Transphoto

Kuvat julkaistaan sellaisina kuin ne ovat eikä niiden tarkoitus ole tukea kenenkään/minkään tahon poliittista tai ideologista asemaa.

Kaikki aineisto on peräisin käyttäjiltä eikä kerro sivuston ylläpidon mielipiteistä.

Sulje
Bila Tserkva, ZiU-682V # 070
  Bila TserkvaZiU-682V # 070 
Соборна площа
Акция протеста, покрашен под рекламу REHAU

Kuvaaja: Дмитрий Недашковский · Bila Tserkva           Kuvauspäivä: 5 huhtikuuta 2009 v., sunnuntai

Tilastot

Julkaistu 08.04.2009 20:51 UTC
Näyttökerrat — 501

Tarkemmat tiedot

Bila Tserkva, ZiU-682V # 070

Liikennöitsijä/varikko:Municipal Enterprise "Trolleybus Authority"
Tulo:1999
Malli:ZiU-682V
Valmistettu:1984
Sarjanumero:23136
Nykytila:Käytössä
Käyttötarkoitus:Matkustajakulkuneuvo
Huom.:1999 ex 70
Дата ввода в эксплуатацию: 02.1985 г.
КР на БАРЗ — 1997 г.
КР на ППФ "Электротранс" — 2004 г.
СР: 06.2011 г., 07.2012 — 05.2013 г.
КР на ППФ "Электротранс": 02.10.2016 — 21.11.2016 г.

Работает радиоинформатор

Kameran asetukset

Model:COOLPIX L12
Date and Time:05.04.2009 12:47
Exposure Time:10/2164 sec
Aperture Value:7
ISO Speed:50
Focal Length:9.9 mm
Näytä kaikki EXIF-tunnisteet

Kommentit · 12

08.04.2009 20:52 UTC
Linkki
Kuvat: 14393
Протест против ?
0
+0 / –0
08.04.2009 20:53 UTC
Linkki
Пианист · Pardubice
Kuvat: 554
Закрытия системы
0
+0 / –0
08.04.2009 20:56 UTC
Linkki
Kuvat: 3587
Чем всё закончилось?
0
+0 / –0
08.04.2009 21:05 UTC
Linkki
Kuvat: 922 · Uutistoimittaja
рассмотрение вопроса в горсовете перенесено на пятницу, соот-но, очередной митинг против закрытия системы состоится в пятницу на 10 утра. Приглашаются все! :-)
0
+0 / –0
08.04.2009 21:15 UTC
Linkki
Kuvat: 7547
Я не понял, в Белой Церкви хотят вообще закрыть троллейбусную систему как таковую?
0
+0 / –0
08.04.2009 21:20 UTC
Linkki
Kuvat: 922 · Uutistoimittaja
увы, да
0
+0 / –0
08.04.2009 22:03 UTC
Linkki
Kuvat: 1
Ну вот опять возвращаемся в 70-е годы, когда в Белой не было троллейбусов. Тогда она вообще была на деревню похожа, а с троллейбусами даже на областной центр походила. А в чём причина? Маршруток да фига или Киев не хочет поддерживать ГЭТ в области?
А я иной раз раньше даже мечтал, что троллейбусы и в Василькове пустят или в Броварах.
0
+0 / –0
08.04.2009 22:20 UTC
Linkki
Kuvat: 922 · Uutistoimittaja
Троллейбусное управление - единственное предприятие города, которое требует постоянных дотаций: 5 млн грн в год за перевозку льготников и 400 тыс грн в месяц на з/п персоналу, при этом прибыль с продажи билетов всего 40 тыс грн в месяц. Кризис... денег мало...
0
+0 / –0
08.04.2009 22:35 UTC
Linkki
Kuvat: 1
А автобусы требуют меньших дотаций? Сейчас под кризис можно всё позакрывать. Жалко систему, честно жалко!!!!! А пассажиропоток хоть есть пока?
0
+0 / –0
09.04.2009 05:07 UTC
Linkki
Kuvat: 922 · Uutistoimittaja
автобусы все самоокупаемы, поскольку возят не 22, а всего 3, или 4 льготные категории, к тому же автопарк уже давным-давно выкуплен частниками. Пассажиропоток есть, но в основном состоит из льготников
0
+0 / –0
09.04.2009 05:25 UTC
Linkki
Aztec · Murmansk
Kuvat: 6556
Да, 14 тролейбусов на 5 маршрутов - это очень мало. Есть маршруты с 1 и 2 троллейбусами... Такими маршрутами вряд ли пользуются многие платящие пассажиры, скорее только случайные, так что может горожанам быть и всё равно, будет ли у них троллейбус или нет... Не знаю как с пассажиропотоком точнее, но раз держат даже гармошки, то может он и хороший, хотя может только из льготников в основном и состоять...
0
+0 / –0
09.04.2009 05:28 UTC
Linkki
Kuvat: 922 · Uutistoimittaja
главный пассажиропоток - начало/окончание смен на шинном заводе и заводе РТИ, к этому времени к проходной стараются подвести максимальное кол-во троллейбусов
0
+0 / –0

Kommenttisi

Älä keskustele poliittisista aiheista tai sinut estetään kuukaudeksi.
Sinun on kirjauduttava sisään kirjoittaaksesi kommentteja.