У меня вопрос к гродненцам: маршрут № 23 имеет несколько беспроводных участков. Точнее, под проводами он идёт очень мало (пределом считается соотношение 1/3, т.е. 30% маршрута под контактной сетью). Успевают ли батареи нормально заряжаться за время зарядки IMC? Или на конечных оборудованы "виселицы"? Вообще, хотелось бы подробности о маршруте.

В однопутном исчислении без КС около 13 км, под КС около 11 км. Где вы взяли информацию о 30%? Обратите внимание на схему https://transphoto.org/photo/1632658/?gid=421 На ней хорошо отражен маршрут следования под КС и без нее.
На конечных нет никаких пунктов зарядки. Если бы не успевали заряжаться под КС то маршрут попросту не смог бы функционировать.