TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Close
Alma-Ata, Tatra T3DC1 č. 1021; Alma-Ata, Tatra KT4DtM č. 1009; Alma-Ata — Tramway depot
  Alma-Ata,  Tatra T3DC1 č. 1021 
 Tatra KT4DtM č. 1009 
Tramway depot
Трамвай депосы
То, что осталось от некогда развитой трамвайной системы...

Autor: Daniar Safiułlin · Biškek           Dátum: Streda 20. júla 2022

Štatistika

License: Copyright ©
Zverejnené 23.07.2022 17:38 UTC
Návštev — 1276

Podrobná informácia

Alma-Ata, Tatra T3DC1 č. 1021

Network:Almatyelectrotrans LLC
Vozovňa/Remíza:Tramway depot
Since...:2004
Typ:Tatra T3DC1
Výroba:1979
Výrobné číslo:168666
Súčasný stav:Vyradené (2018)
Účel:Pracovné
Halted:30. 10. 2015
Poznámka:2004 ex Schwerin, 124; 1994 ex Tatra T3D
Работал на маршруте 4 и 6. Ныне — экскурсионный. Поезд №1021 (124+224) — быстро вышел на линии, пока не был перекрашен успел снятся в клипе Александра Цоя. Сначала получил номер 1070+1071. 12 апреля этот вагон попал в серьезную аварию, произошло столкновение с автобусом китайского производства, следовавшего по 542 маршруту. В результате ДТП пострадали 13 и погиб 1 человек. Из-за судебного разбирательства система долгое время находилась под арестом и простояла в депо все лето. 1021 был полностью восстановлен к концу августа, и вернулся на линию в начале октября 2005. После ДТП в феврале 2006-го, на 1021 была поставлена кабина от списанного вагона Т3 №1054. Был расцеплен со вторым вагоном в декабре 2005. Перекрашен к 70-летию алматинского трамвая (7/11/07).
C 2010 используется в депо и как буксир. С 2012 — учебный

Alma-Ata, Tatra KT4DtM č. 1009

Network:Almatyelectrotrans LLC
Vozovňa/Remíza:Tramway depot
Since...:8/2017
Typ:Tatra KT4DtM
Výroba:1995
Výrobné číslo:883/033
Súčasný stav:Vyradené (2018)
Účel:Osobné
Poznámka:08.2017 ex 1007; 2013 ex Berlin, 7033; 09.12.1994 ex Tatra KT4Dt # 9738; 31.12.1992 ex BVB, 219 438-0

Camera Settings

Model:NIKON D3500
Artist Name:Dan Safiulin
Copyright Information:(C) 2022, DSaf, KG
Date and Time:20.07.2022 12:48
Exposure Time:1/640 sec
Aperture Value:7.1
ISO Speed:200
Focal Length:52 mm
Show all EXIF tags

Komentáre · 10

23.07.2022 17:46 UTC
Odkaz
Fotografií: 2776 · Miestny editor
Несмотря на то, что территория депо огорожена, практически никаких работ на территории (в будний день) не велось.
+7
+7 / –0
25.07.2022 17:24 UTC
Odkaz
Миха 71605РМ · Voronezh
Fotografií: 171
А кузова зачем держат?
+1
+1 / –0
25.07.2022 17:28 UTC
Odkaz
Fotografií: 2776 · Miestny editor
Цитата (Миха 71605РМ, 25.07.2022):
> А кузова зачем держат?

Хотели из них сделать передвижные инсталляции, но теперь видимо их судьба незавидна.
+1
+1 / –0
10.08.2022 16:34 UTC
Odkaz
Ivan Trolza · Tomsk
Fotografií: 4
Жалко смотреть на это зрелище вообще куда делась идея про музейный трамвай?
0
+0 / –0
11.08.2022 04:12 UTC
Odkaz
Fotografií: 130
А это идеи и не было, так же как и с музейными троллейбусами. Только троллейбусы проехали несколько кругов на 70-ти летие в 2014-м и всё.
Потом они были на территории колледжа, их перевезли в парк. В парке они пропали. Так же как и Йогманы 2008-го года. А трамваи просто убрали...
0
+0 / –0
14.08.2022 11:37 UTC
Odkaz
Malaheenee · Montreal
Fotografií: 479
Quote (Кирилл Петров, 11.08.2022):
> Только троллейбусы проехали несколько кругов на 70-ти летие в 2014-м и всё.

По инициативе Юрия и за деньги. От руководства АЭТ можно разве что от мертвого осла уши получить.
0
+0 / –0
14.08.2022 13:32 UTC
Odkaz
Fotografií: 130
Цитата (Malaheenee, 14.08.2022):
> От руководства АЭТ можно разве что от мертвого осла уши получить.

Сейчас главное для них - это автобусы. До троллейбусов нет никакого дела. Да даже в парке партию 2008-го года по-любому в утиль отправили. Да и в парке живым остался только ЗиУ, и то кранты ему...
–1
+0 / –1
14.08.2022 15:50 UTC
Odkaz
Fotografií: 2776 · Miestny editor
Цитата (Кирилл Петров, 14.08.2022):
> Цитата (Malaheenee, 14.08.2022):
> > От руководства АЭТ можно разве что от мертвого осла уши получить.
>
> Сейчас главное для них - это автобусы. До троллейбусов нет никакого дела. Да даже в парке партию 2008-го года по-любому в утиль отправили. Да и в парке живым остался только ЗиУ, и то кранты ему...

Про Жетыген люди быстро забывают, однако.
0
+0 / –0
16.08.2022 14:57 UTC
Odkaz
Fotografií: 130
Цитата (Daniar Safiułlin, 14.08.2022):
> Про Жетыген люди быстро забывают, однако.

В том то и дело! Я имел ввиду Жетыген как место утиля...
–1
+0 / –1
18.08.2022 13:40 UTC
Odkaz
Ivan Trolza · Tomsk
Fotografií: 4
Цитата (Кирилл Петров, 14.08.2022):
> Цитата (Malaheenee, 14.08.2022):
> > От руководства АЭТ можно разве что от мертвого осла уши получить.
>
> Сейчас главное для них - это автобусы. До троллейбусов нет никакого дела. Да даже в парке партию 2008-го года по-любому в утиль отправили. Да и в парке живым остался только ЗиУ, и то кранты ему...

Не какой он не целый его состояние очень ужасное так ещё плюс его голову от тела отделили а салон разграбили от салона только 2 маленьких сидений осталось и кабина не много там что-то осталось а так он уже красным помечен
0
+0 / –0

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for at least one month!
Nie ste rihlásený.
Komentovať môžu iba prihlásené používatelia.
Titulná strana     Fórum     Podmienky používania     Redakcia
Mobile version
Dark Theme
© Administrácia TransPhoto a autori materiálov, 2002—2025
Použitie fotografií a iných materiálov zverejnených na týchto stránkach je povolené len so súhlasom ich autorov.
Яндекс.Метрика