Transphoto

Kuvat julkaistaan sellaisina kuin ne ovat eikä niiden tarkoitus ole tukea kenenkään/minkään tahon poliittista tai ideologista asemaa.

Kaikki aineisto on peräisin käyttäjiltä eikä kerro sivuston ylläpidon mielipiteistä.

Sulje
Kaliningrad, Horse car # 27; Kaliningrad — Horsecar
  Kaliningrad,  Horse car # 27 
Horsecar
Вагон кёнигсбергского конного трамвая образца 1890 г. — двухосный тип местного производства — фабрика "Штайнфурт" (компании Kenigsberger Pferdeeisenbahn-Gesellschaft /Общество кёнигсбергской конно-железной дороги).
На табличках указан маршрут: "Форштадт — Штайндамские ворота".
Как видно на фото, у кучера кроме вожжей имелся вагонный тормоз и небольшой колокол типа рынды.

Lisääjä: Женяй Огонь · Kaliningrad           Kuvauspäivä: 1890 v.

Tilastot

Julkaistu 09.04.2009 12:47 UTC
Näyttökerrat — 527

Tarkemmat tiedot

Kaliningrad, Horse car # 27

Sijainti:Königsberg
Liikennöitsijä/varikko:Horsecar
Malli:Horse car
Nykytila:Poistettu
Käyttötarkoitus:Matkustajakulkuneuvo

Kommentit · 3

09.04.2009 12:58 UTC
Linkki
Union · Kaliningrad
Kuvat: 146
Конка в Кенигсберге имела нормальную колею-1435 мм. Электрическй трамвай, который появился гораздо позже-1000 мм. В переходный период от конки к трамваю укладывалось три рельса.
0
+0 / –0
18.06.2009 17:15 UTC
Linkki
Kuvat: 53
В Кенигсберге было 2 сети эл. трамвая:
«Городской электрический трамвай» - открыт 19 (31) мая 1895 г. и
АО «Кенигсбергский трамвай» - открыт 28 апреля (11 мая) 1900 г. включен в сеть городского трамвая 19 марта (1 апреля) 1909 г.
Эл. трамвай обеих ведомств имел колею 1000 мм.
Так вот собственно вопрос:
изначально линии конки (перешивались и электрифицировались) вошли в состав муниципального трамвая или акционерного?
0
+0 / –0
24.07.2009 23:03 UTC
Linkki
Женяй Огонь · Kaliningrad
Kuvat: 1672 · Paikallinen kalustotietokannan ylläpitäjä
В 1899 "общество Кёнигсбержской конно-железной дороги" приступило к активной электрофикации участка. В 1901 г все коночные линии были проданы городу, а "общество Кёнигсбержской конно-железной дороги" преобразовалось в "Кёнигсбержское акционерное трамвайное общество". И это АО совмесно с городом эксплуатировалло линию от Штайдамских ворот до Луизенхёэ. Если что ещё интересует, спрашиваем)
0
+0 / –0

Kommenttisi

Älä keskustele poliittisista aiheista tai sinut estetään kuukaudeksi.
Sinun on kirjauduttava sisään kirjoittaaksesi kommentteja.
Etusivu     Foorumi     Käyttöehdot     Ylläpito
Mobiilisivusto
Tumma tila
© TransPhoton ylläpito ja kuvaajat, 2002—2025
Minkä tahansa sivuston kuvan käyttö ilman kuvaajan lupaa on kielletty.
Яндекс.Метрика