Cracovie, MAN/Duewag N8S-NF N°. HK457

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Cracovie,

MAN/Duewag N8S-NF

N°. HK457

Cabine/contrôles

Auteur: Frazzer ·

Brno Date: Mardi 31 août 2021

Statistiques

Publiée 04.11.2022 20:30 UTC
Vues — 276

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Bilan: +3

Mykolas G.	+1
Бараш Алексей	+1
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Opérateur/Dépôt:	Nowa Huta
Depuis...:	2015
Modèle:	MAN/Duewag N8S-NF
Construit:	1976
N°. de série:	157255
État actuel:	En opération
Service:	Régulier
Remarques:	2015 ex 3077; 02.2012 ex 3007; 2009 ex Nürnberg, 362; 1992 ex MAN N6S
дата вывода из эксплуатации в Нюрнберге: 03.09.2009

Paramètres de caméra

Make/Manufacturer:	NIKON CORPORATION
Model:	NIKON D5600
Software or Firmware:	Adobe Photoshop CS3 Windows
Date and Time:	31.08.2021 11:51
Exposure Time:	1/80 sec
Aperture Value:	4.5
ISO Speed:	400
Focal Length:	20 mm
Equivalent Focal Length:	30 mm
Flash:	Flash did not fire, auto mode
Metering Mode:	Pattern
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Commentaires · 4

05.11.2022 18:17 UTC
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Бараш Алексей ·

Saint-Pétersbourg

Photos: 924

Неужели все эти кнопки и спидометр с 76 г. и в таком состоянии?

+1 / –0

05.11.2022 19:18 UTC
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ДенЕКТ ·

Iekaterinbourg

Aucune photo

Цитата (Бараш Алексей, 05.11.2022):
> Неужели все эти кнопки и спидометр с 76 г. и в таком состоянии?

Вряд ли.как я понял вагон был модернизирован в 1992 году.

+1 / –0

06.11.2022 06:04 UTC
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Frazzer ·

Brno

Photos: 2254

Yeah, it was formerly a 2-part high-floor tram. However, as I experienced ex-Bochum unmodernised Duewag M6S in Lodz (literally the same type), the driver cabins looked very similar. The speedometer was different, but the style of buttons was used since the beginning of production of the N/M Reihe.

+1 / –0

06.11.2022 06:10 UTC
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ДенЕКТ ·

Iekaterinbourg

Aucune photo

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