Замечен новый товар https://i.yapx.cc/UGM2V.jpg

А вот это уже интересно!

Цитата (Игорь Кожокарь, 30.09.2022):
> Замечен новый товар https://i.yapx.cc/UGM2V.jpg

Была инфа, что три Vanhool купили. Ещё 10 Солярисов ожидаются.

Вроде из Зальцбурга (Австрия) эти три Van Hool приехали. Ещё 10 Солярисов гармошек из Швейцарии обещают в декабре. В октябре обещают участвовать в аукционе в Риге на закупку 25 Ирисбусов и 18 Солярисов гармошек. Получается, что 31 гармошку должны закупить. Что то мне кажется что гармошек многовато столько много, плюс где возьмут столько водителей на гармошки, учитывая нехватку водителей, а насколько я знаю, на гармошке можно только с первым классом ездить. Плюс ожидается 16 автобусов гармошек тоже Солярисов.

Водителей научат. Плюс, думаю, будут списывать старые гармошки (ЗиУ, ЮМЗ да и БКМ-213, возможно). Водители с них пересядут на поступающие машины.

Много гармошек для 800-тысячного города точно не будет. Пассажиропоток в городе огромный, в часы пик троллейбусы забиваются в мясо. Маршрут № 22 должен быть весь на гармошках (1ТП + немного 2ТП). Также гармошки напрашиваются на маршруты № 8 (2ТП) и № 10 (3ТП). Ну и 12 с 25, конечно (оба 3ТП). Т.ч. можно сказать, что гармошек будет очень мало.

Вот что нужно улучшить - это либо перевести маршрут № 30 на гармошки, либо добавил туда 2-3 машины. В любое время маршрут забит так, что двери трещат. Особенно сейчас, когда аэропорт работает практически на полную мощность.

Если какие-то маршруты перевести на гармошки, то можно даже где-то уменьшить выпуск на пару машин. Таким образом можно и вопрос с нехваткой водителей немного решить. Хотя в случае с 22-м, там надо именно весь выпуск перевести на гармошки, потому что очень уж большой там поток. Вообще на этот мршрут давно напрашивается современный трамвай, но это вряд-ли случится когда-нибудь. Пассажиропоток там явно не троллейбусный.

Цитата (RM7570, 01.10.2022):
> либо перевести маршрут № 30 на гармошки, либо добавил туда 2-3 машины

Гармошки-автономники вряд-ли сейчас будут. А вот добавить не мешало бы, это верно сказано.

Цитата (TROLLEYBUZ-7, 01.10.2022):
> где возьмут столько водителей на гармошки, учитывая нехватку водителей, а насколько я знаю, на гармошке можно только с первым классом ездить

Переквалифицируют имеющихся водителей.

Цитата (RM7570, 01.10.2022):
> это либо перевести маршрут № 30 на гармошки, либо добавил туда 2-3 машины

А в идеале, нужно к аэропорту контактную сеть провести.

Это очень дорого. Молдавии сейчас точно не до того. Можно будет рассмотреть вопрос, когда построят Немецкий квартал и другие объекты. Если пассажиропоток будет существенный, и частота движения станет не реже 9-10 рейсов в час - тогда это экономически целесообразно.

Если так рассуждать, то нужно проводить сеть и в Сынжеру, Яловены и т.д. Но реально, повторяюсь, при имеющейся частоте движения это экономически нецелесообразно. Дешевле каждый год обновлять парк, закупая 5-6 новых Сябров с ТУАХ. Кстати, для пригородных маршрутов я бы заказал на БКМ 20-30 2-дверных машин. Как вариант, 420.03D - там 29 мест для сидения, кажется и танцпол. Эти машины идеально подходят для пригородных маршрутов.