Transphoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Close
Milan, Irisbus Cristalis ETB 18 # 408; Milan, BYD K9B # 2004
 Сonditional Publication
  Milan,  Irisbus Cristalis ETB 18 # 408 
 BYD K9B # 2004 
Deposito ATM San Donato

Author: Trolleybus Man · Milan           Date: Monday, January 16, 2023

Show shooting location on the map

Statistics

Published 16.01.2023 11:48 UTC
Views — 781

Detailed info

Milan, Irisbus Cristalis ETB 18 # 408

Operator/Facility:Deposito ATM Molise
License Plate #:MI 408
Model:Irisbus Cristalis ETB 18
Built:2007
Current state:Withdrawn (01.2023)
Purpose:Passenger vehicle
Halted:2009
Scrapped:04.2023
Parts donor from 2009

Milan, BYD K9B # 2004

Location:Azienda Trasporti Milanesi (ATM Milano)
Operator/Facility:Deposito ATM San Donato
License Plate #:EV 420BN
Since...:2013
Model:BYD K9B
Built:2013
Serial number:37
VIN:LC06S24R4D0000037
Current state:Abandoned / Dead storage
Purpose:Passenger vehicle

Camera Settings

Model:E-P5
Date and Time:16.01.2023 12:22
Exposure Time:1/250 sec
Aperture Value:5.6
ISO Speed:400
Focal Length:42 mm
Show all EXIF tags

Comments · 7

19.01.2023 10:02 UTC
Link
Photos: 135
Тот что слева на локомотив похож...
0
+0 / –0
19.01.2023 19:46 UTC
Link
RM7570 · Nytva
Photos: 9
Эти ИВЕКО вообще очень неудачной моделью оказались. Больше стоят чем ездят. Если иногда выйдет 1-2 шт. - это чудо. Хотя внешне смотрится уж очень продвинутой техникой.
0
+0 / –0
19.01.2023 19:56 UTC
Link
Photos: 951 · Local editor
Цитата (RM7570, 19.01.2023):
> Хотя внешне смотрится уж очень продвинутой техникой.

В том-то и дело, уж слишком продвинутые они для механиков из Молизе. Я как понимаю, эти троллейбусы АТМ получила их почти бесплатно (в каком-то форуме они участвовали), и поэтому никто не ознакомил механиков с их техобслуживанием, дали им какие-то генеральные инструкции и всё, buon lavoro. И не помогает тот факт что ЭО от Альстома уж слишком сложная и она часто глючит, и получается что простой может длится несколько месяцов, если не годы.
0
+0 / –0
19.01.2023 20:26 UTC
Link
RM7570 · Nytva
Photos: 9
Думаю, в Молизе техники сами рады будут от них избавиться после прихода всех 50 новых Солярисов.
0
+0 / –0
30.04.2023 06:26 UTC
Link
Photos: 951 · Local editor
Только недавно узнал от некоторых водителей из Молизе, что Кристалисы нормальные машины, а простаивают они потому-что сеть просто для них не подходит (построенная по стандартам 70-80ых годов)
0
+0 / –0
30.04.2023 20:39 UTC
Link
RM7570 · Nytva
Photos: 9
Да бегают иногда по маршрутам.
0
+0 / –0
03.12.2023 16:56 UTC
Link
gorojanin · Murmansk
No photos
Цитата (Trolleybus Man, 30.04.2023):
> потому-что сеть просто для них не подходит (построенная по стандартам 70-80ых годов)

А чем сеть 70-80ых отличается от нынешней? Да, скорость прохождения спецчастей ниже, но в остальном-то что не так?
0
+0 / –0

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for at least one month!
You need to log in to write comments.
Index     Forums     Terms & Conditions     Editorial Team
Mobile version
Dark Theme
© TransPhoto administration and authors of photos, 2002—2025
Using any images from this website without authors' permission is prohibited.
Яндекс.Метрика