TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Брно, Tatra T3RF № 1669
  Брно,  Tatra T3RF № 1670  —  маршрут 13, CME 1669+1670
 Tatra T3RF № 1669  —  маршрут 13, CME 1669+1670
Purkyňova

Автор: martin · Прага           Дата: 7 октября 2008 г., вторник

Статистика

Опубликовано 04.04.2009 20:33 UTC
Просмотров — 972

Подробная информация

Брно, Tatra T3RF № 1669

Локация:Dopravní podnik města Brna
Депо/Парк:Депо Медланки
С...:11.10.2002
Модель:Tatra T3RF
Построен:1999
Заводской №:180408
Текущее состояние:Перенумерован/передан в пределах города (31.03.2003) Выведен из эксплуатации / ожидание исключения
Назначение:Пассажирский
Начало работы:30.11.2002
Примечание:1669+1670. До 11.08.2000 — Москва, б/н. С 03.2003 — Писарки
Первоначально предназначался для Самары.
В 1999-2000 гг. находился в Москве в депо имени Н.Э. Баумана для демонстрационного показа в связи с планами по организации производства подобных вагонов на заводе "ЗРЭПС" Московского метрополитена.
В Москве с пассажирами не работал, на баланс не зачислялся.
Работниками Музея городского пассажирского транспорта Москвы на вагон был наклеен бутафорный номер 778, фактически не имевший отношения к вагону.
В августе 2000 года отправлен из Москвы на завод-изготовитель.

В 2002 продан в Брно, модернизирован в T3R-BN1 в мастерских DPmML, вышел на линию в СМЕ 1669+1670.
В 2003 передняя автосцепка ESW заменена на стандартное "рукопожатие".

Комментарии · 6

05.04.2009 04:47 UTC
Ссылка
Фото: 52
T3RF
0
+0 / –0
05.04.2009 06:06 UTC
Ссылка
Фото: 514
T3R-BN1, если быть совсем точным. До модернизации и правда были T3RF.
0
+0 / –0
05.04.2009 06:10 UTC
Ссылка
Фото: 52
Я про то, что эти два вагона должны были попасть в Самару, но не судьба.
0
+0 / –0
05.04.2009 10:30 UTC
Ссылка
Фото: 514
Это да. Но после модернизации в Мосту по документам они в Брно проходят как T3R-BN1. А так наши вагончики... были.
0
+0 / –0
16.04.2009 17:56 UTC
Ссылка
Фото: 1
да унас в Самаре за 11 лет их загадили сиденья порвали темболее они не по двое, а по 1 сидению(мест мало для сидения) и в нутри цвета ужасные
0
+0 / –0
10.02.2014 13:35 UTC
Ссылка
Santehnik · Киев
Фото: 1488 · Технический отдел
Цитата (Антон Буслов, 05.04.2009):
> Это да. Но после модернизации в Мосту по документам они в Брно проходят как T3R-BN1. А так наши вагончики... были.

А почему в базе не оформили "модернизацию"?
0
+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Главная     Форум     Правила     Редколлегия
Мобильная версия
Тёмная тема
© Администрация ТрансФото и авторы материалов, 2002—2025
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.
Яндекс.Метрика