано 24.01.2023 03:42 UTC
Просмотров — 667

Подробная информация

Барнаул, Tatra T3SU КВР Барнаул № 3261

Депо/Парк:Трамвайное депо № 3
С...:01.02.2022
Модель:Tatra T3SU КВР Барнаул
Построен:1983
Заводской №:172585
Текущее состояние:Эксплуатируется
Назначение:Пассажирский
Примечание:До 01.02.2022 — Tatra T3SU; до 12.2015 — № 1, 1087; до 10.2006 — № 2, 2079; до 1986 — 486
В вагоне установлено:
— стационарная радиостанция "Гранит";
— система навигации с функцией автоинформатора "Орбита";
— 4 камеры системы видеонаблюдения "Орбита Д2-4.0";
— светодиодное освещение салона;
— песочницы с электроприводом
_____________________________________________________
Стоял на консервации с 10.2012 г. по 12.2014 г.
С 01.02.2022 по 23.01.2023 г. проходил КВР с модернизацией;
Электрооборудование Арс-Терм (Новосибирск);
Пробег более 2000000 км
_____________________________________________________
Видео с участием вагона: https://www.youtube.com/watch?v=iFwRrOJv3hg

Параметры съёмки

Модель камеры:SLT-A77V
Время съёмки:23.01.2023 16:04
Выдержка:1/60 с
Диафрагменное число:4
Чувствительность ISO:100
Фокусное расстояние:18 мм
Показать весь EXIF

Комментарии · 8

24.01.2023 04:11 UTC
Ссылка
nikwotnik · Иркутск
Фото: 3481 · Фотомодератор
Жутковатая панель. Почему именно вертикально сделана? Для обзорности и эргономики лучше же более пологую сделать...
+8
+9 / –1
24.01.2023 05:18 UTC
Ссылка
Фото: 5828
Мало того, что жутковатая, ещё и травмоопасная при ДТП. При ударе об неё головой, этот удар может быть последним
+6
+6 / –0
24.01.2023 05:42 UTC
Ссылка
Алексей73 · Ульяновск
Фото: 4
Хм... А обзор не ухудшится? Или просто так кажется, что старые панели ниже.
+3
+3 / –0
24.01.2023 05:44 UTC
Ссылка
Фото: 7522 · Локальный редактор
Если сделать панель более горизонтальной, то она будет давать блики на лобовое стекло. Те, кто работает на вагонах Т-3, на которых работает сигнализация LS и ZR, прикрывают эту сигнализацию от бликов в тёмное время.
Что касается этого пульта, то при всей его неказистости, он довольно эргономичный и не даёт блики на стекло. Угол наклона панели здесь такой же, как на вагонах Т-3М (Т6В5), а сам пульт по размерам такой же, просто загнут по краям.
Что касается травмоопасности, то за 40 лет эксплуатации вагонов Т6В5 в Барнауле, который занимает второе место в мире по их количеству, травм об пульт не было, травмы возникают больше при ударе о транспарант.
Для тех, кто видел Т6В5 только на картинке, открою страшную тайну: пульт там полностью железный и все панели тоже.
+7
+7 / –0
24.01.2023 19:46 UTC
Ссылка
kitty-boy · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Цитата (Максим Раевский, 24.01.2023):
> Что касается этого пульта, то при всей его неказистости, он довольно эргономичный и не даёт блики на стекло.

Я бы сказал, что это очень приятный пульт как минимум из-за крупных и удобных кнопок/переключателей, крепежа минимум, экран вроде не светит в рожу белым.
Дизайн я бы чуть подправил, но в общем и целом это смотрится куда удобнее многих современных футуристических поделок с сенсорными микрокнопками и кучей экранов.
+3
+4 / –1
31.03.2023 07:09 UTC
Ссылка
Tram Raider · Верхний Баксан
Фото: 50
Пульт отвратный и неудобный. На монитор под таким углом не очень удобно смотреть. Наклон надо было под градусов 45 делать.
Да и при резком торможении или при ДТП головой об острый угол панели.

А с какой целью Барнаул переводит Т3 на ручное управление? Ускоритель убран, как на МТТЧ?
+1
+1 / –0
31.03.2023 08:10 UTC
Ссылка
Фото: 7522 · Локальный редактор
Про пульт я отвечал выше.
А что касается последнего вопроса, то как вы себе представляете монитор с таким управлением с ускорителем?
Критики много, а знаний нет.
0
+1 / –1
31.03.2023 16:45 UTC
Ссылка
Tram Raider · Верхний Баксан
Фото: 50
Цитата (Максим Раевский, 31.03.2023):
> Критики много, а знаний нет.

В нынешнее время изобретательности, в особенности Китайских кудесников, можно ожидать многое.

P.S. А знания и материализуются из интересов познания. Я поинтересовался, так как не знал. В этом нет ничего такого. Учеными не рождаются, а становятся.
0
+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.