Transphoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Close
Transport articles
Transport articles
Kryvyi Rih
Публикация из областной газеты:
Днепровская правда. — Днепропетровск, 1974. — № 117 (16 июня). — С. 2.

Posted by Владислав-Днепр · Dnipro           Date: Sunday, June 16, 1974

Statistics

Published 25.06.2022 00:41 UTC
Views — 207

Detailed info

Comments · 3

25.06.2022 17:42 UTC
Link
Angel · Kryvyi Rih
Photos: 240
Еще одно подтверждение того, что тоннели на Артеме изначально не планировались.
0
+0 / –0
27.06.2022 16:30 UTC
Link
Photos: 63
Цитата (Angel, 25.06.2022):
> Еще одно подтверждение того, что тоннели на Артеме изначально не планировались.

С такими пустырями как было раньше да и в целом сейчас на Вечернем, тоннель не нужен.
0
+0 / –0
28.06.2022 16:02 UTC
Link
Angel · Kryvyi Rih
Photos: 240
Цитата (tramvajový ventilátor, 27.06.2022):
> С такими пустырями как было раньше да и в целом сейчас на Вечернем, тоннель не нужен.

Не говорите чушь! По изначальной задумке трамвай должен был проходить в глубокой канаве. Для ее пересечения были предусмотрены всего лишь два моста. Первый - по ул. Быкова, его пролет и сейчас существует. Второй - в районе Апостоловского дома торговли на Тынка. Переход в районе чебурашки предусматривался путем спуска по лестнице на самый низ канавы с путями и переход непосредственно по путям. Эти лестницы в начале 80-х гг уже были смонтированы и ним пользовались. Из-за этой канавы Корнейчука и половина Балакина были бы просто отрезаны от основной транспортной артерии по Мелешкина. Количество травмированых на таком переходе в зимнее время было высоким.
0
+0 / –0

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for at least one month!
You need to log in to write comments.