TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Дзержинск, 71-605 (КТМ-5М3) № 050
  Дзержинск 71-605 (КТМ-5М3) № 050  —  маршрут 5
Проспект Ленина

Автор: Антон triangel · Нижний Новгород           Дата: 28 марта 2009 г., суббота

Статистика

Опубликовано 31.03.2009 23:56 UTC
Просмотров — 592

Подробная информация

Дзержинск, 71-605 (КТМ-5М3) № 050

Депо/Парк:Трамвай
Модель:71-605 (КТМ-5М3)
Построен:08.1985
Заводской №:9608
Текущее состояние:Списан (11.2010)
Назначение:Пассажирский
Примечание:До ???? — 271

Параметры съёмки

Модель камеры:SP570UZ
Время съёмки:28.03.2009 15:19
Выдержка:1/320 с
Диафрагменное число:8
Чувствительность ISO:64
Компенсация экспозиции:+0.7 EV
Фокусное расстояние:4.6 мм
Показать весь EXIF

Комментарии · 19

01.04.2009 09:58 UTC
Ссылка
WEST · Нижний Новгород
Фото: 1251
Дуст весьма интересное поселение, к сожалению сильно обветшалое и загаженное.
0
+0 / –0
16.04.2009 17:49 UTC
Ссылка
vit 753 · Дзержинск
Нет фотографий
Поакуратней с выражениями, так можно кого-то и обидеть!
0
+0 / –0
16.04.2009 18:26 UTC
Ссылка
WEST · Нижний Новгород
Фото: 1251
Извините конечно, но порой это так и есть...
0
+0 / –0
18.08.2009 14:15 UTC
Ссылка
Вова · Дзержинск
Нет фотографий
Перед нами один из самых старых линейных вагонов Дзержинска - 1985 года выпуска. Не только по светотехнике это можно определить - на задней площадке в качестве сидений установлен деревянный ящик (не знаю для чего он нужен - здесь видно, что на нём сидят пассажиры). Раньше часто такое можно было встретить, когда были живы все 200-е номера.
Вначале он был 2271, затем 2050, уж только потом двойку потерял. Все номера можно на стекле разглядеть.
0
+0 / –0
27.11.2009 20:50 UTC
Ссылка
vit 753 · Дзержинск
Нет фотографий
Как раз на стекле написано 2240!!!
0
+0 / –0
30.11.2009 10:07 UTC
Ссылка
Вова · Дзержинск
Нет фотографий
Значит, номеров он поменял ещё больше, чем мы думаем, но по документам он 271-й, и по дате выпуска соответствует этому ряду.
0
+0 / –0
14.12.2009 18:37 UTC
Ссылка
vit 753 · Дзержинск
Нет фотографий
Интересно и по каким это документам он 271-й?
0
+0 / –0
14.12.2009 20:17 UTC
Ссылка
Антон triangel · Нижний Новгород
Фото: 5962 · Локальный редактор
По заводской табличке
0
+0 / –0
15.12.2009 20:17 UTC
Ссылка
vit 753 · Дзержинск
Нет фотографий
Ну я так и думал. В этом вагоне трудно различить что написано на табличке, по-моему там зав. номер 9508, а не 9608!
0
+0 / –0
15.12.2009 20:26 UTC
Ссылка
Ааре Оландер · Таллин
Фото: 8597
9508 - это 3385 в Нижнем новгороде. А 9608 - да, это был 271.
0
+0 / –0
19.06.2010 12:25 UTC
Ссылка
Вова · Дзержинск
Нет фотографий
По прежнему не уверен в перестановке 2271>2050, не настаиваю на этом...
Но жить вагон точно будет, не зря же краску тратили.
0
+1 / –1
20.06.2010 16:15 UTC
Ссылка
Антон triangel · Нижний Новгород
Фото: 5962 · Локальный редактор
А как же принцип - выкрасить и выбросить?
+1
+1 / –0
20.06.2010 16:29 UTC
Ссылка
Вова · Дзержинск
Нет фотографий
Время покажет. Может ещё пару лет побегать, если всё удачно сложится.
0
+0 / –0
08.09.2010 13:13 UTC
Ссылка
Попугай Ара · Дзержинск
Нет фотографий
Цитата (Вова, 19.06.2010):
> По прежнему не уверен в перестановке 2271>2050
А зря,теперь и я передумал,этот 271 http://transphoto.ru/photo/331927/ был 2276-м,оказалось. А вот на фото 2271(
0
+0 / –0
08.09.2010 13:45 UTC
Ссылка
Антон triangel · Нижний Новгород
Фото: 5962 · Локальный редактор
Цитата (Тимофей Журавлев, 08.09.2010):
> А зря,теперь и я передумал

А вот и не зря. Во первых, не было такого вагона, как 2050, был 1050. А во вторых, откуда, версия про 2276?
0
+0 / –0
09.09.2010 14:29 UTC
Ссылка
Попугай Ара · Дзержинск
Нет фотографий
Цитата (Антон triangel, 08.09.2010):
> был 1050
Откуда ж мне знать,тут до меня ошибались,это раз,

Цитата (Антон triangel, 08.09.2010):
> А во вторых, откуда, версия про 2276?
два - http://transphoto.ru/photo/331927/ чуть выше основного №271 просвечивает 2276! И вагон с другими фарами. Что увидел,про то и написал.
0
+0 / –0
09.09.2010 16:47 UTC
Ссылка
Антон triangel · Нижний Новгород
Фото: 5962 · Локальный редактор
Цитата (Тимофей Журавлев, 09.09.2010):
> И вагон с другими фарами. Что увидел,про то и написал.

Там многие вагоны с другими фарами. А чтобы точно утверждать, что это 2276, надо видеть его фотку, а у нас только фотка 276 есть. А спереди можно прочитать все что угодно, даже 2275
+1
+1 / –0
11.09.2010 17:52 UTC
Ссылка
Попугай Ара · Дзержинск
Нет фотографий
Цитата (Антон triangel, 09.09.2010):
> А спереди можно прочитать все что угодно, даже 2275

Ну это да. История умалчивает. Тогда много трамваев перебивалось,когда первое депо закрыли.
0
+0 / –0
27.11.2010 23:09 UTC
Ссылка
Vlad Kuptsov · Нижний Новгород
Фото: 111
Всё, отжил своё вагончик. :( Хотели полы заменить, как вскрыли, а там всё гнилое, живого места нет, так что в утиль.
+2
+2 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.