Transphoto

Kuvat julkaistaan sellaisina kuin ne ovat eikä niiden tarkoitus ole tukea kenenkään/minkään tahon poliittista tai ideologista asemaa.

Kaikki aineisto on peräisin käyttäjiltä eikä kerro sivuston ylläpidon mielipiteistä.

Sulje
San Francisco Bay Area, New Flyer Xcelsior XT40 # 5791; San Francisco Bay Area, Marmon-Herrington TC48 # 776; San Francisco Bay Area, New Flyer Xcelsior XT40 # 5808
  San Francisco Bay AreaNew Flyer Xcelsior XT40 # 5791 
Marmon-Herrington TC48 # 776 
Škoda 14TrSF # 5538 
New Flyer Xcelsior XT40 # 5808 
Presidio Division Yard
Presidio trolleybus yard, a post-COVID weekend view.

Троллейбусный парк Presidio, вид выходного дня в период после ковида.

Kuvaaja: Ymtram · East Haven - Branford           Kuvauspäivä: 4 heinäkuuta 2022 v., maanantai

Näytä kuvauspaikka kartalla

Tilastot

Julkaistu 09.08.2022 16:35 UTC
Näyttökerrat — 1194

Tarkemmat tiedot

San Francisco Bay Area, New Flyer Xcelsior XT40 # 5791

Sijainti:San Francisco
Liikennöitsijä/varikko:San Francisco Municipal Railway
Tulo:2018
Malli:New Flyer Xcelsior XT40
Valmistettu:2018
Nykytila:Käytössä
Käyttötarkoitus:Matkustajakulkuneuvo

San Francisco Bay Area, Marmon-Herrington TC48 # 776

Sijainti:San Francisco
Liikennöitsijä/varikko:San Francisco Municipal Railway
Malli:Marmon-Herrington TC48
Valmistettu:1950
Nykytila:Käytössä
Käyttötarkoitus:Museokulkuneuvo
Списан в 1977. Отреставрирован в 2012. В составе музейного флота.

San Francisco Bay Area, New Flyer Xcelsior XT40 # 5808

Sijainti:San Francisco
Liikennöitsijä/varikko:San Francisco Municipal Railway
Tulo:2019
Malli:New Flyer Xcelsior XT40
Valmistettu:2019
Nykytila:Käytössä
Käyttötarkoitus:Matkustajakulkuneuvo

Kameran asetukset

Model:Canon PowerShot SX50 HS
Artist Name:ymtram
Exposure Time:1/1250 sec
Aperture Value:5
ISO Speed:250
Exposure Bias:–2/3 EV
Focal Length:14.654 mm
Näytä kaikki EXIF-tunnisteet

Kommentit · 4

09.08.2022 16:35 UTC
Linkki
Ymtram · East Haven - Branford
Kuvat: 20000 · Kolmansien osapuolten kuvien tarkastaja / Kuvien tarkastaja / Yleinen kalustotietokannan ylläpitäjä / Uutistoimittaja / Käyttöliittymän kääntäminen (EN)
The now-historic Škoda 14TrSF trolleybus is visible behind the 1950-built Marmon-Herrington TC48 trolleybus.

За троллейбусом Marmon-Herrington TC48 постройки 1950-го года, виден ныне музейный троллейбус Škoda 14TrSF.
+1
+1 / –0
10.08.2022 14:38 UTC
Linkki
Олег Бодня · Krasnodar
Kuvat: 674
Местные нормы ТБ позволяют оставлять троллейбусы в депо подключёнными к контактной сети?
+2
+2 / –0
10.08.2022 14:57 UTC
Linkki
ДенЕКТ · Yekaterinburg
Ei kuvia
Мне кажется что наверное этот веер еще и отключается от питания)
+1
+1 / –0
10.08.2022 18:01 UTC
Linkki
Kuvat: 931 · Uutistoimittaja
Возник такой косвенный вопрос - интересно, а в СФ применяются такие же графитовые вставки, как и у нас, которые требуют замены ну как минимум раз в день в сухую погоду (во влажную - сильно чаще), или всё же что-то более продвинутое? И входит ли это в обязанность водителей, или это сугубо часть осмотровых работ в цеху? Тот же вопрос и про ПЦЦшки со штангами.
+2
+2 / –0

Kommenttisi

Älä keskustele poliittisista aiheista tai sinut estetään kuukaudeksi.
Sinun on kirjauduttava sisään kirjoittaaksesi kommentteja.