TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Close
  Berlin, BVG A3L92.3 № 553  —  მარშრუტი U3
U-Bahnhof Freie Universität (Thielplatz) / U-Bahnhof Dahlem Dorf

ავტორი: Иван Шишкин · Berlin           Date: 19 ოქტომბერი 2022 წელი, ოთხშაბათი

Show shooting location on the map

Statistics

License: Copyright ©
Published 30.10.2022 13:16 UTC
ნახვები — 921

Detailed info

Voting

Rating: +88 / +32
Бутенко Максим+1
BusBahn+1
Э.В.Ротгрифф+1
TheRealAragorn+1
marc.transports+1
Michal Isakov+1
Voskhod+1
Егор Захаров+1
Игорь Грибанов+1
Александр Vl+1
NeoTroll+1
lvs97a+1
Дмитрий Сильный+1
Андрей Татрин+1
Ilyaqurix+1
Ozzy34+1
SF.TRAM.ZTD+1
Canonist+1
Сергей Лапин+1
Михаил Селивёрстов+1
Jeka22+1
Kr1xis+1
01-06+1
Луис+1
TOXA+1
Андрей Ширинкин+1
andreev+1
Артемий Тимофеев+1
leha71+1
kamaz+1
81_740+1
kosteg+1
Ян Мухтаров+1
Herr Bär+1
Юрий Боб+1
manil+1
Petr Bystroň+1
matsur_04_photo+1
Гений 4+1
Макс кондуктор+1
Aleks+1
Кот-777+1
Alexey Becker+1
Tučňák+1
vArtemv+1
echoes97+1
Хоббит+1
Арсений Денисов+1
Ezh_Vkh+1
Krasnogvardeez+1
Павел С+1
Qwerty_qwertovich+1
vadya+1
nikwotnik+1
Олег Бодня+1
moles+1
ЛВС-86К (8181)+1
Дмитрий Метель+1
Oleja-kid+1
Артём Лазарев+1
Анатолий Клубков+1
Сергей Советский+1
Santermanter+1
sanek_tapok+1
Мышь Разумная+1
Антон Перебийніс-Моїсеєнко+1
Silbervogel+1
Vladlen99+1
Дядя Кит+1
Иван Повалуев+1
Ivan Voiteshonok+1
Александр Рябов+1
Томич+1
Transport_moscow+1
Melodiaz+1
Andrey Atom+1
an-tonik+1
LEKTOR+1
Max+1
Ivorn Frost+1
Михаил_123+1
amfitri0n+1
Silvish+1
Qvad+1
fegeffeuer+1
Aleksi+1
Fjord Below+1
tallart+1

Berlin, BVG A3L92.3 № 553

ინტერნეტი:Berliner Verkehrsbetriebe
დეპო:Betriebswerkstatt Grunewald
დან...:1995
მოდელი:BVG A3L92.3
დამზადებულია:1995
ამდროინდელი მდგომარეობა:ექსპლუატაციაშია
დანიშნულება:სამგაზვრო
შესწორება:Секция / Sektion 553-552

Camera Settings

Model:NIKON D5600
Copyright Information:COPYRIGHT(C)
Exposure Time:1/320 sec
Aperture Value:5.6
ISO Speed:320
Focal Length:56 mm
Show all EXIF tags

Comments · 14

30.10.2022 15:08 UTC
Link
ფოტოები: 423
Забора нету? В теории ничего не мешает спуститься непосредственно на путь.
+3
+4 / –1
30.10.2022 15:15 UTC
Link
ფოტოები: 1041 · მთავარი რედაქტორი / ლოკალური რედაქტორი
Цитата (Михаил_123, 30.10.2022):
> Забора нету? В теории ничего не мешает спуститься непосредственно на путь.

Забор есть. Но в основном его не видно из-за растительности.
+8
+8 / –0
30.10.2022 15:42 UTC
Link
Oleg2020 · Berlin
ფოტოები: 1
Цитата (Михаил_123, 30.10.2022):
> Забора нету? В теории ничего не мешает спуститься непосредственно на путь.

