Его тоже модернизировали - на крыше появился ящик серого цвета. Это последний в городе КВР старого образца - в апреле 2006 г. завершили (без замены обшивки потолка - но она и так неплохо сохранилась).
003 и 022 также переделали за последнее время. Ждём 007,008,044 и 050. Или ещё кого-нибудь это коснётся - 020, 006, к примеру.

007, 044 и даже 020 уже коснулось - хотя он КР 2004-го года. В 005 тоже заметно тише стало, но внешних признаков не видать.

Помните, 7-го числа мы ни на маршрутах, ни в депо не видели 032. Предполагаю, что он был где-нить внутри, и его модернизировали)И 030 кстати тоже) Но его я уже давно не видел)

Нет, в тот день 032 на 3-ке работал, вечером около вокзала его заметили.
А 030 вправду не ездит. Предположим, одной рекламой меньше станет в ближайшей перспективе. Или же машиной... Последняя поездка в нём меня не порадовала - очень сильная вибрация была, с двигателем явно проблемы имеются.

С двигателем может и проблемы были, но вот сам корпус по-моему очень даже хороший был, вряд ли его спишут... Может от 040 двигатель на него пойдет... =)

И 031, кстати, сегодня на 5-ке работал) По-крайней мере, с утра.

Цитата (Arshi, 11.11.2009):
> Может от 040 двигатель на него пойдет...

Из него уже всё вынули - точно для кого-то донором стал. Хотя 030-му может потребоваться рядовой КР, без замены жизненно важных деталей.
Что же с 031-м так долго возились, если никаких изменений нет? Ладно, главное - он снова с нами.

031 снова нету давно, или же я его просто не вижу совсем.

Тоже успел забыть про него. И с 038-м что-то не так на мой взгляд http://transphoto.ru/photo/200213/

Но 031 по-моему слишком хорош для того, чтобы его списывать. По-крайней мере внешне, да и вроде не шумел особо...

Цитата (Arshi, 16.02.2010):
> 031 по-моему слишком хорош для того, чтобы его списывать.
Он уже на линии, за время простоя ему поменяли одну из створок задней двери - она желтая стала, походу от 037-го. Вероятно, он уже списан и получил статус донора.

Нет, желтая дверь у него уже очень давно стоит, так что это не 037.