08.2022 ex Tram depot #7, 7405; 20.02.2013 ex Tram depot #5, 5210; 05.2012 ex Zlatoust, б/н
История
• Построен с тяговым э/о "Канопус"
• 06.2011 — 05.2012: испытания в Златоусте
• 05.2012 — 09.2012: находился на заводе, был перекрашен
-------------------------------------------------- Санкт-Петербург
• 06.04.2018 — 07.2019: не работал (ожидал замены тягового привода)
• Установлено новое тяговое э/о
• ДТП 09.12.2019 г.
• АВР ЦКР 08.2022 г.
Особенности
• Тяговое э/о "Чергос"
• Прислонно-сдвижные двери
EXIF
Make/Manufacturer:
Xiaomi
Model:
M2103K19Y
Software or Firmware:
Adobe Photoshop CC 2019 (Windows)
Date and Time:
05.08.2022 04:27
Exposure Time:
30006/1000000 sec
Aperture Value:
1.79
ISO Speed:
174
Focal Length:
4.695 mm
Flash:
Flash did not fire, compulsory flash suppression mode
Цитата (Qwerty_qwertovich, 23.08.2022): > Уже покрасили
Не понимаю, почему в Петербурге при перекраске не используют стандартные для новых троллейбусов и трамваев ливреи...молодцы, конечно, что делают, но лучше бы делали в едином стиле красным (Витязи, Богатыри).
Абсолютно точно. Наладчики от "Дверных систем" все поправят рано или поздно. НЯП, там проем не вполне совпадает с серийным Витязем, а потому нужна подстройка "по месту".
Никакого КВР (в объеме, аналогичном ЛВС-2005) вагону не проводилось. По документам - аварийно-восстановительный ремонт, и только. Замена дверей, сочленений, некоторый кузовной ремонт. Все остальное, в том числе переборка тележек - задача ТР парка.
链接