布达佩斯, Solaris Trollino IV 18 Škoda # P27 00P11; 皮爾森 — Brand new trolleybuses from the Škoda factory — 照片

Transphoto

照片中反映的内容为事实而且目的并非为推广任何站点；所有资料由用户提交而且不能代表网站的任何政治站点。

布达佩斯,

Solaris Trollino IV 18 Škoda

# P27 00P11

皮爾森 — Brand new trolleybuses from the Škoda factory

皮爾森, Nepomucká

The first of 48 new trolleybuses (36 articulated) for Budapest.

作者: Trollino_15 ·

皮爾森日期: 24 八月 2022 年, 星期三

展示拍摄地点

照片数据

发布 24.08.2022 22:30 UTC
观看 — 936

详细信息

投票

评分: +48

sSnaiperis	+1
Артём Алмазов	+1
Кирилл Величко	+1
Petko21	+1
Jakub F	+1
alex26	+1
Patrik Bilko	+1
Иван Шишкин	+1
Domcol10	+1
Луис	+1
Сергей Визгалов	+1
вадя 2017	+1
Santermanter	+1
BaNDiT69	+1
Timofeiikarus	+1
Vladlen99	+1
Navigator	+1
krapachino	+1
TFA	+1
manil	+1
СтаС	+1
Федин Кирилл	+1
Александр Рябов	+1
Aleksandr Yakubenko	+1
Denis Mesherskij	+1
Alataire	+1
Сергей Сергеев	+1
Александров Николай	+1
Vladimir Vill	+1
Яков Козлов	+1
Олег Бодня	+1
Игорь Букатин	+1
×DimoN×	+1
Серега Ф.	+1
Сергей Валерьевич	+1
Андрей Татрин	+1
Роман-Стефаний	+1
Michal Isakov	+1
Вадим_мэн	+1
Mr. Octan	+1
Еся	+1
nss991	+1
Миша из Киева	+1
morgendorffer	+1
Sergei 34	+1
Павел С	+1
Егор Дяченко	+1
Дамир Абдуллин	+1

照片链接

布达佩斯, Solaris Trollino IV 18 Škoda # P27 00P11

系统:	Budapesti Közlekedési Zrt.
位置:	Trolleybus depots
运营商/停车场:	Kőbánya
车牌号码:	P27 00P11
从...:	22.09.2022
型号:	Solaris Trollino IV 18 Škoda
制造日期:	2022
序列号:	25479
VIN:	SUU341210NB025479
运营状态:	号码更换/同市转换 (11.2022)
用处:	载客车辆
附加信息:	08.11.2022 to 9114

EXIF

Make/Manufacturer:	SONY
Model:	ILCE-6300
Software or Firmware:	ILCE-6300 v2.01
Artist Name:	Vojtech Cekota
Copyright Information:	Vojtech Cekota
Date and Time:	24.08.2022 12:11
Exposure Time:	1/800 sec
Aperture Value:	8
ISO Speed:	640
Focal Length:	16 mm
Equivalent Focal Length:	24 mm
Flash:	Flash did not fire, compulsory flash suppression mode
White Balance:	Cloudy weather
Metering Mode:	Pattern
Shooting Mode:	Manual
展示完整EXIF

评论 · 7

25.08.2022 04:45 UTC
链接

Snow Panther ·

聖彼德斯堡

照片：: 31

Всё, прощай Икарусы? :(

+4 / –0

25.08.2022 05:54 UTC
链接

Anton_Abramov

照片：: 1500

Цитата (Snow Panther, 25.08.2022):
> The first of 48 new trolleybuses (36 articulated) for Budapest.

Суда по количеству да.

+3 / –0

25.08.2022 11:15 UTC
链接

Trollino_15 ·

皮爾森

照片：: 1320

Citát (Anton_Abramov, 25.08.2022):
> Суда по количеству да.

Троллейбусы MAN подвергаются наибольшему риску

+1 / –0

25.08.2022 17:36 UTC
链接

Mikhail1936 ·

约翰内斯堡

照片：: 4

Музейные машины-то наверное оставят?
А на линии нужны комфортные современные троллейбусы.

+3 / –1

25.08.2022 21:28 UTC
链接

Ikarus435 ·

基辅

照片：: 1

Икарусы тоже комфортные современные троллейбусы. Несмотря на возраст.

–7

+2 / –9

25.08.2022 22:09 UTC
链接

Michal Isakov ·

布拉格

照片：: 2890 · 管理员

> комфортные
Ну допустим, обычным пассажирам ещё может быть всё равно, но вот родителям с колясками, пожилым и инвалидам - точно нет.

> современные
Да, 35-летние высокополы - очень современные.

+8 / –0

26.08.2022 04:57 UTC
链接

НикНикович

没有照片

Цитата (Ikarus435, 26.08.2022):
> Икарусы тоже комфортные современные троллейбусы. Несмотря на возраст.

С точки зрения внутреннего оборудования (когда они были ещё новые), с этим можно было бы согласиться. Но вот с современностью?
А уж на такие дороги, как на фото, "пузотерки" так и просятся...

Цитата (Michal Isakov, 26.08.2022):
> но вот родителям с колясками, пожилым и инвалидам - точно нет.

Целиком согласен. До недавнего времени и я думал, что две ступеньки в салон - раз плюнуть (даже дополнительная гимнастика). И вот когда нянчился с маленьким ребенком или когда случилась проблема с ОДА - низкопольник оказался, как "подарок с небес"...

+7 / –0

你的评论

请勿讨论政治话题；封禁时期≥1月

登录的用户才能写评论.