Transphoto

Les photos sont publiées telles quelles et n'ont pas pour but de promouvoir une quelconque position politique et/ou idéologique.

Tout le matériel est fourni par les utilisateurs et ne reflète pas l'opinion de l'administration du site.

Fermer
Milan, ATM Bloccati series 500-B N°. 536
  Milan ATM Bloccati series 500-B N°. 536  —  ligne 179, 536-503-535
 ATM Bloccati series 500-B N°. 503  —  ligne 179, 536-503-535
 ATM Bloccati series 500-B N°. 535  —  ligne 179, 536-503-535
Cormano, Via dei Giovi

Auteur: 1173 R · Leipzig           Date: Vendredi 27 mai 2022

Afficher le lieu de prise de vue sur la carte

Statistiques

Licence: Copyright ©
Publiée 12.06.2022 18:50 UTC
Vues — 374

Infos détaillées

Milan, ATM Bloccati series 500-B N°. 536

Opérateur/Dépôt:Deposito ATM Varedo
Depuis...:≈ 1978
Modèle:ATM Bloccati series 500-B
État actuel:Hors service
Service:Régulier
Remarques:535+503+536. ≈ 1978 ex Gorgonzola; 12.1963 ex ATM Varedo, ATM series “359–376” # 366
30.09.2022 — в 21:44 часов заехал последним в депо Varedo.
-----
30.09.2022 — the last one to enter Varedo depot at 21:44.

Paramètres de caméra

Model:NIKON D7200
Artist Name:Karsten Richter
Copyright Information:Karsten Richter
Date and Time:27.05.2022 09:12
Exposure Time:1/320 sec
Aperture Value:8
ISO Speed:125
Focal Length:40 mm
Afficher toutes les balises EXIF

Commentaires · 3

01.10.2022 19:16 UTC
Lien
RM7570 · Nytva
Photos: 9
Закрывается трамвайный междугородный маршрут 179 (Milano — Limbiate). Основная причина закрытия — проведение КП сильно изношенной инфраструктуры, с последующим отстранением от регулярных пассажирских перевозок устарелых вагонов серии Bloccati 500. Планируется в будущем конвертировать линию под метро-трам, используя в качестве ПС новые трамваи марки Stadler.

Я даже и не знал про такой. Это точно новость из 2022 г.? Где он вообще ходил? С Комазины, что ли в Парено-Дуньяно? По тем убитым заросшим путям ещё и трамвай ходил? )))
0
+0 / –0
02.10.2022 02:29 UTC
Lien
Photos: 951 · Rédacteur local
Трамвай проходил от Комазины, через Кормано, Кассина Амата и Варедо, до Лимбиате.

Новость точно недавняя, сама АТМ объявила о "замене всех рейсов на 165ый автобус" ещё в начале сентября, когда опубликовали новое расписание на октябрь.

Сам трамвай они замедлили бесконечными ограничениями скорости (до 20км/ч максимум) из-за очень изношенного состояния путей по всей протяжённости маршрута (раньше можно было его проехать за 35 минут, а стало 55 минут) + ПС из 50ых годов на который запчасти очень сложно найти.

К сожалению городскому совету Милана было вообще наплевать на сохранение маршрута, финансирование на его поддержку практически отсутствовало (такая же участь постигала трамвайный маршрут Милан-Дезио 11 лет назад), несмотря на неравнодушную поддержку от пассажиров и любителей в пользу трамвая. Это при том что скоро будет проводится Milano Green Week.

Проекты на восстановление маршрутов есть (в случае Дезио даже одобрен уже как давным давно), но все проекты которые касаются Миланской провинции руководятся самим Миланом а не регионом Ломбардией. А это значит что решения в основном стоят за мэром Милана.

Поставка двусторонних трамваев Stadler гарантирована для обоих маршрутов по контракту закупки ПС, осталось только понять когда же всё таки начнутся работы по перестройки самих маршрутов.
+2
+2 / –0
03.10.2022 18:35 UTC
Lien
RM7570 · Nytva
Photos: 9
Роберт, спасибо за информацию. Я эти убитые пути видел много раз. Ни разу на них не видел трамвая. Думал, что они уже давно недействующие (как и многие из путей в самом Милане). А, оказывается, еле живой трамвай там был.

Из пригородных я только № 31 в тех краях видел. Автобусы от Комазины в сторону Кормано и Падерно-Дуньяно мне попадались часто.

Даже не знал, что в Дезио ходил трамвай ещё недавно.
0
+0 / –0

Votre commentaire

S'il vous plaît ne discutez pas de sujets politiques ou vous serez banni pour une durée d'un mois !
Vous devez connecter pour écrire des commentaires.