TransPhoto

Снимките се публикуват на сайта така, както са и нямат за цел да промотират каквато и да е политическа и/или идеологическа позиция.

Материалите се предоставят от потребителите и не отразяват мнението на администрацията на сайта.

Затвори
Градец-Кралове, Škoda 21TrACI № 50
  Градец-Кралове,  Škoda 21TrACI № 50  —  маршрут 1
Kluky
Раз в час ходят удлинённые на 2 остановки рейсы 1-го маршрута. На этом участке, фактически в деревне, машины проходят без контактной сети.

Автор: Prosek           Дата: 12 август 2007 г., неделя

Покажи мястото на снимката на картата

Статистика

Публикувано 12.04.2009 23:46 UTC
Разглеждан — 1016

Подробна информация

Градец-Кралове, Škoda 21TrACI № 50

Депо/Парк:Троллейбус
От...:2000
Модел:Škoda 21TrACI
Построен:1999
Заводски №:12298
Текущо състояние:Преномериран/прехвърлен в пределите на града (2012)
Назначение:Пътнически
Забележка:До 10/2000 — Пльзень, 479; до 2000 — Остров, X21. С 2012 — музейный
Prototyp 21TrACI, od výrobce ozn. X21 / Прототип, заводское обозначение X21

Параметри на камерата и снимката

Модель камеры:Canon PowerShot A530
Время съёмки:12.08.2007 21:07
Выдержка:1/80 с
Диафрагменное число:2.6
Фокусное расстояние:5.8 мм
Показване на всички EXIF тагове

Коментари · 7

14.04.2009 18:30 UTC
Връзка
Снимка: 917
Это не здесь ли ездили 14е Шкоды с прицепом, на котором стоял дизельный генератор?
0
+0 / –0
14.04.2009 19:10 UTC
Връзка
jura2102 · Рига
Снимка: 5
Цитата (Виктор Бергман, 14.04.2009):
> 14е Шкоды с прицепом, на котором стоял дизельный генератор

А поподробнее можно? Как-то не очень себе это представляю...
0
+0 / –0
14.04.2009 21:04 UTC
Връзка
лихвар · Тернополь
Снимка: 61
угу, по крайней мере 1 шт на фото видел (07 НЯП)
0
+0 / –0
15.04.2009 05:18 UTC
Връзка
Снимка: 917
На троллейбусном кольце стоит автомобильный прицеп с дизель-генератором. Подъезжает Шкода-14Тр, подцепляет прицеп, опускает штанги, к штангам цепляются два кабеля от генератора, и вперед offline!
Кстати, таким же самым способом летом 2003 года в Баден-Бадене курсировал исторический троллейбус, который пускали в честь 50-летия открытия троллейбусного движения. Сам троллейбус был привезен из английского музея.
0
+0 / –0
10.11.2009 16:42 UTC
Връзка
Jan de Vu · Лвов
Снимка: 528
обще это не так было...никто не подцеплял кабеля не штанги, генератор был всегда прицеплен к троллейбусу а электрические провода подключены к спец. розеткам.
0
+0 / –0
10.11.2009 19:45 UTC
Връзка
jura2102 · Рига
Снимка: 5
Зато теперь, есть троллейбусы с дизель генератором и не надо мучиться с прицепами. Хотя теоретически, прицеп позволяет подключить более мощный (т.е. к сожалению более громоздкий) генератор.
0
+0 / –0
03.06.2012 01:25 UTC
Връзка
Malaheenee · Монреаль
Снимка: 479
Да, жаль, что наши скопировали только кузов и не поставили дизель-генераторы: http://transphoto.ru/photo/383421/, http://transphoto.ru/photo/431899/
0
+0 / –0

Ваш коментар

За обсъждане на политика, ще получите едномесечен бан и няма да можете да публикувате.
Вие не сте влезли в сайта.
Коментари могат да пишат само регистрирани потребители.
Главна     Форум     Правила     Редакционна колегия
Мобилна версия
Тъмна тема
© Администрация ТрансФото и автори на материали, 2002—2025
Използването на снимки и други материали, публикувани в сайта е позволено само с разрешение на техните автори.
Яндекс.Метрика