Всегда поражался простой возможностью оплаты через банковский терминал. У нас это тестировали только на одном трамвайном маршруте и тема не прижилась. Приходится покупать билеты через банковское приложения одного национализированного банка, а не все люди хотят иметь дела с этим банком

А чего терминала два сразу?

По меньше - банковский, по больше - для выдачи билетов.

У нас просто один терминал и на билеты, и на карты

Цитата (Yolkin, 03.07.2022):
> По меньше - банковский, по больше - для выдачи билетов.

У нас в городском транспорте точно такой же терминал, как на фото(тот что большой). У нас причем более новая модель на муниципальном транспорте используется(более компактный размер, шрифты на дисплее крупнее, более резво мозги работают).Только у нас он в чехле с лямкой. А здесь закреплён на кронштейне. И он у нас принимает транспортные карты и банковские. Надобности в пинпаде нет. Видимо программное обеспечение иное.

Цитата (Иладжа, 03.07.2022):
> Всегда поражался простой возможностью оплаты через банковский терминал. У нас это тестировали только на одном трамвайном маршруте и тема не прижилась. Приходится покупать билеты через банковское приложения одного национализированного банка, а не все люди хотят иметь дела с этим банком

Нормальное тарифное меню с выгодными билетами на разный срок на самом деле куда удобнее, чем каждый раз платить за проезд на самом деле

Вот же какой везде прогресс! А у нас пассажир может только проехать по проездной карте (теперь вместо неё используют также айФоны и "Эппл"-часы), или должен платить наличные. Кредитную/дебитную карту использовать не может. Водитель сдачи не даёт, а автобусы ходят раз в полчаса. Поэтому если у пассажира деньги только крупные, я ему в первый раз разрешаю проехать бесплатно. В этом смысле я либерал.

Радует, что в этом миниавтобусе есть радиоприёмник. Почему приёмники не ставят в больших автобусах и трамваях?

Цитата (Андрей Дубовицкий, 03.07.2022):
> У нас просто один терминал и на билеты, и на карты

В России такой же терминал везде. Банковский терминал связывается с банком, запрашивает сумму и передает информацию, что оплата успешна. Большой терминал, т. н. транспортный, тоже принимает банковские карты, но в отличие от банковского данные в банк не передает, а лишь сохраняет данные карты для последующей передачи их банк и списания средств, т. о. на этом терминале можно оплатить проезд пустой картой или заблокированной и в момент оплаты транспортный терминал об этом не узнает.

Ну как это? Такой терминал пишет карта в стоп-листе. Либо неверная карта, либо отказ.

Платить картой в общественном транспорте — невероятный кайф (а когда работал Apply Pay, было еще круче). Единственное, билеты такие на память не возьмёшь, потому что скучный кусок чековой ленты. А за наличные где-то ещё есть отрывные.

Помню, как в Златоусте у водительницы терминал стоял в кабине, а в водительской двери было только отверстие, чтобы деньги принимать (или карты). а мне пришлось отдавать ей смартфон, чтобы она приложила

Цитата (Пeresvet, 04.07.2022):
> Помню, как в Златоусте у водительницы терминал стоял в кабине, а в водительской двери было только отверстие, чтобы деньги принимать (или карты). а мне пришлось отдавать ей смартфон, чтобы она приложила

У нас в городе маршрутчики на такой случай даже наклейки заказали "никаких телефонов/часов/браслетов". Оно, кстати, и правильнее, сколько видел в автобусах этих бедолаг, у которых телефон то затупит, то отпечаток не поймет, то сядет. И стоят потом такие красивые "а у меня только телефон..", а если еще и водитель оплату принимает, то и вовсе..

Цитата (Пeresvet, 04.07.2022):
> Платить картой в общественном транспорте — невероятный кайф (а когда работал Apply Pay, было еще круче). Единственное, билеты такие на память не возьмёшь, потому что скучный кусок чековой ленты. А за наличные где-то ещё есть отрывные.
>
> Помню, как в Златоусте у водительницы терминал стоял в кабине, а в водительской двери было только отверстие, чтобы деньги принимать (или карты). а мне пришлось отдавать ей смартфон, чтобы она приложила

Недоработка

Цитата (Ivaner, 04.07.2022):
> Ну как это? Такой терминал пишет карта в стоп-листе. Либо неверная карта, либо отказ.

А какая частота обновления стоп листа? Я наверное поездок с 10 успею сделать с пустой картой))

Нет ни у кого фото разовых билетов с Вентспилса?

Цитата (vania256, 05.07.2022):
> Цитата (Ivaner, 04.07.2022):
> > Ну как это? Такой терминал пишет карта в стоп-листе. Либо неверная карта, либо отказ.
>
> А какая частота обновления стоп листа? Я наверное поездок с 10 успею сделать с пустой картой))

Когда как. Бывает минут через 5 приходит смс о списании средств. Бывает через полчаса. Бывает карты с положительным балансом попадают в стоп-лист. Потому что бывает сбой.

Цитата (Ivaner, 06.07.2022):
> Бывает минут через 5 приходит смс о списании средств

Это о списание средств, а тут спрашивают когда чистота обновления стоп-листа на терминале?

Ну если смс приходит, то и стоп лист обновляется в течении полу часа я так понимаю.В идеале, чем чаще тем лучше. А то народ ушлый накатается, а потом басни расказывает какие нигодяи карточку заблочили.

Цитата (vania256, 07.07.2022):
> . А то народ ушлый накатается, а потом басни расказывает какие нигодяи карточку заблочили.

В Волгограде отправляются данные об оплате банковскими картами и обновляется стоп-лист в начале смены, после каждого рейса и в конце смены. Многие считают, что деньги списываются при оплате проезда и поэтому, когда кондуктора говорят, что карта в стоп-листе, они начинают скандалить, что деньги есть и что это не работает валидатор, поэтому они едут бесплатно.