31.07.2020 ex К 190 МВ 35; 11.2019 ex Vologda, б/н
Первый электробус модели ВМЗ 5298.02 «Сириус».
Прибыл в Рыбинск 01.12.2019 для прохождения испытаний.
Вышел на линию 06.12.2019.
02.01.2020 отправлен в Вологду на завод-изготовитель на модернизацию.
21.01.2020 возвращен в Рыбинск.
18.11.2021 вновь отправлен в Вологду на завод-изготовитель на модернизацию.
Возвращен в Рыбинск 18.11.2022
В системе навигации отображается как номер 1
Цитата (Павел С, 27.12.2022): > будет 4 ряда сидений?
Один ряд- за средней дверью (виден на фото), ещё один- спиной за передними арками и пара сидений слева, по ходу, перед накопительной площадкой, а справа- спиной к окну- место кондуктора.
Цитата (Серый.Л., 27.12.2022): > Один ряд- за средней дверью (виден на фото), ещё один- спиной за передними арками и пара сидений слева, по ходу, перед накопительной площадкой, а справа- спиной к окну- место кондуктора
Ничего не понятно. Уточню вопрос. Сколько рядов сидений будет между средней и задней дверьми?
Цитата (Серый.Л., 28.12.2022): > Ничего страшного: 43 поставили новые маски (старого образца), борта обтянули новым железом, покрасили в синий цвет, сейчас- обновляют салон- обычная капиталка.
Главное чтоб не получилось как с 78, когда внешне выглядит неплохо, а по факту напрочь ржавое ведро внутри, которому ездить полгода. Тот впрочем изначально с Вологды был пригнан, но все же
Цитата (Серый.Л., 28.12.2022): > 43 поставили новые маски (старого образца), борта обтянули новым железом, покрасили в синий цвет, сейчас- обновляют салон- обычная капиталка
Для этого его утащили в Вологду, а потом потащат обратно? Размах на рубль, удар на копейку... Не вижу проблем совершить эти манипуляции в Рыбинске, нужно только привезти материалы.
Цитата (Володя, 28.12.2022): > Инструменты и рабочих. И главное, ни инструменты, ни рабочие не будут загружены на 100%.
В депо есть это все, я полагаю. В свое время КВР делали, да и сейчас средний ремонт подобного уровня делается без проблем. Также за доплату можно к этому привлечь заинтересованные экипажи, закрепленные за машинами - я думаю желающие будут. А вот как быстро и насколько качественно это будет сделано в Вологде, с учетом отсутствия заинтересованности в дальнейшем обслуживании и массовых срывов заказов на новую технику - большой вопрос.
Цитата (robcar, 28.12.2022): > А вот как быстро и насколько качественно это будет сделано в Вологде, с учетом отсутствия заинтересованности в дальнейшем обслуживании и массовых срывов заказов на новую технику - большой вопрос.
43-ю обтянули железом и красили заводчане. Устанавливали маски, вклеивали стёкла и занимались общей сборкой салона командированные работники РЭТ- так что заинтересованность есть. Там всё под рукой- работа идёт быстрее и легче, чем это было бы в условиях Рыбинского депо. В планах на 2023 год, подвергнуть подобной капиталке ещё 5 машин.
Цитата (Чока, 29.12.2022): > Видимо, главный момент - это заводская покраска. На заводе современные профессиональные покрасочные камеры, в Рыбинске так не покрасить.
Бесспорно, только тут вопрос целесообразности... Какой в этом смысл, если машина умрет раньше по причине износа других узлов?
Цитата (robcar, 29.12.2022): > Бесспорно, только тут вопрос целесообразности... > Какой в этом смысл, если машина умрет раньше по причине износа других узлов?
А вот это необязательно. Может и не умрёт. Обычно машины списывают по состоянию кузова всё-таки. А тут кузов будет живой, а остальным узлам чего умирать? Ну компрессор можно и поменять, а мост может служить долго при своевременной замене масла.
Цитата (Серый.Л., 29.12.2022): > Компрессор, вроде как, обещают установить новый- винтовой. Посмотрим...
Винтовой - не значит надёжный. Если не ошибаюсь, то у тамбовских Авангардов с завода были винтовые компрессоры, но полный хлам, поэтому при эксплуатации их меняли на поршневые конструкции от ЗИУ. А может и не полный хлам были, но для данной модели плохо подходили, в общем умирали рано.
Цитата (Федин Кирилл, 27.12.2022): > Эммм... а форточки в это чудо природы не надо врезать, раз кондиционер сняли?
Не поверите: наши этим озаботились) Вчера замеряли боковые окна- они более высокие, чем например, у второго Сириуса. Хотят заказать на заводе 4 таких же стекла, но с форточками, эти вырезать, а новые вставить. Повозятся, конечно)
Цитата (Серый.Л., 30.03.2023): > Хотят заказать на заводе 4 таких же стекла, но с форточками, эти вырезать, а новые вставить. Повозятся, конечно)
Потеряли время: с наступлением тёплых дней, духота в салоне стала большой проблемой. Кондуктора не дорабатывают смену, пассажиры жалуются на полуобморочные состояния, причём- прямо в городскую администрацию. Как итог- машина отстранена от эксплуатации- до устранения проблемы. В связи с этим, удивил завод: если уж, в процессе модернизации, упразднили климатическую установку, то и форточки надо было врезать, а не отправлять машину в эксплуатацию на авось, это же логично... Сейчас, окна с форточками заказали- ждут, а машина пока стоит: https://imageban.ru/show/2023/05/18/78e1...238/jpg
Цитата (Серый.Л., 18.05.2023): > машина отстранена от эксплуатации- до устранения проблемы.
Проблему устранили: установили в салон 4 стекла с форточками, гоняли к специалистам, скоро поедет. А вот второй СИРИУС завтра ожидают сварочные работы...
Кузов для второго СИРИУСА взят обычный, троллейбусный, без доработок, как у первого. Тяжеловато ему батареи таскать, весь бедный сотрясается, как телега. Проблемка образовалась в районе заднего моста. Завод прислал рекомендации по устранению, наши сегодня подваривают. Есть надежда, что справятся и проведённой работы будет достаточно.
链接