TransPhoto

Снимките се публикуват на сайта така, както са и нямат за цел да промотират каквато и да е политическа и/или идеологическа позиция.

Материалите се предоставят от потребителите и не отразяват мнението на администрацията на сайта.

Затвори
Цвиккау, Volvo 7700 № AOSA1; Цвиккау — Троллейбусная система «AOSAplus» Западно-Cаксонского вуза
  Цвиккау Volvo 7700 № AOSA1 
Троллейбусная система «AOSAplus» Западно-Cаксонского вуза
Campus Westsächsische Hochschule
With a device, the position of the wires and the rods is recognized and the automatic system connects both parts very quickly and without the help of any people

Автор: D.Möschke · Плауен           Дата: 21 март 2022 г., понеделник

Статистика

Лиценз: Copyright ©
Публикувано 16.08.2022 17:10 UTC
Разглеждан — 498

Подробна информация

Цвиккау, Volvo 7700 № AOSA1

Депо/Парк:Западно-Саксонский Университет
Регистрационен номер:Z-WH 7700
От...:22.11.2018
Модел:Volvo 7700
Построен:2011
VIN:YV3S7R121B1145085
Текущо състояние:Снет от експлоатация / очаквано бракуване
Назначение:Служебен
Край на експлоатацията:03.2022
seit 2017 schrittweise Umbau in Obus mit Batterieladung • с 2017 года постепенное переоборудование в троллейбус с зарядкой аккумулятора • since 2017 gradual modification into trolleybus with battery charging

Параметри на камерата и снимката

Модель камеры:FC7303
Время съёмки:21.03.2022 11:51
Выдержка:1/1000 с
Диафрагменное число:2.8
Чувствительность ISO:100
Фокусное расстояние:4.49 мм
Показване на всички EXIF тагове

Коментари · 3

16.08.2022 18:45 UTC
Връзка
Снимка: 203
Could anyone provide a description of how this system works? Would be pleased if there's a video too.

Since trolleybuses with batteries are becoming popular in Russia, I wonder why there's no such system in development. Sadly only traps or even manual setting is used.
+1
+1 / –0
16.08.2022 18:52 UTC
Връзка
D.Möschke · Плауен
Снимка: 6224
I give a link to a other picture, here is it again:
https://www.youtube.com/watch?v=i6JDGYvJlqU

The bus stoped under wires and a sensor search and check the wires in this position. Than the poles go up (not direct to wires), after the poles switch to side and a special contact field stopped on the wires. When this position was arrived, the poles go to final heigh and heads get in perfect contact to the catenary.
+5
+5 / –0
16.08.2022 19:17 UTC
Връзка
Ymtram · Ист-Хейвен - Бранфорд
Снимка: 20000 · Модератор неавторски снимки / Фотомодератор / Общ редактор / Редактор новини / Превод на сайта (EN)
Цитата (Оквард Сайленс, 16.08.2022):
> Sadly only traps

Nothing sad about it. Simple, cheap, reliable and successfully used all over the world. Anything else is frankly not worth the investment. Which today’s example shows well.
+1
+1 / –0

Ваш коментар

За обсъждане на политика, ще получите едномесечен бан и няма да можете да публикувате.
Вие не сте влезли в сайта.
Коментари могат да пишат само регистрирани потребители.