Цитата (Qwerty_qwertovich, 19.08.2022): > А почему такой короткий маршрут? Он выполняет роль подвозки от вокзала к линии основного 1 маршрута, проходящего несколько в отдалении. 3 маршрут когда-то был чуть длиннее, до Гортеатра. Типа убрали из-за того, что сбивал график 1 маршрута.
Если спросите какого-нибудь чиновника о бесплатных пересадках, то вам ответят: "А что вы хотели? Тут вам не Москва, жалко 25 рублей - пешком шагай, и для здоровья полезно, и недалеко.""
Цитата (Aztec, 19.08.2022): > Никаких проездных нет давно, и никому они не нужны. Это равносильно тому, что у кого-то бы был проездной на аттракционы в парке развлечений)))
А я еще помню в 12 году были. Только их продавали как обычно вконце и начале месяца.потому может они и есть... Просто цена была неадекватна, хотя на самом деле проездные это самый лучший доход предприятия. У нас даже проезд дорожал несколько раз, а проездные нет. Это те деньги которые получил сразу и не паришся. За них можно купить запчасти например.
Когда водителю приходится за свои деньги покупать запчасти - это тоже ненормально) И тем более, когда доход от продажи проездных идёт напрямую водителю без прохождения через налоговую
Цитата (ЯУЗА, 19.08.2022): > Цитата (Ватсон, 19.08.2022): > > Он выполняет роль подвозки от вокзала к линии основного 1 маршрута, > > Пересадка платная, как я понимаю?
Цитата (Егор Захаров, 19.08.2022): > Да
Если в Евпатории трамваю станет плохо, то эта линия является первым кандидатом на закрытие.
Цитата (Михаил_123, 21.08.2022): > эта линия является первым кандидатом на закрытие. Первым кандидатом является вся линия 2 маршрута целиком. Он длинный и бессмысленный при сохранении текущего положения с выпуском 1 единица и толпы машруток.
链接