Kumamoto, Tōyo Kōki Nr. 1201; Kumamoto, Aruna Kōki (overall model) Nr. 9204; Kumamoto — Tramway Lines and Infrastructure — Foto

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Kumamoto,	Tōyo Kōki	Nr. 1201
Aruna Kōki (overall model)		Nr. 9204

Tramway Lines and Infrastructure

Kotsukyoku Yard

A storage yard on the line to Kengunmachi.
The 1958-built Tōyo Kōki car of the 1200 class and the 1992-built Aruna Kōki car of the 9200 class.

Отстойник вагонов на линии на Kengunmachi.
Вагон Tōyo Kōki 1200-й серии постройки 1958 г. и вагон Aruna Kōki 9200-й серии постройки 1992 г.

Autor: Ymtram ·

East Haven - Branford Datum: Donnerstag, 23. November 2017

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Veröffentlicht: 22.12.2022 01:41 UTC
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Kumamoto, Tōyo Kōki Nr. 1201

Betrieb/Depot:	Kumamoto City Tramway
von...:	1966
Typ:	Tōyo Kōki
Baujahr:	06.1958
Status:	In Betrieb
Nutzung:	Linienwagen
Bemerkung:	1966 ex 201
Remodeled into one-man operation and renumbered 04-09.1966; AC added 1978-1980

Kumamoto, Aruna Kōki (overall model) Nr. 9204

Betrieb/Depot:	Kumamoto City Tramway
von...:	18.12.1992
Typ:	Aruna Kōki (overall model)
Baujahr:	12.1992
Status:	In Betrieb
Nutzung:	Linienwagen
Bemerkung:	Nickname "Yuppi"

Kameraeinstellungen

Make/Manufacturer:	Canon
Model:	Canon PowerShot SX50 HS
Artist Name:	ymtram
Date and Time:	23.11.2017 12:00
Exposure Time:	1/1250 sec
Aperture Value:	4.5
ISO Speed:	320
Exposure Bias:	–1/3 EV
Focal Length:	13.543 mm
Flash:	Flash did not fire, compulsory flash suppression mode
Metering Mode:	Pattern
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22.12.2022 01:41 UTC
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Ymtram ·

East Haven - Branford

Fotos: 20000 · Redakteur für urheberfremde Fotos / Fotoredakteur / Allgemeiner Redakteur / Nachrichtenredakteur / Übersetzer (EN)

A storage yard on the line to Kengunmachi is located in the east of the system, while the main depot is located at the end of the line to Kamikumamoto in the west of the system. The yard is actively used at night as a depot for storage only.

Данный отстойник вагонов на линии на Kengunmachi находится в восточной части сети, в то время как основное депо находится в конце линии на Kamikumamoto в западной части сети. В ночное время данный двор активно используется в качестве депо, но только для отстоя вагонов.

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