TransPhoto

Фота публікуюцца на сайце як ёсць, без мэты прасоўвання якіх-небудзь палітычных ці ідэалагічных поглядаў.

Матэрыялы дадаюцца карыстальнікамі і не адлюстроўваюць пазіцыю адміністрацыі сайта.

Закрыць
Сан-Франциско, область залива, New Flyer Xcelsior XT40 № 5791; Сан-Франциско, область залива, Marmon-Herrington TC48 № 776; Сан-Франциско, область залива, New Flyer Xcelsior XT40 № 5808
  Сан-Франциско, область заливаNew Flyer Xcelsior XT40 № 5791 
Marmon-Herrington TC48 № 776 
Škoda 14TrSF № 5538 
New Flyer Xcelsior XT40 № 5808 
Presidio Division Yard
Presidio trolleybus yard, a post-COVID weekend view.

Троллейбусный парк Presidio, вид выходного дня в период после ковида.

Аўтар: Ymtram · Ист-Хейвен - Бранфорд           Дата: 4 ліпеня 2022 г., панядзелак

Месца здымак на карце

Статыстыка

Апублікавана 09.08.2022 16:35 UTC
Праглядаў — 1194

Падрабязная інфармацыя

Сан-Франциско, область залива, New Flyer Xcelsior XT40 № 5791

Лакацыя:Сан-Франциско
Дэпо / Парк:San Francisco Municipal Railway
З...:2018
Мадэль:New Flyer Xcelsior XT40
Пабудаваны:2018
Стан:Працуе
Прызначэнне:Пасажырскі

Сан-Франциско, область залива, Marmon-Herrington TC48 № 776

Лакацыя:Сан-Франциско
Дэпо / Парк:San Francisco Municipal Railway
Мадэль:Marmon-Herrington TC48
Пабудаваны:1950
Стан:Працуе
Прызначэнне:Музейны
Списан в 1977. Отреставрирован в 2012. В составе музейного флота.

Сан-Франциско, область залива, New Flyer Xcelsior XT40 № 5808

Лакацыя:Сан-Франциско
Дэпо / Парк:San Francisco Municipal Railway
З...:2019
Мадэль:New Flyer Xcelsior XT40
Пабудаваны:2019
Стан:Працуе
Прызначэнне:Пасажырскі

EXIF

Модель камеры:Canon PowerShot SX50 HS
Имя автора:ymtram
Выдержка:1/1250 с
Диафрагменное число:5
Чувствительность ISO:250
Компенсация экспозиции:–2/3 EV
Фокусное расстояние:14.654 мм
Паказаць цалкам

Каментары · 4

09.08.2022 16:35 UTC
Спасылка
Ymtram · Ист-Хейвен - Бранфорд
Фота: 20000 · Мадэратар неаўтарскiх матэрыялаў / Фотамадэратар / Агульны рэдактар / Рэдактар навін / Лакалізацыя (EN)
The now-historic Škoda 14TrSF trolleybus is visible behind the 1950-built Marmon-Herrington TC48 trolleybus.

За троллейбусом Marmon-Herrington TC48 постройки 1950-го года, виден ныне музейный троллейбус Škoda 14TrSF.
+1
+1 / –0
10.08.2022 14:38 UTC
Спасылка
Олег Бодня · Краснодар
Фота: 674
Местные нормы ТБ позволяют оставлять троллейбусы в депо подключёнными к контактной сети?
+2
+2 / –0
10.08.2022 14:57 UTC
Спасылка
ДенЕКТ · Екатеринбург
Няма фота
Мне кажется что наверное этот веер еще и отключается от питания)
+1
+1 / –0
10.08.2022 18:01 UTC
Спасылка
Фота: 931 · Рэдактар навін
Возник такой косвенный вопрос - интересно, а в СФ применяются такие же графитовые вставки, как и у нас, которые требуют замены ну как минимум раз в день в сухую погоду (во влажную - сильно чаще), или всё же что-то более продвинутое? И входит ли это в обязанность водителей, или это сугубо часть осмотровых работ в цеху? Тот же вопрос и про ПЦЦшки со штангами.
+2
+2 / –0

Ваш каментар

Палітычныя дыскусіі забаронены.
Увайдзіце або зарэгіструйцеся, каб пакідаць каментары.