Интересно, а где ещё электробусы используются в качестве перронных автобусов в аэропортах?

Цитата (Омич, 20.05.2023):
> Интересно, а где ещё электробусы используются в качестве перронных автобусов в аэропортах?

В амстердамском аэропорту Схипхол, например.

Цитата (Омич, 20.05.2023):
> где ещё электробусы используются в качестве перронных автобусов в аэропортах?

Уже довольно много. Штутгарт, Женева, Зальцбург, Ванкувер, Аруба, Милан... наверняка в Китае их полно. Режим "стою полчаса, потом медленно ползу пять минут, и опять стою" для электробуса очень хорошо подходит.

Цитата (Омич, 20.05.2023):
> Интересно, а где ещё электробусы используются в качестве перронных автобусов в аэропортах?

В аэропортах Нью-Йорка и Ньюарка.

Цитата (Омич, 20.05.2023):
> Интересно, а где ещё электробусы используются в качестве перронных автобусов в аэропортах?

В качестве перронных это ладно. А вот РАФ-2910 на электротяге, построенный к Олимпиаде-80, возил судей по стадиону и имел запас хода 100 км
https://s.mediasalt.ru/images/367/367498/original.jpg

Цитата (K.Mikhail.S, 21.05.2023):
> РАФ-2910 на электротяге, построенный к Олимпиаде-80, возил судей по стадиону

Только не по стадиону. Он бегунов сопровождал. В этом репортаже два раза попадается, на 0:37 и 1:13: https://www.youtube.com/watch?v=uKb4qXu7CV0
Поэтому и запас хода на сотню км, чтобы с запасом на марафон хватило.

Немного жмыхнутый)))

Насчёт Нью-Йорка и Ньюарка, то там посадка в самолеты преимущественно через телетрапы. Возможно пассажиров возят на электробусах на посадку местных авиарейсов.

Цитата (Омич, 20.05.2023):
> Интересно, а где ещё электробусы используются в качестве перронных автобусов в аэропортах?

Будет в Пулково, маз 271Е