Charlotte, Southern Public Utilities Nr. 85

Fotos werden ohne nachträgliche Veränderungen veröffentlicht und dienen nicht zur Verbreitung politischer Ansichten oder Positionen.

Alle Fotos werden durch Nutzer zur Verfügung gestellt und stellen keine Meinung der Redaktion dar.

Charlotte,

Southern Public Utilities

Nr. 85

Car 85, which officially closed the streetcar service in Charlotte on 14.03.1938, while being used as a private house.

Вагон 85, официально закрывавший трамвайное движение в Шарлотте 14.03.1938, во время использования как частный дом.

Photo: Belmont Trolley

Hochgeladen von Ymtram ·

East Haven - Branford Datum: Mai 1988

Statistik

Veröffentlicht: 09.12.2022 02:42 UTC
Aufrufe — 226

Detailinformation

Bewertungen

Punkte: +6

timo44	+1
Vladlen99	+1
Томич	+1
Алексей Краснов	+1
Еся	+1
Hikitka	+1

Link auf dieses Foto

Betrieb/Depot:	Lakewood Trolley
von...:	03.2019
Typ:	Southern Public Utilities
Baujahr:	1927
Status:	Abgegeben oder verkauft (03.01.2022) Noch nicht im Fahrgasteinsatz
Nutzung:	Linienwagen
Bemerkung:	2016 ex LYNX; 2006 ex Charlotte Trolley; 1938 ex —. 03.01.2022 to Belmont, 85
1927 — Built by Southern Public Utilities, Charlotte, N.C. 14 March 1938 — Operated the last trip of the Charlotte streetcar system. 1938 — Used as office at the Charlotte airport, N.C. Air National Guard. 1939 — Diner / concession stand at Caldwell Station, N.C. 1951 — House in Huntersville, N.C. 6 May 1988 — Returned to Charlotte for preservation and restoration. 1989 — Restoration, with motors, trucks, wheels and electrics sourced from retired streetcars in Melbourne, Australia. 1991 — Restoration completed. 1993 — Ownership by Charlotte Trolley, Inc. 30 August 1996 — Operates over a section of abandoned Norfolk Southern railroad track, by Charlotte Trolley, Inc., using towed generator. 28 June 2004 — Started to use overhead wire. 6 February 2006 — Charlotte Trolley service suspended, the line to be rebuilt for Light Rail. July 2006 — Rebuilt by Gomaco Trolley Co. for prospective operation on the LYNX streetcar line. February 2007 — Returned to Charlotte. 20 April 2008 — Operated the single opening trip of the LYNX streetcar line via the Light Rail track, put in storage thereafter due to unsafe operation alongside the LRT trains, used for special excursions twice a year only. 9 October 2014 — Moved to storage. 2016 — North Carolina Transportation Museum, Spencer, N.C. March 2019 — Return to Charlotte, N.C. for the Lakewood Trolley streetcar project, which never came through. 03 January 2022 — Transferred to Belmont Trolley, Belmont, N.C.

Kommentare · 1

09.12.2022 02:42 UTC
Link

Ymtram ·

East Haven - Branford

Fotos: 20025 · Redakteur für urheberfremde Fotos / Fotoredakteur / Allgemeiner Redakteur / Nachrichtenredakteur / Übersetzer (EN)

Car 85, which officially closed the streetcar service in Charlotte on 14.03.1938, was used as an office at the Charlotte airport by N.C. Air National Guard until 1939, as a diner / concession stand at Caldwell Station, N.C. until 1951, and as a private house in Huntersville, N.C. until 1988.

Вагон 85, официально закрывавший трамвайное движение в Шарлотте 14.03.1938, использовался как офис в аэропорту Шарлотта Национальной гвардией Северной Каролины до 1939 года, как сталовая / торговый киоск на станции Caldwell Station, N.C. до 1951 года, и как частный дом в Huntersville, N.C. до 1988 года.

+4 / –0

Kommentar

Bitte keine politischen Diskussionen, andernfalls wird Ihr Account für einen Monat gesperrt!

Zu Kommentieren ist eine Anmeldung nötig..