Приписан к ТЧ-3 Ходжасан. Вообще все поезда на фиолетовой линии приписаны к ТЧ-3

А можно все номера вагонов перечислить?

Цитата (andzis, 12.01.2023):
> А можно все номера вагонов перечислить?

Все не знаю, по фото только можно определить.

Цитата (andzis, 12.01.2023):
> А можно все номера вагонов перечислить?

0245-0246 и 2798-2799 минимум. Также 10041-10042(?) и другие составы. Все составы на фиолетовой линии модернизированы, имеют замененную маску. Более подробно подскажут местные. Рекомендую у местных фанатов спрашивать или вычислять составы по видео.

Выложу ориентировочный список сюда:
1) Старые вагоны: 0609, 0610, 0611, почти наверняка все 1104х, 0245, 0246, 0247, 0248, 0716-0721
С наибольшей вероятностью 0288-0815-0816-0817-0289, так как последний вагон есть на фото https://transphoto.org/photo/1242529/.
2) 2701, 2702, 1539 - лично видел (и в составе ли 1537 и 1538?). К тому же, составы не замечены в хаотичной составности, то есть с момента поставки вагоны ходят вместе, за исключением недавнего увеличения составности поездов Фиолетовой линии до 7 вагонов.
За головными вагонами я специально не следил, иначе можно было бы восстановить куда больше информации о них.

Видна также тенденция убирать наиболее старые вагоны на Фиолетовую линию и на челнок до Хатаи - на первой вагоны с истёкшим сроком эксплуатации, на второй ездит 2521-2522, явно поставленный взамен повреждённого в результате теракта 1994 года состава. Напротив, на Красной и Зелёной линии из номерных ездят только .5Б, поставленные взамен планово списывавшихся Е и Еж.
Непонятно также, в эксплуатации ли головные вагоны ЛВЗ 88хх и 82хх - срок службы не истёк, но с поставками Москвы их могли либо оставить гнить за задворках депо, либо просто списать.
Аналогично с вагонами 01хх и 05хх - у них-то точно срок эксплуатации истёк.
Расширение Фиолетовой линии до 7 вагонов могло за собой повлечь возвращение в эксплуатацию всех этих 06хх и 1104х (их теперь будут по пробегу списывать), а продление до Ходжасана - первое появление .5Б на Фиолетовой линии, которые раньше замечены не были (как минимум два состава там точно есть).

Сделайте правку, приписан к ТЧ-3

Цитата (Evolution series, 12.01.2023):
> Сделайте правку, приписан к ТЧ-3

Думаю, Вам имеет смысл подать заявку на редактора города.

Цитата (Dozenazer, 12.01.2023):
> Цитата (Evolution series, 12.01.2023):
> > Сделайте правку, приписан к ТЧ-3
>
> Думаю, Вам имеет смысл подать заявку на редактора города.

Да, можно

Цитата (Dozenazer, 12.01.2023):
> Видна также тенденция убирать наиболее старые вагоны на Фиолетовую линию и на челнок до Хатаи - на первой вагоны с истёкшим сроком эксплуатации, на второй ездит 2521-2522, явно поставленный взамен повреждённого в результате теракта 1994 года состава. Напротив, на Красной и Зелёной линии из номерных ездят только .5Б, поставленные взамен планово списывавшихся Е и Еж.
> Непонятно также, в эксплуатации ли головные вагоны ЛВЗ 88хх и 82хх - срок службы не истёк, но с поставками Москвы их могли либо оставить гнить за задворках депо, либо просто списать.
> Аналогично с вагонами 01хх и 05хх - у них-то точно срок эксплуатации истёк.
> Расширение Фиолетовой линии до 7 вагонов могло за собой повлечь возвращение в эксплуатацию всех этих 06хх и 1104х (их теперь будут по пробегу списывать), а продление до Ходжасана - первое появление .5Б на Фиолетовой линии, которые раньше замечены не были (как минимум два состава там точно есть).

Я помогу вам с заявкой на правку.

Цитата (Dozenazer, 12.01.2023):
> Думаю, Вам имеет смысл подать заявку на редактора города.

Я уже подал. Жду ответа от редактора.

Цитата (Dozenazer, 12.01.2023):
> Видна также тенденция убирать наиболее старые вагоны на Фиолетовую линию и на челнок до Хатаи - на первой вагоны с истёкшим сроком эксплуатации, на второй ездит 2521-2522, явно поставленный взамен повреждённого в результате теракта 1994 года состава. Напротив, на Красной и Зелёной линии из номерных ездят только .5Б, поставленные взамен планово списывавшихся Е и Еж.
> Непонятно также, в эксплуатации ли головные вагоны ЛВЗ 88хх и 82хх - срок службы не истёк, но с поставками Москвы их могли либо оставить гнить за задворках депо, либо просто списать.
> Аналогично с вагонами 01хх и 05хх - у них-то точно срок эксплуатации истёк.
> Расширение Фиолетовой линии до 7 вагонов могло за собой повлечь возвращение в эксплуатацию всех этих 06хх и 1104х (их теперь будут по пробегу списывать), а продление до Ходжасана - первое появление .5Б на Фиолетовой линии, которые раньше замечены не были (как минимум два состава там точно есть).

0180 и 0183 вроде как уходили в ремонт, судьба их неизвестна (заменили ли им морду или нет), 8848 и 883× точно с замененными мордами, остальные 88xx или с замененными мордами, или списаны и порезанв. Не менее 5-7 составов порезано. Известно об одном утилизированном тбилисском списанном. .5Б, кроме 2851-2852 и 2853-2854, с замененными масками (возможно, есть еще номера в резкрве с оригинальными мордами).

Цитата (Dozenazer, 12.01.2023):
> Выложу ориентировочный список сюда:
> 1) Старые вагоны: 0609, 0610, 0611, почти наверняка все 1104х, 0245, 0246, 0247, 0248, 0716-0721
> С наибольшей вероятностью 0288-0815-0816-0817-0289, так как последний вагон есть на фото https://transphoto.org/photo/1242529/.
> 2) 2701, 2702, 1539 - лично видел (и в составе ли 1537 и 1538?). К тому же, составы не замечены в хаотичной составности, то есть с момента поставки вагоны ходят вместе, за исключением недавнего увеличения составности поездов Фиолетовой линии до 7 вагонов.
> За головными вагонами я специально не следил, иначе можно было бы восстановить куда больше информации о них.

Я правки поездов отправил редакторам, они их приняли.