Вот такой вот был Воронеж. Торжественный, ухоженный, современный, европейский город. Во всяком случае, таким его стремились сделать и, как видно по фотографии, зачастую небезуспешно. Сейчас в городе заправляют колхознички.

Чем-то похож был на современную (!) Вену. Наверняка и водители и пассажиры были взаимовежливы тогда. Зимой я сам убедился, что в той же Вене отлично развиты все виды транспорта кроме троллейбуса (его там нет). Там на ходу и новые современные трамваи, и старые, годов 60-70х. Причём вторые даже лучше вписываются в городе. А культура общения! Воронежу даже не снилось. Купили единый билет на все виды транспорта, сели в автобус. Как выяснилось, ехать всего одну остановку надо было (до телебашни, пришлось всё же расспросить водителя как ехать). И добрый водила, узнав, что нам ехать всего одну остановку, разрешил не компостировать билет!

Это скан открытки из набора издательства "Советский художник", 1966 года. Год съёмки - примерно 1965. Автор фото - Н.Грановский.

Роман Васильев, вряд ли тогда город старались сделать "европейским", просто красивым, ухоженным, коммунистическим

Несмотря на то, что город строили коммунистическим, тогда между ним и европейскими городами было довольно много общего (причины этому могут быть оказаться шире, чем просто деление мира на две части). Теперь со стороны это особенно заметно. Более того, для многих западноевропейских городов такая привокзальная площадь могла бы служить эталоном, который прекрасно вписывался бы в местную архитектурную среду. Сейчас плошадь напоминает 6 век н.э. где-нибудь в Риме.

Цитата (Роман Васильев, 18.06.2010):
> 6 век н.э. где-нибудь в Риме.

То есть?

Как бы площадь, здания ещё есть. Но среди всего этого развернули колхоз-базар.