Transphoto

Kuvat julkaistaan sellaisina kuin ne ovat eikä niiden tarkoitus ole tukea kenenkään/minkään tahon poliittista tai ideologista asemaa.

Kaikki aineisto on peräisin käyttäjiltä eikä kerro sivuston ylläpidon mielipiteistä.

Sulje
Ateena, Alstom Citadis 305 # 20052; Ateena — Trams — lines and infrastructure
Ehdollinen julkaisu
  AteenaAnsaldoBreda Sirio # 10004  —  Linjalla T6
Alstom Citadis 305 # 20052  —  Linjalla T6
Trams — lines and infrastructure
Kallirrois / Ardittou
A split between outbound and inbound right-of-way near Olympieion Park on approach to the city center.

Разделение полотна разных направлений движения у парка Олимейон на подъезде к центру города.

Kuvaaja: Ymtram · East Haven - Branford           Kuvauspäivä: 12 syyskuuta 2022 v., maanantai

Näytä kuvauspaikka kartalla

Tilastot

Julkaistu 06.10.2022 16:24 UTC
Näyttökerrat — 393

Tarkemmat tiedot

Ateena, Alstom Citadis 305 # 20052

Liikennöitsijä/varikko:Urban Rail Transport S.A. (STASY)
Tulo:2021
Malli:Alstom Citadis 305
Valmistettu:2021
Nykytila:Käytössä
Käyttötarkoitus:Matkustajakulkuneuvo

Kommentit · 1

06.10.2022 16:24 UTC
Linkki
Ymtram · East Haven - Branford
Kuvat: 20000 · Kolmansien osapuolten kuvien tarkastaja / Kuvien tarkastaja / Yleinen kalustotietokannan ylläpitäjä / Uutistoimittaja / Käyttöliittymän kääntäminen (EN)
A reason for a split is best explained over here:
https://transphoto.org/photo/1672132/#3006861

The outbound track on the left was the original right-of-way built as a part of the early project that envisioned a one-way terminal loop around the Olympieion park. The final design included a two-way move to Syntagma Square instead. The second inbound track on the right was added rather awkwardly via a separate right-of-way.

Причина разделения полотна лучше всего объясняется здесь:
https://transphoto.org/photo/1672132/#3006862

Первоначально появился левый путь по направлению движения из центра города, построенный как часть первичного проекта, подразумевавшего односторонний круг вокруг парка Олимпейон в качестве конечной. Вместо этого окончательный вариант включил двустороннее движение к площади Синтагма. Второй правый путь по направлению движения к центру города был несколько нестандартно добавлен позднее, и прошёл по полотну, отличному от левого пути.
+2
+2 / –0

Kommenttisi

Älä keskustele poliittisista aiheista tai sinut estetään kuukaudeksi.
Sinun on kirjauduttava sisään kirjoittaaksesi kommentteja.