Volgograd, MTTA-2 # 5868; Volgograd, MTTA-2 # 5886 — Kuva

Kuvat julkaistaan sellaisina kuin ne ovat eikä niiden tarkoitus ole tukea kenenkään/minkään tahon poliittista tai ideologista asemaa.

Kaikki aineisto on peräisin käyttäjiltä eikä kerro sivuston ylläpidon mielipiteistä.

Volgograd, MTTA-2 # 5868; Volgograd, MTTA-2 # 5886

Volgograd,	MTTA-2	# 5868	— Linjalla СТ2, СМЕ 5868+5886
MTTA-2		# 5886	— Linjalla СТ2, СМЕ 5868+5886

Проспект Ленина, перегон "Автоцентр" ("Водоотстой") — "Больница Ильича"

Kuvaaja: Aleks ·

Volgograd Kuvauspäivä: 4 marraskuuta 2022 v., perjantai

Näytä kuvauspaikka kartalla

Tilastot

Julkaistu 06.11.2022 05:30 UTC
Näyttökerrat — 469

Tarkemmat tiedot

Äänestys

Arviot: +22

Yastrebov Nikolay	+1
TP_89	+1
softfull	+1
1173 R	+1
Fjord Below	+1
sarman	+1
LEKTOR	+1
Melodiaz	+1
as-vgg	+1
Федин Кирилл	+1
nss991	+1
Silvish	+1
Max	+1
femida-msk	+1
Sergei 34	+1
Kirill4622	+1
Makc	+1
sanek_tapok	+1
Rio	+1
Bonn	+1
Yuriy Meshanskiy	+1
ARTём	+1

Pysyvä linkki tähän kuvaan

Volgograd, MTTA-2 # 5868

Liikennöitsijä/varikko:	Tramway depot # 5
Tulo:	05.2018
Malli:	MTTA-2
Valmistettu:	02.2014
Sarjanumero:	22
Nykytila:	Ei käytössä
Käyttötarkoitus:	Matkustajakulkuneuvo
Huom.:	05.2018 ex Moscow, 2322; 09.2017 ex Bauman; 02.2014 ex Krasnopresnenskoye, Tatra T3SU # 3773; 11.2009 ex 3756; 09.2009 ex 3828; 2006 ex 3919; 1997 ex Oktyabrskoye, 4919; 09.1994 ex 5919
Москва: Первоначальная компоновка салона 1+1 (пластиковые сиденья) СМЕ 5918+5919 (03.1988 — ≈1992) СМЕ 3828+3778 (05.2006 — 11.2008) СМЕ 3828+3777 (11.2008 — 02.2009) СМЕ 3828+3656 (02.2009 — 09.2009) СМЕ 3756+3656 (09.2009) После модернизации в МТТА-2 компоновка салона 1+1 (мягкие сиденья типа СПН-1) СМЕ 2319+2322 (07.2014 — 05.2015) СМЕ 2321+2322 (11.2015 — 12.2017) После передачи в депо имени П.Л. Апакова СМЕ использовалась в одном направлении Волгоград: Введен в эксплуатацию в 06.2018 СМЕ 5868+5869 в 06.2018 — 06.2019 Одиночка с 10.2019 Наезд сзади 5896+5895 21.11.2019 на пл. Возрождения СМЕ 5872+5868 в 06.2020 — 05.2021 СМЕ 5871+5868 в 09.2021 — 03.2022 Одиночка в 03.2022 — 05.2022 СМЕ 5868+5876 в 05.2022 — 09.2022 СМЕ 5868+5886 в 09.2022 — 01.2023 СМЕ 5868+5894 в начало 01.2023 — конец 01.2023 СМЕ 5868+5890 в 01.2023 — 04.2023 СМЕ 5868+5873 в 04.2023 — 06.2023 Одиночка в 06.2023 — 08.2023 ДТП с вагоном 5874 07.08.2023 СМЕ 5868+5882 в 01.2024 — 02.2024 СМЕ 5868+5894 с 05.2024

Volgograd, MTTA-2 # 5886

Liikennöitsijä/varikko:	Tramway depot # 5
Tulo:	05.2018
Malli:	MTTA-2
Valmistettu:	01.2014
Sarjanumero:	19
Nykytila:	Käytössä
Käyttötarkoitus:	Matkustajakulkuneuvo
Huom.:	15.05.2018 ex Moscow, 2319; 05.05.2013 ex Krasnopresnenskoye, Tatra T3SU # 3926; 09.1994 ex 5926
Москва Первоначальная компоновка салона 2+1 (полумягкие сиденья) Эксплуатировался в Октябрьском депо СМЕ 5926+5917 (03.1988 — начало 90-х годов) Указанием от 28.12.1993 передан в Краснопресненское депо СМЕ 5926+5927 (1994 — 09.1994) СМЕ 3926+3927 (09.1994 — 2004) СМЕ 3926+3883 (2004 — 12.2005) СМЕ 3926+3878 (01.2006 — 09.2007) СМЕ 3984+3926 (03.2008) СМЕ 3802+3926 (03.2008 — 11.2008) После модернизации в тип МТТА-2 компоновка салона 1+1 (мягкие сиденья типа СПН-1) СМЕ 2319+2322 (07.2014 — 05.2015) Волгоград Введен в эксплуатацию в 06.2019 Одиночка в 06.2019 — 05.2020 СМЕ 5886+5898 в 05.2020 — 03.2022 СМЕ 5886+5871 в 03.2022 — 09.2022 СМЕ 5886+5868 в 09.2022 — 12.2022 СМЕ 5886+5871 в 02.2023 — 12.2023 СМЕ 5886+5875 в 03.2024 — 05.2024 СМЕ 5886+5877 с 05.2024

Kameran asetukset

Make/Manufacturer:	NIKON CORPORATION
Model:	NIKON D5000
Software or Firmware:	Ver.1.00
Date and Time:	04.11.2022 15:33
Exposure Time:	1/160 sec
Aperture Value:	4.5
ISO Speed:	400
Focal Length:	30 mm
Equivalent Focal Length:	45 mm
Flash:	Flash did not fire, auto mode
Metering Mode:	Pattern
Näytä kaikki EXIF-tunnisteet

Kommenttisi

Älä keskustele poliittisista aiheista tai sinut estetään kuukaudeksi.

Sinun on kirjauduttava sisään kirjoittaaksesi kommentteja.