Transphoto

Kuvat julkaistaan sellaisina kuin ne ovat eikä niiden tarkoitus ole tukea kenenkään/minkään tahon poliittista tai ideologista asemaa.

Kaikki aineisto on peräisin käyttäjiltä eikä kerro sivuston ylläpidon mielipiteistä.

Sulje
Volgograd, ZiU-682 GOH VZTM # 1241
  Volgograd ZiU-682 GOH VZTM # 1241  —  Linjalla 2
Проспект Ленина
Подъезжает к остановке "Комсомольская"

Kuvaaja: KIRILL · Volgograd           Kuvauspäivä: 29 maaliskuuta 2009 v., sunnuntai

Näytä kuvauspaikka kartalla

Tilastot

Julkaistu 04.04.2009 20:00 UTC
Näyttökerrat — 508

Tarkemmat tiedot

Volgograd, ZiU-682 GOH VZTM # 1241

Liikennöitsijä/varikko:Trolleybus depot # 1
Malli:ZiU-682 GOH VZTM
Valmistettu:2003
Nykytila:Uudelleennumeroitu tai siirretty kaupungin sisällä (11.2015) Poistettu
Käyttötarkoitus:Matkustajakulkuneuvo
Romutettu:12.2020
Huom.:Заводская табличка отсутствует. 11.2015 to BTP; 03.2018 to VETa

Kommentit · 8

04.04.2009 20:17 UTC
Linkki
Kuvat: 1310
Интересно, что в 10.30 того же дня я его тоже зафиксировал абсолютно пустым.
0
+0 / –0
04.04.2009 21:19 UTC
Linkki
Kuvat: 260
Неудивительно: маршрут, как неприскорбно, медленно помирает...
0
+0 / –0
05.04.2009 04:56 UTC
Linkki
Kuvat: 52
Если его немножко перенаправить, то он не умрет.
0
+0 / –0
14.07.2012 15:28 UTC
Linkki
Kuvat: 260
Кирдык 2-го маршрута близок. Согласно объявлению, вывешенному на конечной "Площадь Куйбышева", с 09.07.12, утром с неё совершается двойкой ОДИН рейс, и то сразу в депо(фактически, по маршруту №10), далее после 19:00 четыре рейса по маршруту, затем один рейс до "Детского центра"(по ранее существовавшему маршруту №13) и потом ещё один до депо (марш. 10).
0
+0 / –0
14.07.2012 15:39 UTC
Linkki
Kuvat: 931 · Uutistoimittaja
Поясните неместному. Маршрут № 2 же является по сути укороченной версией 8а и 15а. Есть в нём особый смысл?
0
+0 / –0
14.07.2012 17:34 UTC
Linkki
Alex_34RUS · Volgograd
Kuvat: 71
Цитата (Avenir_RM, 14.07.2012):
> Кирдык 2-го маршрута близок. Согласно объявлению, вывешенному на конечной "Площадь Куйбышева", с 09.07.12, утром с неё совершается двойкой ОДИН рейс, и то сразу в депо(фактически, по маршруту №10), далее после 19:00 четыре рейса по маршруту, затем один рейс до "Детского центра"(по ранее существовавшему маршруту №13) и потом ещё один до депо (марш. 10).

Мде... Может это до осени?

Цитата (Синий трамвай, 14.07.2012):
> Поясните неместному. Маршрут № 2 же является по сути укороченной версией 8а и 15а. Есть в нём особый смысл?

Ну, можно сказать и так. Смысл в двойке был до появления вышеупомянутых маршрутов. Народ с 8-ки на Порт-Саида пересаживался на 2-ку и ехал дальше в Центр, Ворошиловский район. А в 2003 г. появились 8а и 15а. И если 15а на двойку почти никак не повлиял, то 8а - да: смысл в пересадке отпал. Теперь у неё остался один смысл: подвоз народа с багажом прямо к вокзалу. Для наглядности посмотри схему http://transphoto.ru/photo/154435/
Сейчас до вокзала можно доехать на долбошрутке №55 (дублёр 2-ки) за 9 рублей против 12. Кроме того, полмаршрута двойки дублируются автобусами 2 и 88. Ну а в центр можно доехать на 10-ке с хорошими интервалами, 8а, 15а, СТ-2 и на множестве маршруток.
0
+0 / –0
14.07.2012 18:05 UTC
Linkki
Kuvat: 931 · Uutistoimittaja
Цитата (Alex_34RUS, 14.07.2012):
> Для наглядности посмотри схему http://transphoto.ru/photo/154435/

Ну так я и задал вопрос, глядя на схему :)

Спасибо за разъяснение!
0
+0 / –0
14.07.2012 18:54 UTC
Linkki
Kuvat: 260
Цитата (Alex_34RUS, 14.07.2012):
> Мде... Может это до осени?

Ну, может, конечно.
Кстати, есть подозрение, что что-то подобное сделали и со 7-кой.
0
+0 / –0

Kommenttisi

Älä keskustele poliittisista aiheista tai sinut estetään kuukaudeksi.
Sinun on kirjauduttava sisään kirjoittaaksesi kommentteja.