TransPhoto

Снимките се публикуват на сайта така, както са и нямат за цел да промотират каквато и да е политическа и/или идеологическа позиция.

Материалите се предоставят от потребителите и не отразяват мнението на администрацията на сайта.

Затвори
Милано, Irisbus Cristalis ETB 18 № 408; Милано, BYD K9B № 2004
Условно публикуване
  Милано Irisbus Cristalis ETB 18 № 408 
 BYD K9B № 2004 
Deposito ATM San Donato

Автор: Trolleybus Man · Милано           Дата: 16 януари 2023 г., понеделник

Покажи мястото на снимката на картата

Статистика

Публикувано 16.01.2023 11:48 UTC
Разглеждан — 781

Подробна информация

Милано, Irisbus Cristalis ETB 18 № 408

Депо/Парк:Deposito ATM Molise
Регистрационен номер:MI 408
Модел:Irisbus Cristalis ETB 18
Построен:2007
Текущо състояние:Бракуван (01.2023)
Назначение:Пътнически
Край на експлоатацията:2009
Бракуван (Наряз.):04.2023
Parts donor from 2009

Милано, BYD K9B № 2004

Местоположение:Миланская транспортная компания (ATM Милан)
Депо/Парк:Deposito ATM San Donato
Регистрационен номер:EV 420BN
От...:2013
Модел:BYD K9B
Построен:2013
Заводски №:37
VIN:LC06S24R4D0000037
Текущо състояние:Снет от експлоатация / очаквано бракуване
Назначение:Пътнически

Параметри на камерата и снимката

Модель камеры:E-P5
Время съёмки:16.01.2023 12:22
Выдержка:1/250 с
Диафрагменное число:5.6
Чувствительность ISO:400
Фокусное расстояние:42 мм
Показване на всички EXIF тагове

Коментари · 7

19.01.2023 10:02 UTC
Връзка
Снимка: 135
Тот что слева на локомотив похож...
0
+0 / –0
19.01.2023 19:46 UTC
Връзка
RM7570 · Нытва
Снимка: 9
Эти ИВЕКО вообще очень неудачной моделью оказались. Больше стоят чем ездят. Если иногда выйдет 1-2 шт. - это чудо. Хотя внешне смотрится уж очень продвинутой техникой.
0
+0 / –0
19.01.2023 19:56 UTC
Връзка
Trolleybus Man · Милано
Снимка: 951 · Местен редактор
Цитата (RM7570, 19.01.2023):
> Хотя внешне смотрится уж очень продвинутой техникой.

В том-то и дело, уж слишком продвинутые они для механиков из Молизе. Я как понимаю, эти троллейбусы АТМ получила их почти бесплатно (в каком-то форуме они участвовали), и поэтому никто не ознакомил механиков с их техобслуживанием, дали им какие-то генеральные инструкции и всё, buon lavoro. И не помогает тот факт что ЭО от Альстома уж слишком сложная и она часто глючит, и получается что простой может длится несколько месяцов, если не годы.
0
+0 / –0
19.01.2023 20:26 UTC
Връзка
RM7570 · Нытва
Снимка: 9
Думаю, в Молизе техники сами рады будут от них избавиться после прихода всех 50 новых Солярисов.
0
+0 / –0
30.04.2023 06:26 UTC
Връзка
Trolleybus Man · Милано
Снимка: 951 · Местен редактор
Только недавно узнал от некоторых водителей из Молизе, что Кристалисы нормальные машины, а простаивают они потому-что сеть просто для них не подходит (построенная по стандартам 70-80ых годов)
0
+0 / –0
30.04.2023 20:39 UTC
Връзка
RM7570 · Нытва
Снимка: 9
Да бегают иногда по маршрутам.
0
+0 / –0
03.12.2023 16:56 UTC
Връзка
gorojanin · Мурманск
Няма снимки
Цитата (Trolleybus Man, 30.04.2023):
> потому-что сеть просто для них не подходит (построенная по стандартам 70-80ых годов)

А чем сеть 70-80ых отличается от нынешней? Да, скорость прохождения спецчастей ниже, но в остальном-то что не так?
0
+0 / –0

Ваш коментар

За обсъждане на политика, ще получите едномесечен бан и няма да можете да публикувате.
Вие не сте влезли в сайта.
Коментари могат да пишат само регистрирани потребители.