TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Close
Hradec Králové, Škoda 21TrACI Nr 50
  Hradec Králové Škoda 21TrACI Nr 50  —  linia 1
Kluky
Раз в час ходят удлинённые на 2 остановки рейсы 1-го маршрута. На этом участке, фактически в деревне, машины проходят без контактной сети.

Autor: Prosek           Data: 12 sierpnia 2007 r., niedziela

Pokaż miejsce wykonania zdjęcia na mapie

Statystyka

Opublikowano 12.04.2009 23:46 UTC
Odsłon — 1016

Dokładna informacja

Hradec Králové, Škoda 21TrACI Nr 50

Zajezdnia:Trolleybus
Od...:2000
Model:Škoda 21TrACI
Wyprodukowany:1999
Numer fabryczny:12298
Stan obecny:Przenumerowany lub sprzedany w ramach sieci (2012)
Rodzaj:Liniowy
Notatka:10/2000 ex Plzeň, 479; 2000 ex Ostrov, X21. 2012 to museum
Prototyp 21TrACI, od výrobce ozn. X21 / Прототип, заводское обозначение X21

Parametry zdjęcia

Model:Canon PowerShot A530
Date and Time:12.08.2007 21:07
Exposure Time:1/80 sec
Aperture Value:2.6
Focal Length:5.8 mm
Pokaż cały EXIF

Komentarze · 7

14.04.2009 18:30 UTC
Link
Zdjęć: 917
Это не здесь ли ездили 14е Шкоды с прицепом, на котором стоял дизельный генератор?
0
+0 / –0
14.04.2009 19:10 UTC
Link
jura2102 · Ryga
Zdjęć: 5
Цитата (Виктор Бергман, 14.04.2009):
> 14е Шкоды с прицепом, на котором стоял дизельный генератор

А поподробнее можно? Как-то не очень себе это представляю...
0
+0 / –0
14.04.2009 21:04 UTC
Link
лихвар · Tarnopol
Zdjęć: 61
угу, по крайней мере 1 шт на фото видел (07 НЯП)
0
+0 / –0
15.04.2009 05:18 UTC
Link
Zdjęć: 917
На троллейбусном кольце стоит автомобильный прицеп с дизель-генератором. Подъезжает Шкода-14Тр, подцепляет прицеп, опускает штанги, к штангам цепляются два кабеля от генератора, и вперед offline!
Кстати, таким же самым способом летом 2003 года в Баден-Бадене курсировал исторический троллейбус, который пускали в честь 50-летия открытия троллейбусного движения. Сам троллейбус был привезен из английского музея.
0
+0 / –0
10.11.2009 16:42 UTC
Link
Jan de Vu · Lwów
Zdjęć: 528
обще это не так было...никто не подцеплял кабеля не штанги, генератор был всегда прицеплен к троллейбусу а электрические провода подключены к спец. розеткам.
0
+0 / –0
10.11.2009 19:45 UTC
Link
jura2102 · Ryga
Zdjęć: 5
Зато теперь, есть троллейбусы с дизель генератором и не надо мучиться с прицепами. Хотя теоретически, прицеп позволяет подключить более мощный (т.е. к сожалению более громоздкий) генератор.
0
+0 / –0
03.06.2012 01:25 UTC
Link
Malaheenee · Montreal
Zdjęć: 479
Да, жаль, что наши скопировали только кузов и не поставили дизель-генераторы: http://transphoto.ru/photo/383421/, http://transphoto.ru/photo/431899/
0
+0 / –0

Twój komentarz

Zabronione są rozmowy o polityce (karą jest ban na 1 miesiąc)
Nie zalogowałeś się na TransPhoto.
Komantarze mogą wystawiac tylko zarejestrowani użytkownicy.