TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Буэнос-Айрес, Alstom Citadis 302 № 153
  Буэнос-Айрес Alstom Citadis 302 № 153 
Avenida Alicia Moreau de Justo

Автор: Радеев Виталий · Буэнос-Айрес           Дата: 1 апреля 2009 г., среда

Показать место съёмки на карте

Статистика

Опубликовано 02.04.2009 14:17 UTC
Просмотров — 1429

Подробная информация

Буэнос-Айрес, Alstom Citadis 302 № 153

Депо/Парк:Premetro (Línea E2)
С...:2008
Модель:Alstom Citadis 302
Построен:2007
Текущее состояние:Не эксплуатируется
Назначение:Пассажирский
Примечание:До 2008 — Мадрид, 153
Передан в депо Premetro (Línea E2)

Параметры съёмки

Модель камеры:KODAK EASYSHARE C315 DIGITAL CAMERA
Время съёмки:04.03.2009 17:42
Выдержка:7645/1000000 с
Диафрагменное число:4.5
Чувствительность ISO:100
Фокусное расстояние:6 мм
Показать весь EXIF

Комментарии · 17

02.04.2009 14:27 UTC
Ссылка
Фото: 772
Модель Citadis 302
0
+0 / –0
02.04.2009 15:51 UTC
Ссылка
denver · Санкт-Петербург
Фото: 30
Интересные пути слева.
Остатки узкой колеи?
0
+0 / –0
02.04.2009 16:11 UTC
Ссылка
Радеев Виталий · Буэнос-Айрес
Фото: 301 · Локальный редактор
В Аргентине железные дороги примерно 50/50 нормальные и узкоколейные, таким образом линию могли использовать все, но линию на этом фото для узкоколейки уже не используют.
0
+0 / –0
02.04.2009 20:03 UTC
Ссылка
Фото: 546
А какова колея трамвая тут?
0
+0 / –0
02.04.2009 20:13 UTC
Ссылка
Радеев Виталий · Буэнос-Айрес
Фото: 301 · Локальный редактор
Не могу сказать т.к. сам не знаю, но знаю 100%, что она такая же как у англичан, вообще они здесь всё это и строили.
0
+0 / –0
03.04.2009 11:41 UTC
Ссылка
BatonMedved · Аддис-Абеба
Фото: 5
Даже в такой стране для трамвая делают хорошие рельсы и покупают Альстомы! А мы с нашими нанотехнологиями все кольца продаем под заправки...

Хорошая маска. И цвет. Хотя, я почти не видел ни одного страшного Цитадиса, его трудно сильно испортить маской.
0
+0 / –0
03.04.2009 11:57 UTC
Ссылка
Артем · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Разнообразие масок цитадисов вообще поражает )
0
+0 / –0
03.04.2009 15:31 UTC
Ссылка
СтаС · Москва
Фото: 977
Вообще, если честно, то на вид на этой и других фото трамвайная колея похожа на 1000мм. Но могу и ошибаться.
0
+0 / –0
03.04.2009 15:38 UTC
Ссылка
Andrej · Минск
Фото: 5
В грех зависти вводите...
0
+0 / –0
03.04.2009 15:56 UTC
Ссылка
Роман · Саратов
Фото: 53
Блин, в Буэнос-Айресе есть Цитадисы, а в России ездят гремящие ящики КТМ!
0
+0 / –0
18.05.2009 08:26 UTC
Ссылка
Eveli · Москва
Нет фотографий
Цитата (Роман, 03.04.2009):
> Блин, в Буэнос-Айресе есть Цитадисы, а в России ездят гремящие ящики КТМ!

Аргентина не имеет своего трамвайного завода. Оставшиеся в стране микроскопические трамваи-аттракционы ездили и будут ездить на исторических вагонах. Единственный нормальный трамвай есть в столице страны от конечной станции метро в жилые районы, колея 1435 мм. Для него дешевле купить вагоны у тех, кто умеет делать вагоны чем взводить трамвайный завод у себя.
0
+0 / –0
07.06.2009 04:45 UTC
Ссылка
Радеев Виталий · Буэнос-Айрес
Фото: 301 · Локальный редактор
Цитата (Eveli, 18.05.2009):
> Для него дешевле купить вагоны у тех, кто умеет делать вагоны чем взводить трамвайный завод у себя.


Есть завод, и делать умеют сами; http://www.materfer.com/ , страница правда на испанском только работает, и то через ж... , изготовляют вагоны для електричек в метро и на пригородные линии, локомотивы, автобусы, и даже турбины для самолётов. Будет потребность в трамваях, будут собирать, проекты есть.
0
+0 / –0
07.06.2009 05:40 UTC
Ссылка
Радеев Виталий · Буэнос-Айрес
Фото: 301 · Локальный редактор
Вот, кому интересно, вагоны Кордобовского вагоностроительного завода, разработка "Toshiba", лицензионная сборка в городе Кордоба.
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/3/34/Toshiba_Electrico_Ferrocarril_Sarmiento_Haedo.JPG
0
+0 / –0
18.07.2009 17:01 UTC
Ссылка
Радеев Виталий · Буэнос-Айрес
Фото: 301 · Локальный редактор
Цитата (Eveli, 18.05.2009):
> Аргентина не имеет своего трамвайного завода

Вот вам чистый аргентинский трамвай, построенный в Аргентине, на выше сказанном заводе "Materfer" в кордобе, похож на "гроб", как кто-то сказал, но всё-таки;http://stts.mosfont.ru/photo/204725/ Есть ещё под названием "Lagartos", получится, выловлю.
Источник;http://www.sbase.com.ar/es/index.php/nuestra-empresa/nuestra-historia/142-el-premetro-e2
0
+0 / –0
12.02.2010 16:39 UTC
Ссылка
Нет фотографий
как трамвайная колея не знаю, а вот ЖД колея так называемая "индийская" 1668 мм
0
+0 / –0
12.02.2010 16:50 UTC
Ссылка
Сергей Савчук · Барселона
Фото: 1
Цитата (Udaloy, 12.02.2010):
> как трамвайная колея не знаю, а вот ЖД колея так называемая "индийская" 1668 мм

1668 мм-это "иберийская колея" ("ancho ibérico"), а вот 1676 мм- это "индийская", встречающаяся в Аргентине, Чили...
0
+0 / –0
29.04.2010 16:46 UTC
Ссылка
Радеев Виталий · Буэнос-Айрес
Фото: 301 · Локальный редактор
Не большой видео фрагмент с места:http://www.youtube.com/watch?v=7209mg1LGMo
0
+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.