Почему встал?

Нет необходимости в эксплуатации, полагаю. Графики вновь урезали, количество машин на линии уменьшилось. Система доживает последние месяцы, к сожалению. В 2025 году начнется реконструкция проспекта Ленина от Ставропольской до Ленты с целью расширения проезжей части, соответственно, это приведет к демонтажу КС и закрытию троллейбусного движения. Так что все, скоро троллейбус останется в воспоминаниях, исключительно в лучших воспоминаниях у граждан Черкесска...

Цитата (Che Boy, 08.12.2024):
> Система доживает последние месяцы

Есть вариант предложить троллейбусы Ставрополю?

Цитата (Nexus Trafikk, 08.12.2024):
> Цитата (Che Boy, 08.12.2024):
> > Система доживает последние месяцы
>
> Есть вариант предложить троллейбусы Ставрополю?

Зачем? Они сгнившие, единицы из всего парка в удовлетворительном состоянии

В ноябре был в Черкесске, и да троллейбус теперь редкий вид, интервалы огромные, но пассажиры в троллейбусе ездят, и не мало. По мне оставить надо 1 и 3 маршрут, остальные не нужны, но очень редкие. Линия на Каскад совсем не нужна, да и по Демиденко с Гутлякова пассажиров не очень.
Если после реконструкции просп.Ленина не вернут троллейбус будет очень плохо, но могут оставить только единицу от депо до Химзавода(через Космонавтов), с новым выездом по ул.Троллейбусной.

Citāts (Che Boy, 08.12.2024):
> В 2025 году начнется реконструкция проспекта Ленина от Ставропольской до Ленты с целью расширения проезжей части, соответственно, это приведет к демонтажу КС и закрытию троллейбусного движения.

Неужели нет никакой вероятности, что после реконструкции движение сохранится? Про Нальчик сколько говорили, что после реконструкции и различного рода капремонтов, троллейбус окончательно уберут, но тем не менее, пока троллейбус в Нальчике все еще живет, и вроде даже как разговоры о закрытии утихли(надеюсь по крайней мере).

Цитата (санёк, 09.12.2024):
> Линия на Каскад совсем не нужна

Ошибаетесь! Сотрудники завода утром и вечером едут, а летом дачники постоянно туда едут.

Цитата (санёк, 09.12.2024):
> но могут оставить только единицу от депо до Химзавода(через Космонавтов), с новым выездом по ул.Троллейбусной.

Реконструкция будет до мечети, нынешний выезд не затронет. НО! Перекопают от Ставропольской до Доватора, а там сходятся все маршруты, поэтому троллейбус встанет окончательно.


Цитата (Влад003, 09.12.2024):
> Неужели нет никакой вероятности, что после реконструкции движение сохранится?

Нет! Были сроки закрыть до декабря, потом решили оставить пока проблема сама не решится. Также ПАТП-1 переедет в троллейбусный парк, на веере ТП будет комплекс школа-детский сад (мэр уже утвердил). Ну и вишенка - слова директора ПАТП-1, который, полагаю, возглавит "Черкесскгортранс": троллейбусы ремонтировать не будем, будут ездить пока могут.

Сами понимаете, долго ездить не будут при новом руководстве... Там новые автобусы стоят уже по причине отсутствия рук для ремонта. Каждый раз в Ставрополь гонять тоже накладно

Цитата (Влад003, 09.12.2024):
> Про Нальчик сколько говорили, что после реконструкции и различного рода капремонтов, троллейбус окончательно уберут, но тем не менее, пока троллейбус в Нальчике все еще живет, и вроде даже как разговоры о закрытии утихли(надеюсь по крайней мере).

Только вот в Нальчике есть машины с автономный ходом, а в Черкесске нет.

Цитата (Che Boy, 08.12.2024):
> Графики вновь урезали, количество машин на линии уменьшилось.

По моим наблюдениям, ситуация следующая:

1 — 3-4 машины
3 — 1-2 машины (и то 2 давно не видел, а сейчас вообще в принципе тройку редко вижу)
4,8,8а — по 1

Цитата (санёк, 09.12.2024):
> троллейбус теперь редкий вид, интервалы огромные, но пассажиры в троллейбусе ездят, и не мало.

Здесь на самом деле по-разному. Мне несколько раз попадались 3,4 и 8, идущие со стороны центра с полупустфм салоном, где даже не все места заняты, и это было . А вот 1 ближе к Парковой вполне может идти полная, даже в том случае, если перед ней прошёл Ситимакс, при чём тоже полный.
Вообще нехватка троллейбусов ощущается, потому что возить троллейбусные пассажиропотоки Пазиками Векторами Некст это такое себе, уже после 2-3 остановок идут битком.

Цитата (санёк, 09.12.2024):
> Линия на Каскад совсем не нужна, да и по Демиденко с Гутлякова пассажиров не очень.

Правильно, потому что с такими интервалами на Гутякулова никто ждать транспорт не будет, Люди пойдут либо на Октябрьскую, либо на Демиденко, и сядут на 13 или на 4 автобус соответственно, то-то 13 всё время полные. Если раньше у 4 троллейбуса был нормальный выпуск и интервалы, то сейчас он ходит в лучшем случае раз в час, а то и в 2 (см. расписание), у 8а та же ситуация. Уехать на них можно, если знать точное расписание и выходить под троллейбус.