Тут можно и упасть при таком склоне. Но забор есть всё-таки
+6
+6 / –0
31.10.2022 07:47 UTC
Link
Moises08 · Moscow
არ არის სურათები
Забор виден на фоне машины автомобиля в центре кадра, если точнее, перед ней с этой перспективы.
+7
+7 / –0
01.11.2022 12:46 UTC
Link
არ არის სურათები
На первых двух вагонах черпаки заделаны?
+3
+3 / –0
03.11.2022 07:41 UTC
Link
ფოტოები: 1041 · მთავარი რედაქტორი / ლოკალური რედაქტორი
Большое спасибо всем проголосовавшим! :3
+2
+2 / –0
03.11.2022 09:35 UTC
Link
ფოტოები: 9
Цитата (Kaamoos, 01.11.2022):
> На первых двух вагонах черпаки заделаны?

Нет. В A3L92 принудительная. Тут он в сцепе с более старым A3L71, у которого обычные черпаки. Да и я удивляюсь, как умудряются эксплуатировать ТИСУшные вагоны в сцепе с реостатными без особых проблем
+2
+2 / –0
03.11.2022 10:04 UTC
Link
Oleg2020 · Berlin
ფოტოები: 1
Цитата (Гладышев Вадим, 03.11.2022):
> Цитата (Kaamoos, 01.11.2022):
> > На первых двух вагонах черпаки заделаны?
>
> Нет. В A3L92 принудительная. Тут он в сцепе с более старым A3L71, у которого обычные черпаки. Да и я удивляюсь, как умудряются эксплуатировать ТИСУшные вагоны в сцепе с реостатными без особых проблем

Так это одна модель с разными модификациями. Хотя Ik с Hk сцепливали
+2
+2 / –0
03.11.2022 10:49 UTC
Link
ista011 · Moscow
ფოტოები: 13
Цитата (Гладышев Вадим, 03.11.2022):
> как умудряются эксплуатировать ТИСУшные вагоны в сцепе с реостатными без особых проблем

Более того, A3L92 асинхронные
+1
+1 / –0
03.11.2022 13:12 UTC
Link
BaronRojo · Odesa
ფოტოები: 6
Ещё в сравнении с постсоветскими системами метро удивляет то, что в Берлине оно тихо ездит в тоннелях. А вот С-бан по шуму напоминает метро в бСССР
+4
+4 / –0
03.11.2022 14:11 UTC
Link
ფოტოები: 423
Цитата (BaronRojo, 03.11.2022):
> в Берлине оно тихо ездит в тоннелях

Возможно, шумоизоляция поездов хорошая. В "Москве" и "Москве 2020" она тоже уже очень хорошая.
+2
+2 / –0
03.11.2022 19:54 UTC
Link
BaronRojo · Odesa
ფოტოები: 6
Тихо доже с открытыми форточками, на сколько я помню поездки
+2
+3 / –1
03.11.2022 22:05 UTC
Link
Oleg2020 · Berlin
ფოტოები: 1
Цитата (BaronRojo, 03.11.2022):
> Ещё в сравнении с постсоветскими системами метро удивляет то, что в Берлине оно тихо ездит в тоннелях. А вот С-бан по шуму напоминает метро в бСССР

Метро тоже иногда имеет шум.... Например U8 на станции Gesundbrunnen или U2. Но вот S-Bahn в тоннеле,это конец ушам..... Это просто жесть
+1
+1 / –0
04.11.2022 08:39 UTC
Link
BaronRojo · Odesa
ფოტოები: 6
Цитата (Oleg2020, 04.11.2022):
> Метро тоже иногда имеет шум.... Например U8 на станции Gesundbrunnen или U2. Но вот S-Bahn в тоннеле,это конец ушам..... Это просто жесть

Вот, я катал в основном на У-Бане и прям привык. А потом надо было по тоннелю С-Бана и пошли звуки советского метро)
+2
+2 / –0

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for at least one month!
You need to log in to write comments.
მთავარი     ფორუმი     წესები     სარედაქციო ჯგუფი
ტელეფონის ვერსია
მუქი თემა
© საიტის ადმინისტრაცია და სურათების ავტორები, 2002—2025
სურათების და სხვა ინფორმაციის გამოყენება ავტორის უფლების გარეშე აკრძალულია.
Яндекс.Метрика