TransPhoto

Снимките се публикуват на сайта така, както са и нямат за цел да промотират каквато и да е политическа и/или идеологическа позиция.

Материалите се предоставят от потребителите и не отразяват мнението на администрацията на сайта.

Затвори
Сан-Франциско, область залива, New Flyer Xcelsior XT40 № 5791; Сан-Франциско, область залива, Marmon-Herrington TC48 № 776; Сан-Франциско, область залива, New Flyer Xcelsior XT40 № 5808
  Сан-Франциско, область залива, New Flyer Xcelsior XT40 № 5791 
Marmon-Herrington TC48 № 776 
Škoda 14TrSF № 5538 
New Flyer Xcelsior XT40 № 5808 
Presidio Division Yard
Presidio trolleybus yard, a post-COVID weekend view.

Троллейбусный парк Presidio, вид выходного дня в период после ковида.

Автор: Ymtram · Ист-Хейвен - Бранфорд           Дата: 4 юли 2022 г., понеделник

Покажи мястото на снимката на картата

Статистика

Публикувано 09.08.2022 16:35 UTC
Разглеждан — 1194

Подробна информация

Сан-Франциско, область залива, New Flyer Xcelsior XT40 № 5791

Местоположение:Сан-Франциско
Депо/Парк:San Francisco Municipal Railway
От...:2018
Модел:New Flyer Xcelsior XT40
Построен:2018
Текущо състояние:Действащ
Назначение:Пътнически

Сан-Франциско, область залива, Marmon-Herrington TC48 № 776

Местоположение:Сан-Франциско
Депо/Парк:San Francisco Municipal Railway
Модел:Marmon-Herrington TC48
Построен:1950
Текущо състояние:Действащ
Назначение:Музеен
Списан в 1977. Отреставрирован в 2012. В составе музейного флота.

Сан-Франциско, область залива, New Flyer Xcelsior XT40 № 5808

Местоположение:Сан-Франциско
Депо/Парк:San Francisco Municipal Railway
От...:2019
Модел:New Flyer Xcelsior XT40
Построен:2019
Текущо състояние:Действащ
Назначение:Пътнически

Параметри на камерата и снимката

Модель камеры:Canon PowerShot SX50 HS
Имя автора:ymtram
Выдержка:1/1250 с
Диафрагменное число:5
Чувствительность ISO:250
Компенсация экспозиции:–2/3 EV
Фокусное расстояние:14.654 мм
Показване на всички EXIF тагове

Коментари · 4

09.08.2022 16:35 UTC
Връзка
Ymtram · Ист-Хейвен - Бранфорд
Снимка: 20000 · Модератор неавторски снимки / Фотомодератор / Общ редактор / Редактор новини / Превод на сайта (EN)
The now-historic Škoda 14TrSF trolleybus is visible behind the 1950-built Marmon-Herrington TC48 trolleybus.

За троллейбусом Marmon-Herrington TC48 постройки 1950-го года, виден ныне музейный троллейбус Škoda 14TrSF.
+1
+1 / –0
10.08.2022 14:38 UTC
Връзка
Олег Бодня · Краснодар
Снимка: 674
Местные нормы ТБ позволяют оставлять троллейбусы в депо подключёнными к контактной сети?
+2
+2 / –0
10.08.2022 14:57 UTC
Връзка
ДенЕКТ · Екатеринбург
Няма снимки
Мне кажется что наверное этот веер еще и отключается от питания)
+1
+1 / –0
10.08.2022 18:01 UTC
Връзка
Снимка: 931 · Редактор новини
Возник такой косвенный вопрос - интересно, а в СФ применяются такие же графитовые вставки, как и у нас, которые требуют замены ну как минимум раз в день в сухую погоду (во влажную - сильно чаще), или всё же что-то более продвинутое? И входит ли это в обязанность водителей, или это сугубо часть осмотровых работ в цеху? Тот же вопрос и про ПЦЦшки со штангами.
+2
+2 / –0

Ваш коментар

За обсъждане на политика, ще получите едномесечен бан и няма да можете да публикувате.
Вие не сте влезли в сайта.
Коментари могат да пишат само регистрирани потребители.
Главна     Форум     Правила     Редакционна колегия
Мобилна версия
Тъмна тема
© Администрация ТрансФото и автори на материали, 2002—2025
Използването на снимки и други материали, публикувани в сайта е позволено само с разрешение на техните автори.
Яндекс.Метрика