TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Днепр, Tatra T3DC1 № 1401
  Днепр,  Tatra T3DC1 № 1401  —  маршрут 1, СМЕ 1401+1402
 Tatra T3DC2 № 1402  —  маршрут 1, СМЕ 1401+1402
Вулиця Севастопольська

Автор: qwerty.exe · Кривой Рог           Дата: 31 августа 2022 г., среда

Статистика

Лицензия: Copyright ©
Опубликовано 10.09.2022 11:42 UTC
Просмотров — 1304

Подробная информация

Днепр, Tatra T3DC1 № 1401

Депо/Парк:Трамвайное депо № 3
С...:2004
Модель:Tatra T3DC1
Построен:1977
Заводской №:165746
Текущее состояние:Списан (07.2024)
Назначение:Пассажирский
Отставлен:06.2023
Примечание:СМЕ 1401+1402. До 2004 — Шверин, 114; до 1993 — Tatra T3D № 228
Начало эксплуатации 12.2004
СР 04-05.2013
СР 09.2016
КР(ВРМ) 11.2019 — 02.2020

24.07.2024 — надання дозволу на списання рішенням Дніпровської міськради № 32/53

Параметры съёмки

Модель камеры:NIKON D800
Время съёмки:31.08.2022 18:24
Выдержка:1/320 с
Диафрагменное число:2.2
Чувствительность ISO:160
Фокусное расстояние:50 мм
Показать весь EXIF

Комментарии · 12

19.11.2023 17:24 UTC
Ссылка
Артём Днепр · Днепр
Фото: 65
А что с системой 1401+1402 почему она не эксплуатируется?
0
+0 / –0
09.02.2024 10:28 UTC
Ссылка
ANTONY1978 · Днепр
Нет фотографий
Выведен из эксплуатации, лопнула хребтовая балка
+1
+1 / –0
11.02.2024 15:27 UTC
Ссылка
Артём Днепр · Днепр
Фото: 65
Цитата (ANTONY1978, 09.02.2024):
> Выведен из эксплуатации, лопнула хребтовая балка

А восстанавливать систему планируют?
–1
+0 / –1
12.02.2024 19:20 UTC
Ссылка
DDA_Photographies · Краматорск
Фото: 838
Цитата (Артём Днепр, 11.02.2024):
> восстанавливать

Якщо відновиш хребтову балку, то так.
0
+1 / –1
17.02.2024 12:31 UTC
Ссылка
Фото: 229
Хорошо что у КТМа их по-факту нет :D
–4
+0 / –4
17.02.2024 13:22 UTC
Ссылка
tavalex2007 · Киев
Фото: 17077 · Фотомодератор
Вагон 1977 года выпуска, он и так более 40 лет отработал. Так что балка могла бы уже от возраста лопнуть, ну, плюс пути не очень так себе.
А выдержал бы столько КТМ - вопрос...
–1
+1 / –2
18.02.2024 20:07 UTC
Ссылка
Фото: 1477
Ну вот: https://transphoto.org/vehicle/36096/#n35388

Ездит же... выдержал
0
+0 / –0
21.02.2024 19:16 UTC
Ссылка
Фото: 229
Вот 5-му КТМу 53 года: https://transphoto.org/vehicle/106348/
Ездит и очень бодренько!
–2
+0 / –2
27.12.2024 12:54 UTC
Ссылка
timoffey · Днепр
Фото: 998
И в 1402 лопнула?
0
+0 / –0
27.12.2024 16:12 UTC
Ссылка
Фото: 1591 · Локальный редактор
Цитата (timoffey, 27.12.2024):
> И в 1402 лопнула?

А что с ним делать в одиночном виде без кабины? Пошел на донорство запчастей, и я так понимаю, что за счет 1401+1402 собрали 1413+1414. А вот кузов 1402 можно было бы и не резать, вдруг пригодился бы в случае чего...
+2
+2 / –0
21.03.2025 07:14 UTC
Ссылка
ThankYou · Днепр
Нет фотографий
Цитата (Андрей Янковский, 27.12.2024):
> Цитата (timoffey, 27.12.2024):
> > И в 1402 лопнула?
>
> А что с ним делать в одиночном виде без кабины? Пошел на донорство запчастей, и я так понимаю, что за счет 1401+1402 собрали 1413+1414. А вот кузов 1402 можно было бы и не резать, вдруг пригодился бы в случае чего...

Судя по количеству выездов 1387+1388, вот кузов 1402 и пригодился бы для замены 1388
0
+0 / –0
23.03.2025 08:44 UTC
Ссылка
Фото: 11
Цитата (ThankYou, 21.03.2025):
> 1387+1388

Он не выходит не из-за кузова, а по нескольким причинам:
1. Ничейный
2. Проблемы со стат.преобоазователем 1388
3. Профицит вагонов для 1 маршрута.
Пытались отдать его на 11, но он там не мог нормально работать из-за рекуперации вагонов Т4Д-МТ
+4
+4 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Главная     Форум     Правила     Редколлегия
Мобильная версия
Тёмная тема
© Администрация ТрансФото и авторы материалов, 2002—2025
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.
Яндекс.Метрика