Не под открытым небом- и на том спасибо. Вообще, есть подвижки по музею? Стали хоть как-то беречь ценные экспонаты?

Та самая коллекция велосипедов? Огоо

Цитата (YURION, 08.01.2023):
> Не под открытым небом- и на том спасибо. Вообще, есть подвижки по музею? Стали хоть как-то беречь ценные экспонаты?

Ну вон-же, велики-под крышей )) Скорее всего и на ходу!

Цитата (iva-savickii, 08.01.2023):
> Та самая коллекция велосипедов? Огоо

Так Карганова в своё время вынудили передать велики на баланс ГУПа. Правда, потом всё равно выгнали - парашюты закончились.

Цитата (YURION, 08.01.2023):
> Не под открытым небом- и на том спасибо. Вообще, есть подвижки по музею? Стали хоть как-то беречь ценные экспонаты?

Ключевая проблема в том, что у руководства музея свой взгляд на ценность техники. Типа, меньше 30 лет - значит, ценности не представляет. Соответственно, почти всё подобное оставили в ГУПе, а там уже человеческий фактор вступает в игру. Пролетарии кое-где активно гноят с таких экспонатов цветнину себе на чекушечку…

А ведь все эти велосипедики так и просятся в гости к собачке "Люсе". И есть ли среди них, интересно, легендарная красная "Кама", что по сей день встречается в руках у работяг-среднеазиатов?

А так, довести до ума сию "доисторическую" 4-осную гармошку номер 27, хотя бы в виде музейного чучела, то есть без электрооборудования - ничего не мешает, было бы только желание!

Пока есть люди, которые строили ТСы. И они даже в ГУПе.

Но пройдёт ещё несколько лет, и этот поезд уйдёт.

Да уж...музейные деятели везде чудят по-своему. У нас в МЖТ три паровоза Эр, но Да и ТЭ3 ранний профукали!

А есть где-нибудь информация по сохраненным велосипедам? Я серьезно. Интересно знать, каких годов экземпляры есть.

Я бы здесь не за лисапеды переживал

Тоже кстати могут растащить, а ведь это тоже часть истории техники.

Цитата (Гриша, 08.01.2023):

> все эти велосипедики так и просятся в гости к собачке "Люсе".

Кто такая?

> И есть ли среди них, интересно, легендарная красная "Кама", что по сей день встречается в руках у работяг-среднеазиатов?

Вот же... Я затрудняюсь на вид определить марку велосипеда, а кто-то определяет.

Цитата (Гриша, 08.01.2023):

> довести до ума сию "доисторическую" 4-осную гармошку номер 27, хотя бы в виде музейного чучела

Писали, что "Тойота" самой первой модели, 1936 года, сохранилась в единственном экземпляре, в сибирской деревне, у какого-то ветерана. Внук этого деда подсуетился, и продал раритет в Нидерланды. А в Японии в музее таки стоит такая машина, или несколько - но это реплики.

Цитата (iva-savickii, 08.01.2023):

> У нас в МЖТ три паровоза Эр, но Да и ТЭ3 ранний профукали!

Что такое МЖТ? В интернете ответа на нашёл. ТЭ3 "поздний", образца 1955 года, похожий на крейсер "Аврора", намного интереснее. Но для истории, конечно, надо было сохранить и ранний, похожий на ТЭ2. Поставить их все три в линию, на параллельных путях.

У мтм глаза вЕлики

Цитата(BOSS, 08.01.2023):

>Ключевая проблема в том, что у руководства музея свой взгляд на ценность техники. Типа, меньше 30 лет - значит, ценности не представляет.

Ну это как всегда, а лет через 30 будут востанавлить из состояния дачного сарая.

Цитата (Евгений Лысый, 09.01.2023):
> Что такое МЖТ?
Здравстсвуйте!
Музей железнодорожного транспорта.

Цитата (Евгений Лысый, 09.01.2023):
> Вот же... Я затрудняюсь на вид определить марку велосипеда, а кто-то определяет.
>

Красной Камы здесь нет. Но есть среди великов с закрытой рамой один, который очень похож на Пермский велосипед "Кама". Он стоит во втором ряду с открытой рамой, от первого ряда, второй слева. Он синий с наклейкой. Могу ошибиться но кажется там написано "Кама".

