Просьба напомнить ситуацию с данной сцепокй 130+111. По-моему, мне её показали, как последнюю сцепку Новокузнецка на момент съёмки в 2004 г. Выходила на пару рейсов по 10-ке по утрам.

В скором времени после 2004-го года данная сцепка расцепится, и появится (или останется) только легендарная последняя сцепка 139+163, которая протянет да 2014 года. Последние сцепки Новокузнецка работали на изолированном маршруте 10 "микрорайон - завод" в Заводском районе, за Томью.

Последнее фото трамвайного поезда на маршрутах центральной части сети на сайте датируется 1996-м годом.

Как минимум были известны сцепки 120+101, 157+158 и 140+162. Предпринималась также "экспериментальная" сцепка из 608КМ.

Цитата (Илья Кожевников, 05.01.2023):
> Как минимум были известны сцепки 120+101, 157+158 и 140+162. Предпринималась также "экспериментальная" сцепка из 608КМ.

В какие годы были все эти поезда?

В районе 1999-2000. Поезд 120+101 зафиксирован на снимке из легендарной серии 1996-го года.

Понятно, спасибо. Пытаюсь установить, был ли 130+111 действительно единственным поездом на момент съёмки в 2004 г.