Ivanovas, UTTZ-6241-10 “Gorozhanin” nr. 5555 (513) — Foto — Elektrinis miestų viešasis transportas

Nuotraukos publikuojamos tinklapyje „kaip yra“ ir neturi tikslo platinti bet kurias politines ir/ar ideologines pažiūras.

Turinys yra pateikiamas tinklapio vartotojų ir neatspindi tinklapio administracijos požiūrio.

Ivanovas,

UTTZ-6241-10 “Gorozhanin”

nr. 5555 (513)

— maršrutas 2

Кольцо "Железнодорожный вокзал"

Autorius: Евгений Фигуров ·

Ivanovas Data: 2022 m. gruodžio 23 d., penktadienis

Parodyti fotografavimo vietą žemėlapyje

Statistika

Publikuota 25.12.2022 11:51 UTC
Peržiūrų — 793

Detali informacija

Vertinimas

Reitingas: +29

павел докин	+1
Максим Таничев	+1
Fjord Below	+1
Anton228	+1
Krasnogvardeez	+1
Tineve	+1
Кирилл Величко	+1
fegeffeuer	+1
Вадим_мэн	+1
Андрей Олегович	+1
Денис Тушинский	+1
Александр Мельников	+1
Matvey71-619	+1
Vladlen99	+1
Томич	+1
Влад96	+1
Ivan Voiteshonok	+1
Аркадий Новожилов	+1
s.gulaev	+1
Maksimus	+1
вадя 2017	+1
Тролза МЕГАПОЛИС	+1
Melodiaz	+1
Иван Шишкин	+1
Stephan S	+1
Ilya Rudakov	+1
Barbar1s	+1
matsur_04_photo	+1
nss991	+1

Nuotraukos nuoroda

Ivanovas, UTTZ-6241-10 “Gorozhanin” nr. 5555

Depas/Parkas:	Trolleybus depot # 1
Kitas numeris:	513
Nuo...:	2019-04-18
Modelis:	UTTZ-6241-10 “Gorozhanin”
Pagamintas:	2017-07
Gamyklinis numeris:	2
VIN:	X89624101J0GJ2002
Dabartinė būsena:	Eksploatuojamas
Paskirtis:	Keleivinis
Eksploatacijos pradžia:	≤ 2019-04-26
Pastaba:	23.03.2019 ex Kirov, 5555; 10.2018 ex Saint-Petersburg, 5555; 06.2018 ex Almetyevsk, б/н; 10.05.2018 ex Ufa, б/н
Дата постройки: Постройка кузова на ПАО "НефАЗ" — 07.2017 Ход сборки: 06.2017—07.2017 — сборка на территории ПАО "НефАЗ" 09.08.2017 — доставлен на территорию АО "УТТЗ" 12.02.2018 — отправлен на завод "НефАЗ" 01.03.2018 — возвращен на УТТЗ Презентации: 26.04.2018 — презентация руководству Уфы Дата начала испытаний в г. Киров 15.10.2018 г. Иваново: По документам бортовой номер 513. Прибыл в Иваново 18 апреля 2019 г. на испытания продолжительностью 2 месяца. На линии впервые был замечен 26 апреля 2019 г. После истечения 2-месячного срока был оставлен в городе и передан на баланс МУП "ИПТ". Городские власти договорились с производителем троллейбуса о том, что выкупят его по стоимости намного ниже обычной в счёт того, что поставка 5 других троллейбусов "Горожанин" выполнена с задержкой. Разница в цене равна сумме штрафных санкций, применяемых к производителю за задержку. В июне — августе 2019 г. был временно закреплён на 2 маршруте вместо 334 в паре с 491, а потом и вместо него. В течение сентября 2019 г. в списке закреплённых отсутствовал. С 1 октября 2019 г. закреплён на 2 маршруте вместо 346, работает разрывными пиковыми графиками 5/2 (только по будням) в общем обороте с 334, с конца декабря 2020 г. — с 374, с середины декабря 2021 г. — вновь с 334.

Nuotraukos parametrai

Make/Manufacturer:	NIKON CORPORATION
Model:	NIKON D3100
Software or Firmware:	Adobe Photoshop Lightroom 5.7.1 (Windows)
Date and Time:	23.12.2022 18:27
Exposure Time:	1/10 sec
Aperture Value:	4
ISO Speed:	800
Exposure Bias:	+5 EV
Focal Length:	22 mm
Equivalent Focal Length:	33 mm
Metering Mode:	Center Weighted Average
Shooting Mode:	Manual
Parodyti visą EXIF

Komentarai · 2

25.12.2022 12:18 UTC
Nuoroda

RetroGreen

Nėra foto

Снова он украшен, красиво и симпатично

+4 / –0

25.12.2022 21:16 UTC
Nuoroda

Евгений Фигуров ·

Ivanovas

Foto: 341

Цитата (RetroGreen, 25.12.2022):
> Снова он украшен, красиво и симпатично

Данный тралик водитель сам оформляет.) Ранее LED-подсветку вешал по бокам над, и под окнами, сейчас перестал. А основные тралики в этом году 453 и 335 - они полностью в оформлении, и гирляндами увешаны. Другой борт впервые так, ранее стандартно с 335 соседа 336 оформляли.)

+2 / –1

Komentaras

Už politikos aptarimą yra skiriamas mažiausiai 1 mėnesio pašalinimas

Jūs neprisijungėte.
Komentuoti gali tik registruoti vartotojai.