Неужели купить 2 новых оси настолько неподъёмная задача для Новочеркасска? Они же не так уж и дорого стоят. Хотябы в пол года по одной - позволить можно.
Сегодняшний ответ от Администрации города Новочеркасска в паблике на странице Юрия Слюсаря Вконтакте: "МУП «ГЭТ» проводит ремонтные работы по возможности. Новочеркасск участвует в федеральном проекте «Чистый воздух» в рамках этого проекта заявлена модернизация Новочеркасского трамвая. Решение о возможности реализации будет принято Министерством природных ресурсов и экологии России в текущем году."
Вообщем ремонтируют по возможности, но возможности мизерные... А почему они такие мизерные - на это вряд ли кто-нибудь ответит...
Цитата (Wetal, 14.01.2025): > А почему они такие мизерные - на это вряд ли кто-нибудь ответит...
Ответ тут прост - администрация города субсидирует трамвай только на основные нужды: годовая зарплата сотрудникам, погашение налогов и долгов, а на расходные материалы, вроде бензина для машин, запчастей на вагоны, элементы контактной сети и расходники для путевого хозяйства предприятие должно заработать само. Зарабатывать не на чем и круг замыкается. Получается вот такая простая математика.
Ещё нужно учитывать тот факт, что у предприятия арестованы счета, поэтому напрямую никакие сделки депо проводить не может.
Так же подключается фактор "разгильдяйства" поскольку выпуск и без того маленький, запчастей нет, вот слесари и не обслуживают вагоны должным образом. А всё это идёт от начальства.
Короче, предприятие предназначено само себе, все чего-то ждут, а чего ждут - сами того не знают. Депо на водителях держится, которые изо всех сил пытаются выжать план и работают на таких вагонах, они герои просто.
Transphoto
新切爾卡斯克 日期: 25 九月 2022 年, 星期天
链接