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San Francisco Bay Area, New Flyer Xcelsior XT40 N°. 5791; San Francisco Bay Area, Marmon-Herrington TC48 N°. 776; San Francisco Bay Area, New Flyer Xcelsior XT40 N°. 5808
  San Francisco Bay AreaNew Flyer Xcelsior XT40 N°. 5791 
Marmon-Herrington TC48 N°. 776 
Škoda 14TrSF N°. 5538 
New Flyer Xcelsior XT40 N°. 5808 
Presidio Division Yard
Presidio trolleybus yard, a post-COVID weekend view.

Троллейбусный парк Presidio, вид выходного дня в период после ковида.

Auteur: Ymtram · East Haven - Branford           Date: Lundi 4 juillet 2022

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Statistiques

Publiée 09.08.2022 16:35 UTC
Vues — 1194

Infos détaillées

San Francisco Bay Area, New Flyer Xcelsior XT40 N°. 5791

Emplacement:San Francisco
Opérateur/Dépôt:San Francisco Municipal Railway
Depuis...:2018
Modèle:New Flyer Xcelsior XT40
Construit:2018
État actuel:En opération
Service:Régulier

San Francisco Bay Area, Marmon-Herrington TC48 N°. 776

Emplacement:San Francisco
Opérateur/Dépôt:San Francisco Municipal Railway
Modèle:Marmon-Herrington TC48
Construit:1950
État actuel:En opération
Service:Musée
Списан в 1977. Отреставрирован в 2012. В составе музейного флота.

San Francisco Bay Area, New Flyer Xcelsior XT40 N°. 5808

Emplacement:San Francisco
Opérateur/Dépôt:San Francisco Municipal Railway
Depuis...:2019
Modèle:New Flyer Xcelsior XT40
Construit:2019
État actuel:En opération
Service:Régulier

Paramètres de caméra

Model:Canon PowerShot SX50 HS
Artist Name:ymtram
Exposure Time:1/1250 sec
Aperture Value:5
ISO Speed:250
Exposure Bias:–2/3 EV
Focal Length:14.654 mm
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Commentaires · 4

09.08.2022 16:35 UTC
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Ymtram · East Haven - Branford
Photos: 20000 · Modérateur de photos de sources tiers / Vérificateur de photo / Rédacteur général / Rédacteur de nouvelles / Traduction d'interface (EN)
The now-historic Škoda 14TrSF trolleybus is visible behind the 1950-built Marmon-Herrington TC48 trolleybus.

За троллейбусом Marmon-Herrington TC48 постройки 1950-го года, виден ныне музейный троллейбус Škoda 14TrSF.
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+1 / –0
10.08.2022 14:38 UTC
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Олег Бодня · Krasnodar
Photos: 674
Местные нормы ТБ позволяют оставлять троллейбусы в депо подключёнными к контактной сети?
+2
+2 / –0
10.08.2022 14:57 UTC
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ДенЕКТ · Iekaterinbourg
Aucune photo
Мне кажется что наверное этот веер еще и отключается от питания)
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+1 / –0
10.08.2022 18:01 UTC
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Photos: 931 · Rédacteur de nouvelles
Возник такой косвенный вопрос - интересно, а в СФ применяются такие же графитовые вставки, как и у нас, которые требуют замены ну как минимум раз в день в сухую погоду (во влажную - сильно чаще), или всё же что-то более продвинутое? И входит ли это в обязанность водителей, или это сугубо часть осмотровых работ в цеху? Тот же вопрос и про ПЦЦшки со штангами.
+2
+2 / –0

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