23.03.2019 ex Kirov, 5555; 10.2018 ex Saint-Petersburg, 5555; 06.2018 ex Almetyevsk, б/н; 10.05.2018 ex Ufa, б/н
Дата постройки:
Постройка кузова на ПАО "НефАЗ" — 07.2017
Ход сборки:
06.2017—07.2017 — сборка на территории ПАО "НефАЗ"
09.08.2017 — доставлен на территорию АО "УТТЗ"
12.02.2018 — отправлен на завод "НефАЗ"
01.03.2018 — возвращен на УТТЗ
Иваново:
По документам бортовой номер 513.
Прибыл в Иваново 18 апреля 2019 г. на испытания продолжительностью 2 месяца.
На линии впервые был замечен 26 апреля 2019 г. После истечения 2-месячного срока был оставлен в городе и передан на баланс МУП "ИПТ". Городские власти договорились с производителем троллейбуса о том, что выкупят его по стоимости намного ниже обычной в счёт того, что поставка 5 других троллейбусов "Горожанин" выполнена с задержкой. Разница в цене равна сумме штрафных санкций, применяемых к производителю за задержку.
В июне — августе 2019 г. был временно закреплён на 2 маршруте вместо 334 в паре с 491, а потом и вместо него.
В течение сентября 2019 г. в списке закреплённых отсутствовал.
С 1 октября 2019 г. закреплён на 2 маршруте вместо 346, работает разрывными пиковыми графиками 5/2 (только по будням) в общем обороте с 334, с конца декабря 2020 г. — с 374, с середины декабря 2021 г. — вновь с 334.
Цитата (RetroGreen, 25.12.2022): > Снова он украшен, красиво и симпатично
Данный тралик водитель сам оформляет.) Ранее LED-подсветку вешал по бокам над, и под окнами, сейчас перестал. А основные тралики в этом году 453 и 335 - они полностью в оформлении, и гирляндами увешаны. Другой борт впервые так, ранее стандартно с 335 соседа 336 оформляли.)
Transphoto
伊萬諾沃, 
链接