Transphoto
A fényképeket változtatás nélkül közöljük és nem szándékozunk velük bármilyen politikai vagy világnézeti álláspontot képviselni.

Mindent a felhasználók küldenek be, és nem tükrözik az oldal szerkesztőinek véleményét.

Bezár
San Francisco Bay Area, New Flyer Xcelsior XT40 — 5791; San Francisco Bay Area, Marmon-Herrington TC48 — 776; San Francisco Bay Area, New Flyer Xcelsior XT40 — 5808
  San Francisco Bay AreaNew Flyer Xcelsior XT40 — 5791 
Marmon-Herrington TC48 — 776 
Škoda 14TrSF — 5538 
New Flyer Xcelsior XT40 — 5808 
Presidio Division Yard
Presidio trolleybus yard, a post-COVID weekend view.

Троллейбусный парк Presidio, вид выходного дня в период после ковида.

Készítette: Ymtram · East Haven - Branford           Dátum: 4 július 2022 ., hétfő

Mutasd a készítés helyét a térképen

Statisztikák

Publikálva 09.08.2022 16:35 UTC
Megtekintések — 1194

Részletes adatok

San Francisco Bay Area, New Flyer Xcelsior XT40 — 5791

Hely:San Francisco
Kocsiszín/üzem:San Francisco Municipal Railway
kezdete:2018
típus:New Flyer Xcelsior XT40
Gyártási év:2018
Aktuális állapot:Forgalomban
Üzemmód:Forgalmi

San Francisco Bay Area, Marmon-Herrington TC48 — 776

Hely:San Francisco
Kocsiszín/üzem:San Francisco Municipal Railway
típus:Marmon-Herrington TC48
Gyártási év:1950
Aktuális állapot:Forgalomban
Üzemmód:Nosztalgia
Списан в 1977. Отреставрирован в 2012. В составе музейного флота.

San Francisco Bay Area, New Flyer Xcelsior XT40 — 5808

Hely:San Francisco
Kocsiszín/üzem:San Francisco Municipal Railway
kezdete:2019
típus:New Flyer Xcelsior XT40
Gyártási év:2019
Aktuális állapot:Forgalomban
Üzemmód:Forgalmi

Fényképezőgép beállításai

Model:Canon PowerShot SX50 HS
Artist Name:ymtram
Exposure Time:1/1250 sec
Aperture Value:5
ISO Speed:250
Exposure Bias:–2/3 EV
Focal Length:14.654 mm
Mutass minden EXIF-adatot

Kommentek · 4

09.08.2022 16:35 UTC
Link
Ymtram · East Haven - Branford
Képek: 20000 · Idegen képek moderátora / Fotó-moderátor / Általános adatszerkesztő / Hírszerkesztő / Oldal-fordító (EN)
The now-historic Škoda 14TrSF trolleybus is visible behind the 1950-built Marmon-Herrington TC48 trolleybus.

За троллейбусом Marmon-Herrington TC48 постройки 1950-го года, виден ныне музейный троллейбус Škoda 14TrSF.
+1
+1 / –0
10.08.2022 14:38 UTC
Link
Олег Бодня · Krasznodar
Képek: 674
Местные нормы ТБ позволяют оставлять троллейбусы в депо подключёнными к контактной сети?
+2
+2 / –0
10.08.2022 14:57 UTC
Link
ДенЕКТ · Jekatyerinburg
Nincsenek képek
Мне кажется что наверное этот веер еще и отключается от питания)
+1
+1 / –0
10.08.2022 18:01 UTC
Link
Képek: 931 · Hírszerkesztő
Возник такой косвенный вопрос - интересно, а в СФ применяются такие же графитовые вставки, как и у нас, которые требуют замены ну как минимум раз в день в сухую погоду (во влажную - сильно чаще), или всё же что-то более продвинутое? И входит ли это в обязанность водителей, или это сугубо часть осмотровых работ в цеху? Тот же вопрос и про ПЦЦшки со штангами.
+2
+2 / –0

Megjegyzésed

Ne vitatkozz(on) politikai témákról - azért egy hónap tiltás jár!
Kommenteléshez be kell jelentkezni.