Сначала сидел и просто думал "как они в велосипедах разбираются?", а потом понял, что это как простому обывателю различия между 682В и 682Г xD кому-то очевидно, а кто-то даже не знает, что это может значитьxD

Ну В от Г это легко
Г0Е от Г0М, например, вот это задачка

Цитата (Negedozъ, 10.01.2023):
> Сначала сидел и просто думал "как они в велосипедах разбираются?", а потом понял, что это как простому обывателю различия между 682В и 682Г xD кому-то очевидно, а кто-то даже не знает, что это может значитьxD

Так велосипеды проще отличить чем Г от В
Или 2105 от 2107

Цитата (Олег Довгалюк, 10.01.2023):
> отличить чем Г от В

Г от В можно отличить по передней решетке, даже издалека

Шта? 2105 и 2107 отличить проще некуда.

Цитата (Renogor, 10.01.2023):
> Шта? 2105 и 2107 отличить проще некуда.

Это если знать в чем отличия, а велики со стадии чертежей имеют разные рамы, разные размеры и т.д.

Цитата (Олег Довгалюк, 11.01.2023):
> Это если знать в чем отличия, а велики со стадии чертежей имеют разные рамы, разные размеры и т.д.

Вот по этим и другим признакам я и смотрел велик "Кама". Красного цвета. Различия есть .И в раме, выносе руля, сидушке, размере колёс. Используя троллейбусный термин "тяговый двигатель", его можно применить и к велику. Задний у них ТЭД общий для всех великов прошедших десятилетий. Но это до 2000хгодов. Он и ремонтопригоден, и не прихотлив. И очень хорошо работает. Я пишу о задней втулке или барабане на том же заднем колесе.В отличие от современных.Их было в то время две модели" Торпедо" и "Родина".

Цитата (медведь, 09.01.2023):
> Цитата (Евгений Лысый, 09.01.2023):

> > Что такое МЖТ?

> Здравстсвуйте!
> Музей железнодорожного транспорта.

Да, я потом вдруг сам сообразил. Сначала предполагал, что МЖТ - это Московское Ж.д. что? А железнодородный музей, предполагал, должен был бы обозначаться "ЖДМ", или "ЖМ".

Не...именно МЖТ. Вообще сохранение техники не старой по году выпуска, но уже уходящую или просто мало распространённой дело тоже важное. Тут другое-когда вдруг встаёт дилемма: сохранить третий подряд ЗиУ-5 в музее, скажем, или купить Таджикистан, которого в музее нет, скажем совсем! Купишь один-на другой денег нету и раритет на гвозди пойдёт! Вот когда печально становится-всё сразу не купишь, но надо!

Цитата (Negedozъ, 10.01.2023):
> Г от В можно отличить по передней решетке, даже издалека

Когда её нет - задача усложняется :-D

Блин ребят какая решётка?))
Что мешает приколхозить её на Вэшку?
По кожуху радиореактора надо смотреть

Видимо, я обыватель, потому что ЗиУ 682 в любой модификации для меня абсолютно одинаковы внешне. Ну, разве что ТролЗовского варианта нулевых, с фарами на бампере - тут да, разница очевидна, и то спереди только, т.к. планетарные двери на ЗиУ тоже при модернизации вполне ставят часто.
Да, я могу отличить Проспект 5292 21-ую модификцию от 22-ой по черному лбу, но не знаю, зачем мне эта информация по итогу.

Цитата (Moises08, 14.02.2023):
> ЗиУ 682 в любой модификации для меня абсолютно одинаковы внешне

Б ранние - колесные арки угловатые, В - "эталон", Г - решетка на морде

Бэшки были и с круглыми арками
Тоже не показатель.

Цитата (Illusion, 15.02.2023):
> Бэшки были и с круглыми арками

я и говорю - ранние.

Всё это относится к машинам до ремонта заводской сборки, а после первого ремонта мог и колхоз жуткий уже быть)

Цитата (Illusion, 14.02.2023):
> Блин ребят какая решётка?))
> Что мешает приколхозить её на Вэшку?
> По кожуху радиореактора надо смотреть

На поздних В0А и на всех В0В кожух радиореакторов Г-шный.