Transphoto
Fotos werden ohne nachträgliche Veränderungen veröffentlicht und dienen nicht zur Verbreitung politischer Ansichten oder Positionen.

Alle Fotos werden durch Nutzer zur Verfügung gestellt und stellen keine Meinung der Redaktion dar.

Schließen
San Francisco Bay Area, New Flyer Xcelsior XT40 Nr. 5791; San Francisco Bay Area, Marmon-Herrington TC48 Nr. 776; San Francisco Bay Area, New Flyer Xcelsior XT40 Nr. 5808
  San Francisco Bay AreaNew Flyer Xcelsior XT40 Nr. 5791 
Marmon-Herrington TC48 Nr. 776 
Škoda 14TrSF Nr. 5538 
New Flyer Xcelsior XT40 Nr. 5808 
Presidio Division Yard
Presidio trolleybus yard, a post-COVID weekend view.

Троллейбусный парк Presidio, вид выходного дня в период после ковида.

Autor: Ymtram · East Haven - Branford           Datum: Montag, 4. Juli 2022

Aufnahmeposition zeigen

Statistik

Veröffentlicht: 09.08.2022 16:35 UTC
Aufrufe — 1194

Detailinformation

San Francisco Bay Area, New Flyer Xcelsior XT40 Nr. 5791

Ort:San Francisco
Betrieb/Depot:San Francisco Municipal Railway
von...:2018
Typ:New Flyer Xcelsior XT40
Baujahr:2018
Status:In Betrieb
Nutzung:Linienwagen

San Francisco Bay Area, Marmon-Herrington TC48 Nr. 776

Ort:San Francisco
Betrieb/Depot:San Francisco Municipal Railway
Typ:Marmon-Herrington TC48
Baujahr:1950
Status:In Betrieb
Nutzung:Historischer Wagen
Списан в 1977. Отреставрирован в 2012. В составе музейного флота.

San Francisco Bay Area, New Flyer Xcelsior XT40 Nr. 5808

Ort:San Francisco
Betrieb/Depot:San Francisco Municipal Railway
von...:2019
Typ:New Flyer Xcelsior XT40
Baujahr:2019
Status:In Betrieb
Nutzung:Linienwagen

Kameraeinstellungen

Model:Canon PowerShot SX50 HS
Artist Name:ymtram
Exposure Time:1/1250 sec
Aperture Value:5
ISO Speed:250
Exposure Bias:–2/3 EV
Focal Length:14.654 mm
Alle EXIF-Daten anzeigen

Kommentare · 4

09.08.2022 16:35 UTC
Link
Ymtram · East Haven - Branford
Fotos: 20000 · Redakteur für urheberfremde Fotos / Fotoredakteur / Allgemeiner Redakteur / Nachrichtenredakteur / Übersetzer (EN)
The now-historic Škoda 14TrSF trolleybus is visible behind the 1950-built Marmon-Herrington TC48 trolleybus.

За троллейбусом Marmon-Herrington TC48 постройки 1950-го года, виден ныне музейный троллейбус Škoda 14TrSF.
+1
+1 / –0
10.08.2022 14:38 UTC
Link
Олег Бодня · Krasnodar
Fotos: 674
Местные нормы ТБ позволяют оставлять троллейбусы в депо подключёнными к контактной сети?
+2
+2 / –0
10.08.2022 14:57 UTC
Link
ДенЕКТ · Jekaterinburg
Keine Fotos
Мне кажется что наверное этот веер еще и отключается от питания)
+1
+1 / –0
10.08.2022 18:01 UTC
Link
Fotos: 931 · Nachrichtenredakteur
Возник такой косвенный вопрос - интересно, а в СФ применяются такие же графитовые вставки, как и у нас, которые требуют замены ну как минимум раз в день в сухую погоду (во влажную - сильно чаще), или всё же что-то более продвинутое? И входит ли это в обязанность водителей, или это сугубо часть осмотровых работ в цеху? Тот же вопрос и про ПЦЦшки со штангами.
+2
+2 / –0

Kommentar

Bitte keine politischen Diskussionen, andernfalls wird Ihr Account für einen Monat gesperrt!
Zu Kommentieren ist eine Anmeldung nötig..