Приехал на эту конечную в 14:38, и тут же ушла 7-ка 4339. Решил на этом месте (что на фото) сделать несколько кадров, думаю 7-ка же хорошо ходит. Стал ждать (на 4326 приехал, думал он поедет обратно). Но не тут-то было, 4326 не поехал. Я стал ждать, когда же приедет что-то и поедет обратно. Через 33 минуты после моего 4326 (тоже интервал жесть) из центра пришёл этот троллейбус (2545), но он тоже не поехал, остался стоять. Через минут 6 или 7 приехал ещё из центра 4324, а в 15:18 поехал в центр 2545. Итого 40 минут интервал у 7-ки был в обратную сторону... А через минут 5 поехал до пл. Куйбышева, а потом в парк 4324, и я сел в него. В общем Севастополь по сравнению с Симферополем мегатроллейбусный город.
Зато сколько всяких маршруток в Симферополе, одна за одной, в том числе и Крымтроллейбус сколько ПАЗиков накупил - не счесть, и других автобусов тоже, в общем ставка на автобусы и маршрутки у руководства сделана, троллейбусы не нужны им, скоро останется одно название "Крымтроллейбус", а будут ходить одни автобусы...

Цитата (Aztec, 07.10.2022):
> Через 33 минуты после моего 4326 (тоже интервал жесть) из центра пришёл этот троллейбус (2545)

Возможно где-то авария была или пробка, обычно 7-ой и 5-ый лучше всех ходят
Я вообще молчу про интервал 16 и 17

Цитата (Лукьяненко Дмитрий, 08.10.2022):
> Возможно где-то авария была или пробка, обычно 7-ой и 5-ый лучше всех ходят
> Я вообще молчу про интервал 16 и 17

Сразу по всем направлениям не может же быть аварий. Пробок больших не было, все приемлемо, приехал сюда с Центрального рынка. А на Центральный рынок ехал с 7-й горбольницы тоже вполне приемлемо, тянучка небольшая перед перекрёстком с Севастопольской была минут на 5 (если не меньше), но это всегда так. Кстати, за 40 минут один 17-й пришёл со стороны ЦТРМ и один пошёл в ту сторону после пересменки за конечной, а один встал на самой конечной на обед или что там. Ну то есть минут 20 где-то интервал у 17, дождаться можно. 16-й вот да, их раньше 3 было на линии, сейчас даже не знаю сколько, его проблемно было ждать и раньше. В общем из маршрутов, которые раньше ходили хорошо: 4, 5, 6, 7, 9, 10 - только 4-ка осталась с хорошим интервалом в 10 минут плюс/минус. Остальное всё в маршруты-призраки превратилось, как 4А и 11 с 16. И средние остались 15 и 17. Основной транспорт города теперь автобус, причём Крымтроллейбус сам занял позиции по автобусно-маршруточным перевозкам в ущерб троллейбусам, автобусы покупают и сеть маршрутов увеличивают, а троллейбусы есть купленные, но выпуски сокращаются, о восстановлении ранее работавших маршрутов или открытии каких-то новых уже не может быть и речи...

С 17 повезло
Я его всегда жду по 50 минут
11 нет, ходит раз в пол года
На 16 две-три машины
На 20 выпуск то 2 то 3,раньше был стабильно 3
9-ый вполне нормально ходит, тем более копия его 98 маршрут, также и с 17,копия его 100
Да и с 16 также, копия 95

Цитата (Лукьяненко Дмитрий, 08.10.2022):
> 9-ый вполне нормально ходит, тем более копия его 98 маршрут, также и с 17,копия его 100
> Да и с 16 также, копия 95

Ну то, что у всех троллейбусных маршрутов есть куча дублирующих маршрутов автобусных и маршруточных - это понятно, проблем с тем, чтобы уехать в том или ином направлении конечно же нет, на остановку моментально что-то приезжает. Даже если ни один троллейбус не выйдет в Симферополе, то никто не огорчится и не останется на остановках, все разъедутся по своим делам на автобусах и маршрутках и отсутствие троллейбусов в нынешних условиях мало кто заметит вообще.

Цитата (Aztec, 08.10.2022):
> ни один троллейбус не выйдет в Симферополе

Я лично буду счастлив, потому что:
1.Потому что состояние троллейбусов ужасное, в некоторых страшно заходить(2704, 4317,4400,4300,2541,2528,2815,2713,2701,2812и тд...)
Вот вчера ехал в 2701 на 20,его так дергало, не мог нормально ехать.
2.Состояние Контактной сети
Сеть изношена до ума помрачения, а евпаторийское шоссе(участок грушевка-грэс), там за лето было обрывов 10,если не больше, сеть почти на дороге висит, но спасает то что там автономники,но это боль для 17 если обрыв, не успевают заряжаться. Да и троллейбусы умирают на 17,демонтированы АКБ у тролз которые в основном ходили на 17-ом, это 2805,2816,2817(встал из-за чего-то в середине лета), 2826 и 2809.Но у 2809 АКБ есть, но он чисто уже ходит на обычных маршрутах(5,7,6). А так ещё демонтированы у 2804,2808 и под вопросом 2803
В идеале 17 закрыть и увеличить выпуск на 9,16,15.Или продлить 20 в заводское с увеличение выпуска вместо призрака 11

Зачем демонтировать акб? Неужели нельзя просто произвести замену умерших ячеек?

Цитата (PRO100МИХА, 11.10.2022):
> Зачем демонтировать акб

Ну походу тяжело и дорого поменять ячейку

Цитата (PRO100МИХА, 11.10.2022):
> Зачем демонтировать акб? Неужели нельзя просто произвести замену умерших ячеек?

Делают облегчённые корпуса, чтобы стёкла не лопались) ждём модернизированные в ЦТРМ автономники с установленным рядом сидений от Шкод вместо аккумуляторов))

Цитата (Aztec, 11.10.2022):
> ждём модернизированные в ЦТРМ автономники с установленным рядом сидений от Шкод вместо аккумуляторов))

Шутка или какой-то автономник повезли?

Цитата (Лукьяненко Дмитрий, 11.10.2022):
> Шутка или какой-то автономник повезли?

Шутка, смайлик же в конце, хотя в каждой шутке... А вдруг прочитают и сделают?)

Цитата (Aztec, 11.10.2022):
> А вдруг прочитают и сделают?

Это Крым троллейбус
Они могут сделать

Цитата (PRO100МИХА, 11.10.2022):
> Неужели нельзя просто произвести замену умерших ячеек?

Так, видимо, и производят замену ячеек методом разборки батарей других машин на донорство.