08.2023 to Cherepovets, Е 495 ОО 797; 10.2023 to Tolyatti; 12.2023 to Engels, Б/н; 11.2024 to Е 495 ОО 797; 02.2025 to Depot; 11.03.2025 to Plant; 25.03.2025 to Depot
29.11 — 01.12.2022 — принимал участие в выставке BW Expo в Москве.
02.2023 — проходил сертификационные испытания в Беларуси.
05.2023 — принимал участие в фестивале «SPbTransportFest — 2023» в Санкт-Петербурге.
06.2023 — принимал участие в выставке «Евразия — наш дом» в Сочи.
08.2023 — 10.2023 — испытания в Череповце.
10.2023 — 12.2023 — испытания в Тольятти. Эксплуатировался силами автотранспортного цеха завода «Тольяттиазот».
02.2025 — н.в. — испытания в Энгельсе.
EXIF
Make/Manufacturer:
Canon
Model:
Canon EOS 1200D
Software or Firmware:
Adobe Photoshop CC 2019 (Windows)
Artist Name:
Nikita Lapin
Copyright Information:
Nikita Lapin
Date and Time:
29.11.2022 10:17
Exposure Time:
1/20 sec
Aperture Value:
6.3
ISO Speed:
400
Focal Length:
18 mm
Flash:
Flash did not fire, compulsory flash suppression mode
> Вроде даже пантограф должен быть для зарядки от зарядных станций московского образца.
Любопытно. Т.е. возможна штатная эксплуатация вообще без КС? В таком случае по документам он идёт как троллейбус или как автобус (нужен ли учёт в ГИБДД, у водителя категория D или Tb)?
Цитата (Чока, 29.11.2022): > Цитата (ДенЕКТ, 29.11.2022): > > Да.и от розетки и еще как заявляет производитель и от трамвайной и троллейбусной КС. > > Вроде даже пантограф должен быть для зарядки от зарядных станций московского образца.
Цитата (Yoojeen, 29.11.2022): > Цитата (Чока, 29.11.2022): > > > Вроде даже пантограф должен быть для зарядки от зарядных станций московского образца. > > Любопытно. Т.е. возможна штатная эксплуатация вообще без КС? В таком случае по документам он идёт как троллейбус или как автобус (нужен ли учёт в ГИБДД, у водителя категория D или Tb)?
Если выпустят электромарштутку, то назовут Лейтенант :-) Это я к тому, что они любят играться с названиями, как с трамваями (по сути один и тот же трамвай разной длины называется Львенок, Богатырь, Витязь и Лев), так и тут. Но над дизайном оди работают постоянно, все время пытаясь что-то улучшить. И это хорошо.
Так-с, хорошо бы чётко понять, в чём разница "Адмирала" и "Генерала". Если первый троллейбус, а второй - электробус, то зачем второму штанги? ПК ТС выпустило транспортное средство категории D, подходящее по всем параметрам также под категорию Tb? Очень тонкий троллинг для сертификационных и контролирующих органов :-)
Вообще названия моделей российского ЭТ — это боль. Не технологичные, не динамичные, сплошная державность совсем не по делу. Адмирал, Генерал, Варяг, Богатырь, Лев — так надо крейсеры называть и атомоходы, а не троллейбусы и трамваи.
Ну хоть красивые получаться стали, к этому наконец-то претензий никаких нет.
Цитата (Пeresvet, 29.11.2022): > Вообще названия моделей российского ЭТ — это боль. Не технологичные, не динамичные, сплошная державность совсем не по делу. Адмирал, Генерал, Варяг, Богатырь, Лев — так надо крейсеры называть и атомоходы, а не троллейбусы и трамваи. > > Ну хоть красивые получаться стали, к этому наконец-то претензий никаких нет.
Ну недаром некоторые пользователи называют вагоны "лайнерами")))
Цитата (Пeresvet, 29.11.2022): > Вообще названия моделей российского ЭТ —это боль
То ли дело раньше: ЬЪХ-65, УЙЫ-89,...;))
Цитата (Володя, 29.11.2022): > Это поэтому последние остатки КС демонтировали в районе Народного Ополчения.
Если они там были в том состоянии, в котором была кс мостролла в последние лет 10 его существования, то может и к лучшему. А теперь на базе вот таких вот красавцев можно сеть полностью с нуля пересоздать
Цитата (ДенЕКТ, 29.11.2022): > Цитата (Yoojeen, 29.11.2022): > > ТУАХ с возможностью зарядки от розетки? > > Да.и от розетки и еще как заявляет производитель и от трамвайной и троллейбусной КС.
Интересно, а как он от трамвайной инфраструктуры может заряжатся? Как к рельсу надёжно подключиться?
Цитата (Пeresvet, 29.11.2022): > Вообще названия моделей российского ЭТ — это боль. Не технологичные, не динамичные, сплошная державность совсем не по делу. Адмирал, Генерал, Варяг, Богатырь, Лев — так надо крейсеры называть и атомоходы, а не троллейбусы и трамваи.
Это не российского ЭТ, а конкретно ПК ТС так называет. У российского ЭТ есть Горожанин и Авангард - названия вполне нейтральные.
Цитата (Korben Dallas, 30.11.2022): > Лестница на крышу внутри салона.
А хоть кто-нибудь из ПКТС понимает, как ей пользоваться при реальной эксплуатации? Помнится, была у них идея устройством с джойстиками штанги на провода ставить-снимать... И это из той же оперы.
Цитата (Серый.Л., 30.11.2022): > А хоть кто-нибудь из ПКТС понимает, как ей пользоваться при реальной эксплуатации? Помнится, была у них идея устройством с джойстиками штанги на провода ставить-снимать... И это из той же оперы.
Да просто в ТЗ надо прописывать лестницу снаружи и всё. ПК ТС её разместит там, где надо, и Транс-Альфа не пожалуется)) Но на выставке эта лестница производит впечатление, удобно подниматься, как в подъезде))) Карабкаться не нужно. Но сколько зимой на ней будет грязи? И всё это на уровне лиц и одежды пассажиров...
Transphoto
莫斯科 日期: 29 十一月 2022 年, 星期二
海法
链接