Первый день работы маршрута был слегка омрачен...

Ещё месяцок, думаю, так будет

Под новый маршрут поставка новых вагонов не ожидается?

Похоже, что это владелец машины не в курсе был, что трамвай запускают, раз припарковался будто, здесь трамвая давно уже нет?

Цитата (Олег Бодня, 06.12.2022):
> Под новый маршрут поставка новых вагонов не ожидается?

Так корсары и закупили для него

А 5-ка, стало быть, будет ретро-маршрутом? :-)))

Цитата (g.zht, 06.12.2022):
>
> Так корсары и закупили для него

Откуда такая информация?
Было сказано:
«Сейчас 5-й маршрут. Еще у нас есть планы по обновлению 3-го маршрута. И, собственно, эти трамваи, которые начнут работать на 5 (маршруте № 5 — прим. РБК Калининград), потом будут работать на 5 и 3», — сказала глава администрации.

Но слов про обновление ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО для 3 маршрута - не было.

На Проспекте Победы есть планы по восстановлению линии?

Цитата (Александр Орешин, 06.12.2022):
> Похоже, что это владелец машины не в курсе был, что трамвай запускают,

Там девушка водитель.Трамвая там не было 6 лет. Новости не все читают т.к. и без новостей забот полон рот.

Интересно, осталось ли помещение к/ст? И имело ли смысл сделать из неиспользуемой ветки отстойник для вагонов

Цитата (Olegov, 06.12.2022):
> Там девушка водитель. Трамвая там не было 6 лет

права купили ездить не купили? как вообще таких можно допускать до вождения, если они такое себе позволяют и не знают, где надо парковаться? твоя машина-твои проблемы. рельсы есть-нельзя на них парковаться. да и что, что девушка? это ее как-то выгораживает? нет. на дороге есть только водитель. м или ж это не играет роли.

Интересно, а столбки поставить не судьба была?

Цитата (michael2056, 06.12.2022):
> и что, что девушка? это ее как-то выгораживает?

Ну, чисто субъективно - да. Она такая запыхавшаяся прибежала - а тут толпа зевак, полиция, трамвай, пассажиры. Лично мне её было оч. жалко. Отделалась штрафом, по счастью.

Согласен с Олегом, во всех таких ситуациях есть полутона.
Если в городе культ автомобилей, то водители как класс не становятся от этого плохими. И знать о запуске маршрута (который и так более полугода откладывали) вполне не обязаны.
Тем более девушка видимо не отрицала вину и испытала стресс.
Лучше бы и правда пока что столбики поставили

Цитата (Евгений Перегуд, 06.12.2022):
> Тем более девушка видимо не отрицала вину и испытала стресс.

Да, именно так и было.
Спасибо, Женя, за поддержку.

Quote (michael2056, 06.12.2022):
> права купили ездить не купили? как вообще таких можно допускать до вождения, если они такое себе позволяют и не знают, где надо парковаться?

Так движения там не было несколько лет. Водители привыкли парковаться на рельсах. Нужно было просто обособить пути столбиками, а ещё лучше сделать платформу, чтобы не сажать людей с проезжей части. А то низкопольные трамваи купили, а платформы под них не купили, даже там, где ничего не мешает их сделать)

Цитата (Илья, 06.12.2022):
> Так движения там не было несколько лет.

Но рельсы же были и есть? Правила разве разрешают парковку на рельсах, если нет маршрутного движения? Другое дело, когда рельсы местами выпилены и это видно невооружённым глазом.

Цитата (McFly, 07.12.2022):
> Цитата (Илья, 06.12.2022):
> > Так движения там не было несколько лет.
>
> Но рельсы же были и есть? Правила разве разрешают парковку на рельсах, если нет маршрутного движения? Другое дело, когда рельсы местами выпилены и это видно невооружённым глазом.

Если пойти влево по проспекту Победы то можно увидеть, что пути там лежат, КС нет, на путях массовая парковка. Когда в сентябре тут был тоже всё кольцо было запарковано. Так что для водятлов не важно, что рельсы лежат - они знают, что трамвай не ходит, вот и паркуются на путях…
Вообще я был сильно удивлен от посещения Калининграда - куча заброшенных рельсов, куча заброшенной КС троллейбуса. А как вишенка на торте - куча автобусов

Цитата (AleZ, 07.12.2022):
> Вообще я был сильно удивлен от посещения Калининграда - куча заброшенных рельсов, куча заброшенной КС троллейбуса. А как вишенка на торте - куча автобусов

Так везде у нас теперь. Везде курс на снижение издержек. Зачем обслуживать сеть, платить кондукторам, ремонтным бригадам и прочим? Когда есть частники с маршруткой. Ремонт, обед и прочее на водителе. Не нужны ни пути, ни парк с его инфраструктурой и подразделениями. Отсюда и прибыль. Так что пока законодательно не запретили автобусы низкой вместимости, оформление перевозчика в виде ИП и прочие "удобства" электротранспорт у нас вылетит в трубу.

