В конце 60-х, после поступления первых 10-и Татр, на этом перекрёстке проводилась реконструкция путей. Построенный ранее малый радиус поворота не позволял Татрам его преодолеть, в отличии от эксплуатируемых в то время двухосных трамваев Gotha и Lowa.