Quote (McFly, 07.12.2022):
> Но рельсы же были и есть? Правила разве разрешают парковку на рельсах, если нет маршрутного движения? Другое дело, когда рельсы местами выпилены и это видно невооружённым глазом.

Ну, допустим над одним из путей на фото нет даже КС. А хоть чуть-чуть регулярного движения по второму пути не было много лет.
Сразу за кольцом есть на довольно приличном расстоянии пути, но тоже без КС. Такова специфика Калининграда из-за многочисленных линий без движения, увы. Подпадает ли это под вашу формулировку "видно невооружённым глазом"? Думаю, в данном случае подпадает. Плюс на фото лишь первый день работы линии.

Там ещё висит знак, что стоянка запрещена и работает эвакуатор, но все кладут большой и толстый даже на ПДД, а не то, чтобы на трамвай.

Цитата (Александр Орешин, 06.12.2022):
> Похоже, что это владелец машины не в курсе был, что трамвай запускают, раз припарковался будто, здесь трамвая давно уже нет?

Ну у него же БэМэВэ. Ему можно.

Мне кажется он так думает

Quote (Сушков Макар, 07.12.2022):
> Там ещё висит знак, что стоянка запрещена и работает эвакуатор, но все кладут большой и толстый даже на ПДД, а не то, чтобы на трамвай.

В первую очередь большой и толстый нужно перестать класть самой ГИБДД и городу. Толку от развешивания запрещающих знаков, когда ГИБДД часто не штрафует даже в случаях нарушения ПДД в их присутствии, мол, они по другому заданию отрабатывают.
Автовладельцы безусловно виноваты, но какие меры предпринял город кроме развешивания знаков... Может быть обеспечил физическое обособление путей и тротуаров? Может быть организовал работу эвакуаторов в местах массовых нарушений правил парковки? Нет ведь. Ну а в данном случае вообще перед открытием движения не была произведена должная подготовка кольца и строительство остановок.

Цитата (vladislav_izh, 07.12.2022):
> Ну у него же БэМэВэ. Ему можно.

Беспокоюсь, как бы злые языки не сказали, что в Ижевске BMW не видели:)

Цитата (Илья, 07.12.2022):
> Ну, допустим над одним из путей на фото нет даже КС. А хоть чуть-чуть регулярного движения по второму пути не было много лет.
> Сразу за кольцом есть на довольно приличном расстоянии пути, но тоже без КС. Такова специфика Калининграда из-за многочисленных линий без движения, увы. Подпадает ли это под вашу формулировку "видно невооружённым глазом"? Думаю, в данном случае подпадает. Плюс на фото лишь первый день работы линии.

Провода - слишком неосязаемая вещь для простого обывателя, так как они тонкие и висят высоко. Думаю, на их наличие или отсутствие никто не обращает внимание. Лучше где-нибудь провести голосование: придёт ли вам в голову парковаться на рельсах, если знаете, что движения давно не было? И варианты ответов: 1. Да. 2. Да, если увижу уже запаркованное авто. 3. Нет.
Я лично голосую за вариант №3.

Quote (McFly, 07.12.2022):
> Я лично голосую за вариант №3.

Понятное дело, что на транспортном сайте все проголосуют за вариант №3)
Но мы то обсуждаем явление, которое сформировалось на протяжении нескольких лет отсутствия движения на этом участке. Ведь никто не паркуется там, где движение есть. И, очевидно, когда эту ветку закрывали, с первых дней тоже никто не парковался на путях, потому что была привычка, что трамваи ходят. И теперь отвыкнут парковаться. Вы просто не учитываете местные реалии и то, что в Калининграде много где пути есть, а движения по ним нет годами. На фото, напомню, первый день после открытия движения.

Цитата (vladislav_izh, 07.12.2022):
> Ну у него же БэМэВэ. Ему можно.
>

Это Renault captur.

Но в душе она бемельве

Цитата (Евгений Перегуд, 06.12.2022):
> Согласен с Олегом, во всех таких ситуациях есть полутона.
> Если в городе культ автомобилей, то водители как класс не становятся от этого плохими. И знать о запуске маршрута (который и так более полугода откладывали) вполне не обязаны.
> Тем более девушка видимо не отрицала вину и испытала стресс.
> Лучше бы и правда пока что столбики поставили

Никаких полутонов. Девушка нарушила ПДД. И не важно, ездят там трамваи или нет. Если прощать все несерьезные нарушения, то скоро начнут нарушать грубо.

Что ж, хочу поздравить Калининград и Калининградцев с долгожданным запуском тройки!
Ну а про фото. Пока там не будет пару дней подряд дежурить эвакуатор - люди продолжат оставлять постоянно машины на путях...

Цитата (Участковый врач, 05.12.2022):
> Первый день работы маршрута был слегка омрачен...

Ждём такого же в Петербурге после восстановления движения на Детскую улицу

Цитата (Jhonn, 07.12.2022):
> Беспокоюсь, как бы злые языки не сказали, что в Ижевске BMW не видели:)

Ой, тупанул XD

Там действительно не БэМэВэ)